......bis 99999€ wird wohl langen?
Beiträge von phokos
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Gleich bestellt
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Könnte was da haben Bernd, morgen mehr.
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Würde dir gerne sofort helfen, wohne aber zu weit weg. Bestimmt findest du hier Hilfe
P.S.: Kann auch gerne anfufen für ein eventuell hilfsreiches Gespräch: O1782891954
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Zweitens……ich hab mal gelesen, dass man gleich 2 Simmeringe hintereinander reindrücken soll. Passt das? Macht das Sinn?
Hab ich bisher nie gemacht und hatte nie Probleme . Wichtig ist das beim Einsetzen des neuen Dichtrings der Rand/Kante der Aufnahmeöffnung absolut! gratfrei ist, also b.B. hier schleifen.
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Da kannst ja auch aus einer "normalen" passenden Schraube mit zwei Muttern und U-Scheiben was basteln.
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Nur mal zur Klarstellung/ Erläuterung weil schon mehrmals oben erwähnt. "F" heiß "front" also vorne. Am Motor ist da vorne, da wo der Kühler sitzt. Da der Motor beim Mini seitlich eingebaut ist, ist es klar, das hier "F" zum Kühler zeigen muss.
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Also:
Der Kühler sitzt rechts.
Es gibt keinen Mini mit Kühler rechts! Immer inFahrtrichtung zu sehen, also LINKS.
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Ja die hier "Besseren" waren mit re. 18 und li. 19 Umdrehungen aufgeschraubt. Nun fühlt sich die Lenkung viel strammer an und der "Überholassistent"
konnte ausgeschaltet werden.Montag gehts es zur richtigen Vermessung auf den Stand.
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Meine "Besseren" und sogar Competition: https://www.minispares.com/c-ajj1572-long…n-track-rod-end
Leider gibts wohl die originalen Alten nicht mehr sondern nur als Nachbau: https://www.minispares.com/catalogues/cat…ap0108/page/82/
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Gestern Spurstangenköpfe ausgetauscht. Wegen Platzmangel in der Garage mit Grube musste im Hof gearbeitet werden.
Lenkrad mit Spanngurt arretiert und das "Schätzprofil" auf den Radträger montiert.
Die beim Neuaufbau verwendeten Spurstangenköpfe waren bereits die besseren "Competition" -haben längeres Gewinde. Aber wie man sieht, hielten sie keine 7000km.
Bis alles aufgeräumt war, wurde es dunkel. Tag drauf wird dann die Probefahrt stattfinden.
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https://www.altraepoca.com/ricambi-auto-e…osteriore-mini/
Hab ich per Zufall gefunden beim Prüfen der Händlerliste...
Hat sie auch in Edelstahl.
Ricambi auto Paraurti Mini inox - AltraEpocaParaurti Mini inox (montaggio anteriore e posteriore)www.altraepoca.com -
Gebläsemotoren hätte ich da. Ob die aber MPI kompatibel sind bräuchte ich ein Bild dessen, falls sich keine Anderer meldet.
P.S.: Denke der Unterschied ist , MPI hat zweistufige Geschwindigkeit, die älteren nur einstufig.
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Herzliches Wilkommen aus der Südpfalz Madeleine
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Und wer hatte Recht? 🤓🤓🤓🤓😅
Frag mal Faxe, der hat glaub ich sehr gute Quelle . Oder guck bei AUTODOC nach febi oder TRW. Die sind qualitativ ok. Alles was ein Z am Ende der OE-Teilenummer hat - Finger weg!!!
Das alles ist bereits beachtet worden. Danke dir.
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Bewusst wurde das Wort "Schlängeln" in Apostrophen gesetzt. Es war nicht so schlimm wie es sich eventuell darstellt. War eher so als ob eine Art Autopilot vorhanden ist, der beim Beschleunigen auf die Überholspur und beim Gaswegnehmen wieder zart! rüber lenkt. Alles sehr doucement ud nicht abrupt. Würde sagen viele hätten es garnicht bemerkt.
Die ganzen obigen Tipps von dir beachte ich schon seit 1972, Danke Bernhard.
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Ja wieso nicht? Fahre ja so schon die letzten Monate. Hatte nie den Anschein was marginales zu sein und wurde auch mehrmals von unten inspiziert.
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Erste Rückmeldung:
Gestern Franzl alle Reifen Luftdruck geprüft. Rundrum jeder ca. 1,5 bar. Erklärlich durch die lange Standzeit von 8 Wochen in der Urlaubsabwesenheit. Ergab keine Änderung. War auch klar, da das Phänomen ja vorher schon bestand.
Dann an den Reifen "gewackelt". Vertikale Ebene ok, horizontale Ebene links ca.2mm, rechts ca. 4-5mm Spiel. Felgen abmontiert und es war ein deutliches Spiel an den Spurstangenköpfen zu sehen. Und nur hier. Werden am WE errneuert und werde weiter berichten.
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Danke für alle bisherigen Tipps. Werde berichten sobald es gefunden wurde. Zur Zeit -wetterbedingt- nicht schön draus zu schrauben.
