Beiträge von phokos

Zitat von El Gazolino

genau das gleiche längerer Motorknochen, Motorlager unten sind beim 1300er Rahmen weiter vorne gut 1 cm ( richtung grill) sonst stößt der vergaser an der spritzwand an.

Der magnetschalter sitzt auf dem Startermotor und die Zündspule sowie das Zündungspluskabel welches zur Zündspule ghet müssen neu gelegt werden, da beim 1000er das Zündngsplus ( pink/weiß) einen eingebauten widerstand hat und beim 1300er nicht funktioniert. Sucht mal per anhalter durchs minifforum.

Der grund warum es die Suche gibt ist, da ca alle 3 wochen jemand frägt wie der Umbau geht das wurde alles schon 100000000 mal beschrieben und die altzen hasen sind es halt leid dauernd das gleiche von sich zu geben. Wir sind ja keine papageien.
wer da sagt er findet in der suche nix der hat einfach nicht gesucht... siehe:

https://www.mini-forum.de/search.php?searchid=2450118

Gut nacht

Das Forum ist dann wieder da wenn fragen auftauchen auf die man schnell eine Lösung braucht die noch nicht schon besprochen ist....

geht jetzt nicht gegen dich Mini belgium ! Einfach für die Allgemeinheit....
my 2 cents

Gruß Paul

Alles anzeigen

hi kumpel,
bin gerade mal auf dieses thema gestossen. ich weiss was da nötig wäre beim umbau, gewiss. aber wie ihr "altzen hasen" mit den jungen "hatzen" umgeht ist net fair. geb du mal als altzer hase in suchen ein "umbau 1000er zum 1300er. was findest du da? also ich finde mal gornix erklärendes alt sehr altzer hase.
ich finde das suchen schon schwer für nicht insider.
deswegen sollten doch altze hasen könntenn statt altklug daher schreiben zumindest den link zu den 10000000000 antworten mitteilen.
beste grüsse
auch an 1252 er

Zitat von miniratz

Und, Rolläden runter:D:D.
Sodele, bin noch ne Weile da, fahre ja erst Morgen gegen mittag los.....;)

hey du badenser, kannst morgen gern mal nen abstecher hier machen. liegt ja genau uffem weg;). mir fahren erst freitag morgen.

wenn die scheibenwischer ausfallen, scheibe mit einem halbiertem apfel einreiben. gibt für stunden freie sicht bei regenwetter.

jepp, sägemahl war auch gut zum aufpeppen vom öldruck

würd sagen, so wie es die schläuche von der länge her erlauben. bei neuen schläuchen die du ablängen musst, egal wie rum.

:Dleit verzählt nix ausm eigemachte, sind glaaab so komische schwoobe unnawechs:D;)

;)hihi du säckel, jetzt wääs ich wie du des määnscht;),
die du määnscht , bei dene machen mer des genauso. weil, hinnerher müssen wir sie wieder zurückgeben. sind näämlich unserem club.;)

Zitat von chris

was für ein gangster verlangt denn für den versand einer scheibe 100€ ?
ich hab grad mal nachgesehen, meine windschutzscheibe hatte 2005 ~11€ versand gekostet, der gleiche händler nimmt dafür momentan ~17€

fragst mal in england an, die versenden nur auf eigenes risiko. die shipping- package bei einem händler 100pfündleins, ohne inhalt!!

Zitat von Jazzman

Dichtungsgummi noch ok?;)
Bis später

hi jazz, jepp hab nie gebrauchte tummis:D;)

moin und moin bis später;)
morche fahr ich die frontscheib hoole. so um 11.30 rum

Zitat von El Gazolino

Also neu kosten die 90 Euro ? Lohnt sich da ne Gebrauchte ?

das ist aber ohne versand.
der versand - je nach händler - bis zu über 100€!!!

:Dllllllooooooooooooooooolll, isch, isch war schunn imma äää biederes bürschche:D:D

hebb aaach e neies profilbild

hihi, das hat sie ja bis vor einem jahr hauptberuflich gemacht.

uuuund nen beisitzer für gleichberechtigung ääääh ich meine eine gleichstellungsbeauftragte;)

des ische guud iddee öli. gruppebild, dess mache mer.

uiui, denk draaa, ich brauch uubedingt bilder, bilder und bilder

muscht abba schon de ton aaaa mache

lallall ist druff, haschts net gehört

moosgummi modert, erstens. dann drückt sich es zu arg-d.h.wenn du grate etc. am metallkörper hast gibt es eher beschädigungen am lack und blech. zusätzlich nimmt moosgummi wasser auf, damit rost sicher.