Beiträge von phokos

Nur kurze letzte Meinung meiner Einer:

Man sollte Äpfel, wie man so schön sagt, nicht mit Birnen vergleichen.

Zum Wechseln eines gealtert gewordenen Chromkeders mag ja alles sich eignen. Klar!

Jetzt kommen noch Steigerungen in dieses Thema.

1. Neues Dichtgummi

2. Neue Scheibe und hoffentlich eventuell neues Dichtgummi

3. Schweißarbeiten am Windschutzrahmen

4. etc. etc. etc.......

Jetzt soll Einer hier bestätigen, dass im "worthcase" der o.G. einer ohne Spezialwerkzeug den Keder in 10 Minuten "reinschmeisst".

Dann sage ich: Alle Prospekt!

Zitat von HolgerMG

Und ich muss mich korrigieren, das Abblendlicht wird doch abgedunkelt, wenn ich das Fernlicht einschalte. Bei Lichthupe bleibt es an.

So soll es auch sein

Ja, das war gemeint vom Cheffe

Kurze Frage: Kennt jemand Reni Schulze? Ist ja sehr aktiv fürs IMM 2023 am werben.

Faltdach war bei meinen beiden nicht vermerkt.

Aufnahmen für 3 Punktgurte sollten beim 93er vorhanden sein, wenn nicht selber machen.

Neue Gurte kaufen z.B.hier.

Wäre doch mal wieder was für eine Umfrage.

Wer ist für TOOL2 und wer für TOOL12

Nach dem dritten TOOL2 bin ich für TOOL12

Mag aber sein das es beim "2er" Qualitätsunterschiede geben mag. Bei meinen "2ern" war z.B. nichts mit Edelstahl. Entweder verbogen oder gebrochen.

Kontrolliere hinterm Grill die Blau-Weiß Kabel.

P.S.: Deine Leuchtmittel sind beide OK?

Hallo Holger,

herzlich Willkommen

Zitat von theRocker

Dieser Einstein weiß offenbar genau, was er da rumstehen hat:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/rove…27341-216-16748

UUUUUUNd wech isser

Zitat von howlowcanyougo

die im Video zu sehenden Auswuchtböcke sind Profesionelle Werkzeuge von Feinmechanikerbetrieben..(teuer) und kosten mal richtig Geld.

ob sich das lohnt....hmm

Aber wenn man die passende Welle für das Flywheel bekäme wäre es doch nicht sooo teuer für 80 € mit dem einen Bock aus deinem Link.

Ist wohl bestimmt wieder ein Troll im Forum

Ich hätte das komplette Getriebe noch an der A-Serie Einheit. wenn es hilft?

Jetzt wirst du nach und nach vernünftig!

Hi Maik, auch aus der Südpfalz ein herzliches Willkommen. Waren letzte Woche ganz in deiner Nähe bei den COMICS aufm Treffen. Euer Kölsch ist schon was Gutes!!

Zitat von Andreas Hohls

Dadurch hängt die Antriebseinheit schräg und taucht hinten unter dem Fahrschemel weg weg, was das Herausheben erleichtert.

Die oben von mir erwähnte "Stahlbrücke" hatte damals Johann Pfeiffer gebaut. Diese verlagert die Aufnahme für den Kran ca. 2cm nach vorn wodurch der Motor schön nach hinten weg kippelt.

Passt auch an die vordere Reihe der Zylinderkopfstehbolzen. Kippt dann, je nach Befestigung mehr rechts oder links den Motor dementsprechend zur Seite. Nur kippt der Motor für meine Meinung zu sehr nach hinten.

Zitat von grani

Ist Tüv relevant...

Wurde bei mir noch nie überprüft.

An den beiden Stehbolzen des Ventildeckels mit Winkeleisen oder dort einer Stahlbrücke.

So, nach drei Tagen stressigen Berufsalltag finden auch wir jetzt wieder Zeit, um uns für dieses tolles Treffen zu danken.

Wir waren zum ersten Mal dabei und haben uns sofort sauwohl gefühlt.

Wir wurden sooooooooooooooooooooooo herzlichst aufgenommen, obwohl wir sind, wie wir sind, sprich alles andere als normal.

Jedenfalls freuen wir uns, wenn wir nächstes Mal wieder dabei sein dürfen.

Viele herzlichste Grüße und nochmals vielen Dank an die COMICS auch von unseren beiden "Kampfhunden", MINI und COOPER.

P.S.: Euere "Plörre" schmeckt echt gut aus den Reagenzgläsern

Eine sehr dunkel-blaue, könnte vlt. schwarz sein? Und ein Päärchen braun-beige.

Ist da was Gesuchtes dabei?