Hier geht die Tachowelle durch. Loch gerade groß genug machen damit die Rändelmutter durch passt und dem passenden O-Ring (Gummi).
P.S.:
Wenn Kühler ausbaust gehts deutlich einfacher. Bei den frühen MK1 Kühlern war es sogar besser auf der linken Seite das Kreuzgelenk an der Antriebswelle aus zu bauen um dran zu kommen. Diese Kühler haben den "eklig" hindernden Rahmen um den Kühler raus zu bekommen.
Schätze bei ca. 8000 Touren!?!
Mein erster Mini-1275GT- hatte bei 1000 Touren 25 km/h als Angabe im Handbuch. War glaube eine 3,4er EÜ als Serien EÜ.
Verkleidung in Schwanz
Musst lachen, sorry 
Das nicht aber die Spur vorne besser eine leichte Anpassung mit einem 500g einstellwerkzeug 🤣🤣🤣
Das hatte ich die schon bei " #7 " zu bedenken gegeben. 
Wo machst den TÜV? 
COOOOOOOOOOOOL!!!
Kommen wie ich dich kenne Larsilein noch HILOS rein
Der Kilometerstand des Fahrzeugs ist auf einen gelegentlich durchgeführten Fahrzeugbetrieb zurückzuführen.
Und der da wäre werter HP3und1?
Hier der Durchgang hinten:
Mit Gurten in beliebiger Lage fixierbar.
Ich finds sensationell Larsilein. 
Das ist ja so was von hammergeil. Da gibts ja auch dieRose Petal Felgen.
Was löhnt denn so ein Drucker Larsilein?
Isch ja nur geilomat!
Programm, woher?
Selbst gedruckt mit dem neuen Drucker? 
Bis zu den Rippen isch normal
Zeig wie es aussieht 
