Aber nicht in deiner Verlinkten? Die ist noch unauffälliger ![]()
Beiträge von phokos
-
-
Danke Cheffe. Nix fur Ungut, aber dorthin wollte ich keine Halterung.

-
Weiß nicht wie dein Armaturenbrett aussieht - bei mir passt das ideal.
Sorry, bin wohl blind? Ich kann die Halterung nicht sehen.

-
Bild mit Seitenansicht wäre hilfreich.

-
oha, hast Du sie angelegt bekommen?
Leider noch nicht. Ist mir momentan zu viel Arbeit.

-
Verriegelung: Für welches Fenster? Sind ja verschieden.
-
Ist dein Mini nicht der Daily-Car und wird nur ab und zu bewegt ? Hast du z.B. Radio drin oder andere Verbraucher die im Standby Modus, Strom ziehen?
Zumindest ist dein Battery Guard so ein zusätzlicher Verbraucher.

-
Frage zu den Spannhebeln der Klemmen: Sind die isoliert oder unter "Spannung"?
Das war dehalb schon oben meine erste Frage.

Weiter unten noch: "Maximale AH-Leistung der Batterie sowieso."
-
Bei meinen Beiden, die ich restauriert erworben hatte, sind die Türhäute verzogen aufgeschweißt. So stellen sie unten-hinten die Ohren.

-
Ist dein Mini nicht der Daily-Car und wird nur ab und zu bewegt ? Hast du z.B. Radio drin oder andere Verbraucher die im Standby Modus, Strom ziehen? Da hilft am besten ein Batterietrennschalter an den man im Mini sitzend dran kommt. Maximale AH-Leistung der Batterie sowieso. Nur so aus eigener Erfahrung.
P.S.: Wie oben schon erwähnt, alle Hauptstromkontakte tip-top.
-
Türen passen wirklich top! Glück gehabt.

-
Frage zu den Spannhebeln der Klemmen: Sind die isoliert oder unter "Spannung"?
-
-
Herzliches Welcome

-
Bj.76/77 gab es nur den 1275GT als 1300er.
Genau so einer, war mein erster Mini 1972. Nur ohne Schiebedach.
-
Unterschied ist wohl der Bypass Abgang an der WaPu.
-
-
Über sowas würde sich dein Töchterchen bestimmt sehr freuen.

-
-
..und daß sich die Karosse so verwindet, daß eine Benzinleitung bricht, die vorher dicht war, daß mag ich nicht so wirklich glauben.
Denke der Wagenheber wurde direkt unter der Benzinleitung angesetzt?
