Beiträge von phokos

das werde ich auch mal überprüfen, ob die werte von 2 und 3 deckungsgleich sind.:thumpsup:
aber sind beim 1000er und 1100er die problematischen stellen der kopfdichtung nicht eher zwischen1/2 und 3/4 und nicht wie beim 1300er zwischen den dünnen stegen zwischen2/3 ?

auch ne gute idee:D, grani:p:p:p

ok,
werde mal allen bisherigen tipps nachgehen.
melde morgen was rauskam.

danke euch,
turi

Zitat von Madblack

...dass ein ventil (einlass/auslass) nicht mehr korrekt abdichtet und den verdichtungsdruck langsam ablässt.
das macht sich gerade im leerlauf und bei niedrigen drehzahlen bemerkbar, da dann genug zeit vorhanden ist pro verdichtungstakt.
bei hohen drehzahlen kann sich mehr/genug druck aufbauen, da dann die zeitkomponente viel kürzer ist.
dieses phänomen habe ich bereits zwei mal beobachtet, da waren die auslassventile unrund abgebrannt.;)

trotzdem viel erfolg!

hi andy,
deine variante hört sich sympatischer an als neue kolbenringe
da müsste aber bei der kompressionsmessung was auffällig gewesen sein, oder?

ok jazzman danke,
werde ich testen.
sollte eine "verstopfung" des ölabscheiders ursächlich sein für den unrunden lauf bei niedrigen drehzahlen?
mal schauen...........

Ölverbrauch oder bläuen ist nicht.
Entlüftung fit? Wie wäre das zu testen?

:thumpsup:achim,
der motor ist alt und nicht überholt.
stand über 10jahre.
hoffentlich hast du nicht recht
danke,
turi

danke achim,

mach ich sofort wenn die "cheffin" das auto wieder bringt.
kompressionmessung- aber nur im kalten zustand- war unauffällig.

gruß,
turi

hi dietmar,

habe einen van im aufbau- ohne rost im frontbereich. nur der untere teil der frontmaske ist total verdellert, deshalb meine frage.

Hi Danke für deine Antwort pickup,
aber ich meine wie gesagt den Teil der Frontmaske der unterhalb der Nr.30 ist.
Gruß,
Turi

Hallo,
wieder eine Frage an die Experten.

Bekomme den 1100er nicht zum "seidigen" Lauf in den unteren Drehzahlen bis ca.2000U/min.
Irgendwie läuft er in diesem Bereich rauh und "unwuchtig". Bei höheren Drehzahlen ist alles ok.

Ist das 1100er typisch?

Danke für Tipps,
Turi

P.S.: Dämpferöl-checked
Zündungsparameter-checked
Gemischeinstellung- checked

Hallo,
weiss jemand ob es nur den unteren Teil der Frontmaske als Reparaturblech gibt?
Gebraucht wird nur das Stück was unter der Stoßstangenkante ist.

Danke für Tipps,
Turi

auch aus der südpfalz:

herzlichen glückwunsch der trixi zu den vierlingen.:thumpsup:

test bestanden!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:D
:p:p:p:p:thumpsup:

das stromkabel splitten und 2 kabel mit dann 2 steckern dran. brauchst halt zwei steckdosen zum betrieb:p.
wird denke doppelt warm und doppelt schnell,odda??

Zitat von BonusStadt.Ecke

Also, ein bisschen hatte ich mich jetzt schon gesitig auf die Bühne vorbereitet ..
Ich hoffe ma, am Freitag Abend, wenn wir im Dunkeln das Zelt zusammengeschweißt bekommen haben, ist der Stand noch betreut!

unsre mädels kommen nahezu jedem wunsch nach:p.
kleine bühne geht allemal.......;)
24h service sowieso:thumpsup:

ja ja ja *seufzerlemach* guido:D

den button werden wir wohl schon viel früher an deine heldenbrust gespickt bekommen:D

nööööö um gottes willen.....nix bühne:D und nix publikum und autogramme:D
nach ankunft und bezug des "wohnplatzes" -an den infostand- eintragen der infodaten, wenn man will- button druff- und fort------------:thumpsup:

Zitat von BonusStadt.Ecke

Wo und wann findet denn diese atemberaubend, pompöse Zeremonie statt?

jaaaaaaa wo denn:D???? auf dem IMM2010......ab donnerstag 20.05. bis montag 24.05.:thumpsup:

Zitat von Minifahrer

Wenn das so ist, dann will ich einen!

gute und einzig richtige entscheidung:thumpsup::thumpsup::D