Beiträge von phokos

  • Innocenti Armaturenbrett bezeihen?

    Ich habe bei die unteren Schaumverkleidungen -die Schalterleiste einfassend-
    einmal mit Kunstleder und das andere Mal mit echtem Leder bezogen. Das echte Leder wurde beim Schumacher gespaltet. Hatte nach dem Spalten noch ca. 1,5mm Dicke.
    In beiden Fällen Kontaktkleber verwendet, ähnlich wie Pattex. (Wenn Pattex, dann das wärmestabilere nehmen.)

    Das Leder/ Kunstleder sollte warm sein. An hartnäckigen Stellen vorsichtig mit Heißluftföhn nachheizen.
    Falls an den Rückseiten genügend Fläche besteht, kann man die hier die Kanten zusätzlich mit Sigaklebeband sichern. Das Zeug klebt gefährlich fest!!!

    Alles Falten/ Blasenfrei.

    Gruß,
    Turi

  • Punktschweißzange

    Auf dem Bild von deiner Zange sehen die Elektrodenspitzen auch ziemlich kantig aus.

    Bei meiner habe ich die Spitzen nahezu kugelig geschliffen.

    Über den Anpressdruck ergibt sich eine ca. 4mm großer Durchmesser Kontaktfläche auf dem Blech.

  • (leichter) Rost Falz Batteriekasten

    Würde an den Roststellen alles bis ins gesunde Blech schleifen. In den Falz Phosphorsäure 25% ( Fertan ) pinseln. Nach ca. 2Tagen den Falz wieder mit lauwarmen Seifenwasser neutralisieren, dann trockenföhnen. Nun in den Falz Owatrolöl oder ähnliches pinseln. Wenn das Owatrol getrocknet ist- ja nach Temperatur- 1 bis 3 Tage, Rostschutzgrund und wieder Decklack.
    Gutes Gelingen,
    Turi

  • beschlagene Innenscheiben

    Die habe ich zum Glück nicht machen müssen:thumpsup:

    Spass bei Seite:
    kann nichts bringen.

    Ähnlich wie die "luftraumbefeuchtenden" Wasserbehältnisse zum Anhängen an die Heizkörper im Zimmer.

    Bei Bedarf gerne bereit zur physikalischen Erklärung.;)

  • beschlagene Innenscheiben

    Zitat von mikeycrazy

    Hallo,

    was haltet Ihr von Luftentfeuchtern? Da gibt es ja einmal dieses System indem oben Granulat ist und unten dann das Wasser aus der Luft aufgefangen wird. Für ein Auto das nicht bewegt wird ist diese Möglichkeit sicher in Ordnung. Für den alltaglichen Gebrauch muss etwas anders her. Ich habe da etwas von diesem Granulatkissen gehört. Soll im Winter Wunder wirken usw. Hat so etwas schon jemand in Gebrauch?

    Sowas bringt viel.......;):D
    aber....


    nur dem Hersteller und den Händlern die es verkaufen:D

  • Punktschweißzange

    So aus meiner kürzlich erfahrenen Einweisung:

    Die Kontaktfläche der Elektroden für ca.1mm Blech sollten ungefähr 4mm haben.

    Desweiteren müssen diese immer sauber sein und ein reines "dumpfes Wumm mit leichtem Rückstoß" ohne "Sprotzel, Spritz o.Ä." machen. Ansonsten Einstellungen verändern. Wichtig : Elektrodenspitzen müssen!! sauber sein. Wenn nicht immer wieder blank machen- 180er Schmirgel wurde mir gesagt wäre gut:)

    An den nackten Übungsblechen Lars, ist es wohl noch nicht so wichtig mit den sauberen Elektroden. Kommt dann ins Tragen wenn die Bleche an den innenliegenden Flächen geprimert werden und der Schmodder dann durchbrennt.

    gruß turi

  • Motor Haube einstellen !?

    Zitat von streetfighter=)

    Verstellmöglichkeiten hinten die Scharniere und vorne der Schliesszapfen.

    Mfg Öli:thumpsup:

    Jepp genau diese Stellen sind es.

    Wahrscheinlich hast du ja am Zapfen nichts verstellt.
    Da bleiben nur die vier Befestigungspunkte am Scharnier. Ich würde zum Einstellen nun die Haube aufklappen und mit dem Haubenfeststeller fixieren. Dann am besten zwei Lappen an die Hinteren Ecken der Haube unterlegen damit hier es keine Kratzer am Windleitblech gibt. Nun die vier Muttern am Scharnier lösen. Die Haube rutscht dann etwas nach hinten. Oft sieht man dann auf dem Scharnier die Abdrücke der ursprünglichen Montage. ( In Zukunft vorm Abschrauben der Haube hier den Sitz mit Edding markieren!! )
    Falls keine Abdrücke zu sehen sind, Haube wieder etwas nach oben drücken, die Muttern nur halbfest anziehen und probieren wie sie schliesst.
    Orientieren am Spaltmaß der hinteren Kante, Zapfen vorne und der Höhe der seitlichen Kanten.
    Nach und nach diese Spaltmaße korrigieren durch leichtes!!! Lösen der Muttern und Verschieben der Haube im Scharnier- nun Muttern wieder etwas anziehen......usw.usw....

    So sollte es kein Problem sein.

    Viel Erfolg,
    Turi:thumpsup:

  • Punktschweißzange

    Hi Lars,
    wenn das Dingens was taugt, gib bitte "Bscheid".
    Habe seit 3 Monaten eine Punktschweiss-Station als Leihgabe. Hat wohl ca. 7500€ Neupreis gelöhnt- das Teil geht aaaaaaaber.... ist nicht die Krönung.
    Gibt es eventuell versch. lange/geformte Zangenarme zu dem Amigerät??
    Mit denen auf der Abbildung sind eigentlich beim Mini "nur" die Aussenfalze zu erreichen.
    VG,
    Turi