Beiträge von phokos

DABIIIIIIIIIIEEEEEEEEEEEEE

Ich gebe dir nen Fuffi

Spaß: Denke im dreistelligen Bereich

Zitat von Goodspeed

Bei 17/7 zeigt er bei 50km/h ~49 an und bei 100km/h ~99

Letzteres ist offiziell nicht erlaubt ;)

Luftdruck an den Vorderreifen verringern?

16/7 = rund 2,43

17/7 = rund 2,29

Wären rund 5% Differenz

Zitat von grani

.....da kannst bei 100 in dritten Gas geben und nix passiert.

Eindeutig zu wenig Drehmoment dein Motörchen

Oder, Mauszeiger auf den Nicknamen bewegen, dort dann auf die doppel-Blase klicken.

quanta costa ?

In unserer Gruppe hat Markus diesen verbaut: "RetroTrip 2" von Brantz.

Geber sieht so aus:

Am 16.10.22 seht er ja schon mit 9500 drin im ebay?

Ich möchte bezweifeln das es ohne weitere Stabilisierung des Motors durch zusätzliche Stützen/ Knochen einwandfrei funktioniert.

Die Idee an sich ist toll.

Meine Meinung: Schaltwegverkürzer verkürzen auch die Lebensdauer des Getriebes, nicht nur bei Magic wand. Aber wie gesagt nur meine Meinung.

Ja bei Autoteile.de hatte ich RN8WYPB3  gefunden. Finde aber diese Champion nirgends direkt als analog zur BP6E S.

Apropos Champion. Finde da keine analogen Platinum zu N9Y.

Ich hatte zwei Mini Vans aus Portugal bringen lassen. Falls sich keiner mit einer Idee meldet , kann ich den portugischen Kollegen anschreiben.

Dem Blech Bernd alles Jute

BPR6EIX 6637

Ja kosten das 4-5 fache der normalen Kezen. Aber die Laufleistung "soll" ebenfalls das Mehrfache sein:

"

Wie lange hält eine Iridium Zündkerze?

In ihrer einfachsten und häufig eingesetzten Variante mit einer Masseelektrode und Kupfer-Nickel-Legierung halten Zündkerzen zwischen 20.000 und 30.000 Kilometer. Platin- und Iridium-Kerzen können hingegen Laufleistungen an die 100.000 Kilometer erreichen. "

Look 3,5 X10 here or this

Rußiges Kerzenbild auf Zylinder 2 und 3:

Hier BP6 ES

Hatte stets

Erhoffte Besserung mit Nummer wärmer BP 7ES blieb aus:

Die Iridium IX BP6 versucht:

Fühlbar mehr Power und kultivierterer Lauf.

Alle obigen Bilder mit dem identischen Setting von Zündung und Gemisch.

Werde den HIF44 eine viertel Umdrehung fetter noch probieren.

Geht doch noch! Bei Bedarf habe ich noch ein komplettes MK1 Heckblech da. Links oben auf dem Bild.