Beiträge von phokos

Zitat von fpeine

--> bedeutet das eine gewisse Ironie dabei ist

Aber da es ja vor 30 Jahren die Teile schon gab, nimm doch einfach die

einer meiner hat h kennzeichen. hat nen britax faltschiebedach.nachträglich bei der neuzulassung 1977 im brief eingetragen.
da dieses faltdach leider äusserst mitgenommen war, hatt ich mich bemüht zwecks wieder instandsetzung originalteile hierfür zu bekommen.
fa. britax gibbet nimma. beim verdeckstoff -aussen und innen-wars ja unter grossem finanziellen aufwand kein problem eine gute wiederherstellung zu erreichen( sonnenland stoff; glaube blattvergolden wäre billiger). probleme bot die eigentlich überschaubare mechanik. da gabs nix zu erwerben.
alles in allem war der aufwand für das faltdach:
finanziell rund 500€ und das als freundschaftspreis unter kumpels.
zusätzlich über 20 arbeitsstunden ohne einbau.

ich meine in solchen oder ähnlichen fällen wäre es kein stilbruch einen ersatz einzubauen, der in optischer und technischer hinsicht der historie des wägelchens entspricht, oder?

p.s.: finde für die h zugelassenen duckhams als das einzig wahre öl:D:D;) *duckundwechbevoraua*

bzgl. lenkradschloss: da musst du z.b. eine lenkradkralle abschliessbar besorgen. das reicht,ist aber etwas sperrig

hi ralle,
bin ja auch kein himmel profi- erst 3 verbaut. ich würde aber auf jeden fall die scheibe ausbauen. denke sonst wird das nichts rechtes. vom zeitaufwand her biste bestimmt so auch günstiger, geschweige denn der qualität des ergebnisses.

Zitat von fpeine

Frag doch mal hier:

https://www.mini-forum.de/mini-discussio…chen-51504.html

sorry fpeine, meine meinung: der hinweis auf den zitierten link ist ganz und gar nicht zu vergleichen mit den hier bestehenden fragen.
es geht bei sasa nicht um stillos irgendwas durch das h-kennzeichen zu "mogeln" oder steuerliche vorteile zu erhaschen.
es gab vor über 30 jahren faltschiebedächer, fahrwerksmodifikationen etc. bei minis und diese waren auch zugelassen und im alltag gehäuft zu sehen.deshalb finde ich es nicht verwerflich sowas heute auch anzugehen.

wo ich ganz und gar konform mit dem zitierten bin: hier sich auf die schulter zu klopfen, weil irgendeine stelle einen mini mit total fremden antrieb als oldie abgesegnet bekommen hat- kopfschüttelndes grauen und unverständnis meinerseits.

hi ralf,
fragen fragen fragen bis ich irgendwann nerve:p.

1. du hast die beiden bretter der heckablage an den enden gerade abgeschnitten. die serien ablage läuft ja abgerundet aus. hat das gründe?

2. wenn ich die beiden mdf -16 und 19mm-aufeinander lege bin ich hinten so hoch wie das fenstergummi und vorne eigentlich höher wie die blechkante der rücksitz aufnahme. gibts da keine probleme mit dem rücksitz/ scheibengummi?
( hab leider im moment nur die rohkarosse und kann diesbzgl. nichts ausprobieren )

3. die obere 16mm platte lässt den woofern noch 4mm platz am ringwulst der membrane. ist das ok? hindert es die membrane nicht beim schwingen?

beste grüße aus der sonnigen südpfalz,
turi :)

ja dann mach ich mich mal aufs ohr......sonst passiert mir das selbe wie letzt. da bin ich beim tippern mit dir glatt eingepennt....ich mein es war auch erst so 3 oder 4 a clock wie nun
bis denne guido, frohes schaffen noch:)

okidoki lipperaner kollech. biste wohl in der nachtschicht,odda?

ok alter, dankööööö.
werde dann b.b. auf dich zukommen wollen. wenns geht , vorm bierle

:d:d:d:d:d:d

hi ihrs,
es sind alus.
wenns das nackte metall gut aussehen würde- lack. wenn nicht so gute oberfläche eher pulvern

aber sasa, entjungferung wäre mir lieber wie entjungerung

gibbet da was wie nord-süd gefälle bonus???
bei uns kommt er durch wenn er technisch ok ist...................

...."ausgezeichnet, neue Ledersitze, Aussetzung, neue Reifen."

was zum herr gott ist ne "aussetzung" ??????????????????

hi ihrs,
kennt sich jemand diesbezüglich aus?
möchte felgen aufarbeiten. bin als laie nicht sicher ob sie lackiert oder pulverbeschichtet sind. vor ort kann jemand seit neuestem trockeneis strahlen. auch er weiss nicht ob das fruchtet.
frage: kann man mit diesem verfahren eine pulverbeschichtung entfernen?
dankööö für hilfööööö

sasa , spass bei seit. neee mach das, ich wette mit dir ...... wenn dein car gewissenhaft oben, unten und innen restauriert ist.....bringst gleich den tüv schoppen mit

hi sasa,
also den mit eingetragenen 6 zöller hab ich auch. aber sag mal. was habt ihr da für einen tüv?
ich habe ja schon einige oldies zugelassen. hatte noch nie ein einziges problem. weder in den 90ern beim tüv in landau/pfalz noch in den letzten jahren beim dekra hier in herxheim. die jeweiligen dienststellen leiter waren selber oldie schrauber. die kommen eher mit dem fotoapparat um bilder vom kundenauto zu machen als mit irgendwelchen sch..... abe listen oder ähnlichem.
ich hab aber auch die kirche immer im dorf gelassen und nicht atemberaubende veränderungen vorgenommen.
grad die diskussion von deinem letzten thread: heizung ausbauen. wäre lachhaft sich da gedanken zu machen- bei unserem dekra.

könnte mir auch vorstellen, dass die belastung auf die antriebswellen gelenke anders ist als vorgesehen.

hi michaaaaaaaaaaaa,
da freut sich abba die palz:D:D:D
wie wärs am 1.mai? zwar kurzfrisitg, aber da hätt ich schon nen tisch hier:)

bild?
(unter 10 worte?)

hihi grani, ich sagte doch : "wenn irgendwie möglich";)
du wirst sehen, mir pälzer sind eigentlich nett, auch zu badensern:D

Zitat von grani

Ja ich wills hoffen.... ich komm ja dann auch bei schlechtem Wetter trotzdem mitm 2rad...Naja...Kann aber auch gerne daheim bleiben wenns stört