Ok. ist nicht wenig 500€ nur fürs Dach:(, aber mal sehen bis dorthin ist ja noch ein laaaaanger Weg:D
Gruß Walter
hi, habe auch einen 1100er mit vinyldach neu aufgebaut.
material 120 euronen. den rest machen wir zusammen an einem treffen ;). apropos rosten unterm vinyl: nur unter den eventuell undichten nähten. mit einem guten vinylmaterial braucht man keine nähte!
mache bei meinem aktuellen projekt auf jeden fall wieder ein vinyldach drauf:thumpsup:
gruß und weiterhin bestes gelingen,
turi
Just für Info: not Filp sondern Flip:thumpsup:
Das vertriebene KUNIFER 10 ist nahtlos gezogen (TÜV Vorschrift) und 100%ig elektronisch geprüft (Wirbelstromprüfung). Es entspricht der DIN 74234 und ist somit als Bremsleitung zugelassen.
Jepp, diese Aus- und Zusage habe ich auch vom örtlichen "Cheffe" der Zulassungen......Leider biz:D
Rohrradien frei biegen per Hand 
Künstler gibbet aber überall, zutiefst verbeug vor denen.
:thumpsup:
Gruß,
Turi
mühsam ernähren wir uns, wir eichhörnchen-----gelle:D:thumpsup:
Hast schon mal gutes geschäftel gemacht, oder?:D
steht grad bei 196 euronen.
alla hopp 204 mücken;) gratulatione römer:thumpsup:
Hi Doris und Norbert,
wooooooooooooooooooooooooooow! Auch unsere besten Glückwünsche zum Titel:thumpsup:,
Turi und Marion
Wie kann ich Kupferleitungen für die Bremsen biegen ohne diese zu knicken?
Hat jemand Erfahrung damit?
Kupferleitungen sind nicht TÜV konform und sowieso nicht geeignet. Die Zugelassenen und "kupferlike" Aussehenden sind Kunifer Leitungen( Kupfer-Nickel-Fer für Eisen) . Wenn es richtig !!!!gemacht werden soll braucht man ein Biegetool wie z.B.von biz erwähnt wurde.
Emblem ist ja schon drauf:D:thumpsup:
Viel Spaß weiterhin;)
Ahja, falls du die linke Fensterecke/ Windleitblech neu machen möchtest-da hätt ich ein Blech da.
LG, Turi
Hallo,
suche für eine Bekannte "Großstadt";) tauglichen Mini. Am liebsten wäre ein 1000er mit Kat.
Da das Budget der jungen Dame ca. 3000€ sind, wird es mit einem brauchbaren SPI wohl eher schwer beim Finden.
Optimal wäre ein Angebot aus Rheinland-Pfalz - Badensien.
Danke für Angebote
Nebenfrage: wo gibt's denn zeitgenössische "Old School" Kipphebelschalter, die auch hübsch sind?
Bin auch auf der selben Suche
Lichtschalter gäbe es den z.B..
Hi Ralle,
bei den letzten beiden Minis- Bj.77 und 80- hatte ich fertig verklebte, am Stück.
Gruß,
Turi
Komme gerade vom Vermessen. So Resultat:
1.) Spur vorne war verstellt. 1.26 statt 0.0 bis 0.30. Nun 0.16
2.) Sturz Sollwert zwischen +1.00 und +3.00 war links +1.31 und rechts -0.22 vorher nun rechts -0.30
Ursache für den negativen Sturz rechts: der obere Kugelbolzen
Nochmals Danke für euere Tipps,
Turi
P.S.: Es war natürlich der rechte Reifen der auffällig erschien. Nicht der Linke wie im ersten Beitrag geschrieben.
hab auch eins gefunden, ohne Vergaser montiert
und mit dem älteren Verteilertyp. der pfeil zeigt auf den Schlauchanschluss am Verteiler
und so sieht der Anschluss an einem HS4 Vergaser aus. Beim Hif Vergaser sitzt er ähnlich.
Hi, hätte einen 1300er innoblock komplett mit kw,kolben und pleuel.
gruß,
turi
Kolben von der Vergaserglocke mal rausdrehen und Dämpferöl kontrollieren. War bei mir schon öfters, daß der Kolben nach Standzeit geklemmt hatte.
Gruß,
turi
nöööööööööööööööööööööööööööööö (10 zeichen erfüllt;) )
....auch was saublödes
Bei einem Unserer war Ähnliches.
Ursache: Lenkgetriebe!!
Fass doch mal an die Lenkgetriebestummel und wackel mal dran.
Sollten null Spiel haben.
Auch viel Erfolg wünschend,
Turi
Hi Altöli,
wenn es nur die Spur wäre, müsste da nicht das Reifenbild rechts und links zumindest ähnlich sein??
Danke, Turi
edit:
peter und jan
Soeben für Donnerstag Termin zur Vermessung ausgemacht.
Habe ja soweit alles überprüft, da ist nichts Auffälliges
Auch euch Danke!
Als ich meinen damals gekauft habe, sahen die Reifen identisch aus. Fazit: Radlager hin, Lager des oberen und unteren Querlenkers - oben die Welle eingelaufen - unten das Gummilager zerbröselt. Neue Achsschenkelbolzen habe ich dann auch spendiert. Dann war alles gut.
Ich würde mal systematisch alle Punkte kontrollieren...
Hi Claas danke,
seltsam ist ja daß alle von dir genannten Teile neu sind. Auch ca.10000km her.
Das Auto fährt total normal. Da rappelt, wackelt und mahlt nichts
