Beiträge von phokos

Zitat von Faxe-Racing

Na ja, bis jetzt brauchte ich an dieser Stelle noch nie Silikon. Die richtige Kopfdichtung und alles wird gut.

Wenn du aber diese Möglichkeiten hast und wirklich etwas verbessern willst, kümmere dich um den Ölfluß vor der Ölpumpe.
Ein Ölfilter zwischen Ansaugung und Ölpumpe würde Sinn machen.
Sprich am Getriebe raus (Deckel vom Ölsaugrohr) außen hoch, zurück in den Block und zwischendrinn ein Ölfilter.
So würde nur gefiltertes Öl die Ölpumpe passieren.:thumpsup:

Bis später...
Faxe

...genau -aber genau das war unser heute Nachmittagsthema:thumpsup:

schau mal hier: KLICK

Gruß, Turi

Konnte es erst heute anhören denn: "I lost my I Pooooooooood":D:thumpsup:

Herzlich Willkommen!!
Viel Spaß mit dem Kleinen......,
Turi

Schau auch mal unter den Teppichen nach ob alles trocken ist!!

Wie lang stand er und wo?
Auf jeden Fall Kühlwasser auf Frostschutz kontrollieren, kann ja noch frostig werden.
Am besten mit einem Mini -Insider eine "Inspektion" durchführen.
Da kann einiges sein: Wasserschläuche, Abschmierpunkte, Kerzen und und und..
Viel Spass und Erfolg mit dem Kleinen,
Turi

Mayfair SPI??
Wie du sagtest: gibts nicht mehr:D:)

@ Andreas:
Rosa Kabel waren alle OK.

@ Keule:
Laut Wiki ist das bei mir verbaute Steuergerät mit MNE 101150 passend zur Fahrgestellnummer und Motornummer 12 A 2D B--------. ( Bei genauem Nachschauen war es doch ein "B" und nicht ein "J" wie zuvor geschrieben)
Ob die passende Einspritzeinheit verbaut ist, kann ich nicht beurteilen.

Mini-Guido meint dass dieses "Loch" beim Gasgeben für den SPI üblich sei!?!

Mal schauen wo bei uns in der Pampa ein Testbook für den SPI zur Verfügung steht um alle Unklarheiten zu beseitigen.

Thanks,
Turi

Hi Guido,
das ist mal ein Wort.Ich schraub die ganze Nacht an der Karre rum und nichts kam raus!!
Willi: NÖNÖNÖNÖ, war der erste und LETZTE SPI!!

Thanks Allen hier!!!

@MKII: TÜV vorhin auf Anhieb. Trotz Loch beim Gasgeben.

Hi Achim,
Treffer!!!:thumpsup:
Hab da was gefunden: Grün und Grün/Braun. Passt auch zu den Farben wie im SPI Schaltplan. In dem Kabelstrang ist noch ein Päärchen Schwarz und Grün/Weiss. Dieses denke ich ist für das Radio.

Dankö,
Turi

Hi Andreas,
wer, wie, wo, was? Wo sitzt das Dingens?
Gruß,
Turi

JO, danke dir.
Hatte eh schon fast alles neu rein gemacht. Filter und Pumpe überprüfe ich morgen dann. War heut 8 Stunden an dem xxxxxxxkarren von SPi

I love my carburators:D

Bus denne ,
Turi

Hi,
Der Sprit ist neu.
Ich hab ihn jetzt auch mal etwas warm gefahren.
Es wird dadurch doch nicht viel besser. Beim schnellen Gasdurchtreten knallt er und geht aus. Langsam Gasgeben geht er einwandfrei bis oben hinaus.
Im Leerlauf fällt ansonsten ein periodisches Schwanken der Drehzahl auf, so plus minus 100U/min.

Hi Andreas,
wie und was kann ich diesen Sensor überprüfen?
Ich sehe nur dass nach ca. 5min Motorlauf die Temperaturanzeige am Instrument glaubwürdig funktioniert.

Gruß,
Turi

Willi ich denke dass es der 53PS er ist. Motornummer 12A 2D J?01 330160

Wenn er warm ist wird es besser, aber nicht gut.

Danke Willi

HI Willi,

also so wie bei den richtigen Minis früher:D;)

Dann hab ich Probleme:

1.kein Schalter in der Box
2. kein Kabel weit und breit zu sehen
....und Morgen TÜV

Danke Willi

Hi Andreas,

MNE101150 3465 4044

Ist diese OK?

Gruß,
Turi

Wieder mal ne dumme Frage:
Kann es sein dass der Rückwärtsgangschalter beim SPI nicht in der Schaltbox sitzt?
Gruß,
Turi

Hallo Gemeinde,

habe folgendes Problem:

Spi nimmt das Gas aus dem Leerlauf nur an, wenn man ganz langsam Gas gibt. Bei schnellerem gasgeben spuckt er und geht aus. Wenn man bevor er ausgeht am Gaspedal pumpt, kann man ihn wieder überreden.

Habe im Forum stundenlang über ähnliche Probleme gelesen aber nichts für mich Zutreffendes gefunden.

Ahja:
Der Mini stand ca. 10Jahre und hat keinen Gaspedalschalter. Alle Unterdruckschläuche neu.
Falls das Steuergerät aus einem anderen Mini stammt, kann es dann so ein Verhalten erklären? Habe gehört man sollte dann ca. 50km fahren um Motor und Steuergerät aneinander zu "gewöhnen"??

Danke für Tipps, Turi