Am Sonntagabend noch eine kurze Einstellfahrt um den Block gemacht. Da taucht aus heiterem Himmel ein unbekannter Mini auf. Bin ihm zwei drei Ecken wild lichthupend nach gefahren bis er endlich rechts ran fuhr.
Es ist ein wunderschön restaurierter Mini mit 4 Gang Automatik.
Gleich eingeladen nach Hause und bissel geplaudert. Ist jetzt bei den wilden-minis aufgenommen. 
Jetzt auf dem wunderschönen Treffen in Riol hatten zwei Minikollegen DAB Radios dabei. Tolle Sache!
Nun meine Frage:
Kennt jemand einen Hersteller von DAB Radios die folgendes erfüllen.
- Netz und Batterie/Akku Betrieb
- Bluetooth mit RX und TX
Ich habe bisher nur ein Radio gefunden was RX/TX hat: Hama. Dieses geht aber nur über 220V Netz.
Danke für Tipps 
Ich glaube an dem hatte ich auch was dran gebastelt?
Hat das schon mal jemand gehabt?
Die Suchfunktion hat mich jetzt nicht weitergebracht.
War aber vor kurzem hier Thema gewesen. Hilft dir zwar nicht weiter aber diese "Roststelle" gibt es schon öfters.
Dem Andreas ( "Puckip" ) alles Gute zum Burzeltach! 
Herzliches Willkommen und lieben Gruß aus der Südpfalz.
Wieder war Riol ein suppa Treffen. 
Vielen Dank von uns an die Ausrichter, auch im Namen unserer Eltern, so sagt man hier in de Palz! 
See you next year hoffentlich.
Nur kurze Frage nebenbei: Deine Kipphebel und deren Kontaktfläche zu/mit den Ventilen sind nicht eingeschliffen und neuwertig?
Wasserpumpe: Leichter gehts wenn der Kühler raus ist. Zumindest obere Halterung und oberen Schlauch ab und den Kühler nach außen kippen.
Stoßdämpfer: Eigentlich nichts besonderes. Blöd ist der hinten links, da stört der Tank etwas.
Anschließend war das junge Brautpaar auf dem Minitreffen Riol.👌
Und wir erst morgen
Uups hast Recht, geändert.
Die 4,5 statt 5 waren der Fehler bei der Suche in der Felgensammlung.
Die "4" vor der "5" , also beim "4,5" steht ja ellenweit vor der "5" eingestempelt. Hat ausgesehen wie 5 *10.
P.S.: Ich habe einen kompletten 4er Satz hier.
Hierdas Ganzemit den Arbeiten um den Vergaser.
Leerlaufeinsteller ist die Nr.1
So langsam wirds doch, Lass ihn doch mal mit so viel Choke laufen, so dass er gerade noch läuft. Dann nach ca. 5 Minuten sollte er warm sein. Zwischendurch immer wieder weniger Choke. Wenn am Schluss der Warmlaufphase die Drehzahl noch zu hoch ist, dann kann man die Leerlaufdrehzahl noch einstelllen.
