Beiträge von KLAS

wegen steuergerät für das K kannst dich direkt bei mir melden da gibts dann schon das richtige

klar, die schalternummer lockte ja niemanden hinterm ofen vor
obwohl es beim mini mehr als sinnvoll ist

nein, weil wenn man direkter die ventile ansprüht brauch man eine vollsequentielle einspritzung ala mpi.
und da es hier ein modifiziertes spi system ist muß die gemischbildung noch im krümmer abgeschlossen sein

nö, mein spender war ein 214er n 97er. der hat lustige spielerchen die alle über eine multifunktionseinheit laufen. mal sehen wie sich das im mini macht

dann kannst ja bei Ford bleiben, gleicher motor, da gibts noch ne 75mm DK zb von BBK.

beim mini besteht da kaum bedarf und ne erweiterung der SPi DK auf 44mm ist problemlos. für größer ist kein material mehr übrig.
aber wenn ich mal was größeres (als 52mm) für die K-serie brauch, klopf ich mal an oder nehm ich da lieber was progressives?

welche art ansaugrohr hast du denn? von dem comp. teil gibts mehrere arten. eins ist vorne grade abgeschnitten, innerhalb des siebs. das führt zu lustiger wirbelbildung, die die ansaugleistung beeinträchtigt, bei hohen drehzahlen.

Zitat von Mr-Cooper

Drosselklappenteil mit 65,0mm Durchsatz...

Jetzt noch eine (eliptische) Drosselklappe gedreht und dann kann der 1.6er Vtec mal ordentlich "Zugluft" bekommen

Grüße

is beim vtec denn die DK das hinderniss? wenn ich bedenke das eine 65mm DK fürn Ford 5,0l V8 EFI schon ein tuningteil ist

da bin ich froh das mein neuer kabelbaum das alles schon drin hat, incl summer per microcontroller geregelt und das aus dem hause rover

Bremsverzögerungs- und Pedalkraftschreiber

man weiß ja nie ob mans braucht

wenn der sensor ein fehlerhaftes signal gibt läuft der motor nicht mehr richtig weil eine wichtige information nicht stimmt. dann läuft er zu fett oder zu mager, der zündzeitpunkt stimmt nicht, etc.

ansonsten hast gleich pn

jepp, und daher besteht kein grund wach zu bleiben

tja, gegen das top tv programm kommst nich an

Zitat von fpeine

Jetzt mal weg von euren Träumen

Ein paar Bilder für Ralf:

und damit der popo auch immer schön warm ist:

ich seh gerade die putzfrau war schon lange nicht mehr da, es ist nicht einfach gutes personal zufinden

Alles anzeigen

ich find das erste bild gut.
allerdings trübt diese holzkiste da in der ecke den guten eindruck

MAP = Manifold Absolut Pressure = krümmer absolut druck. absolutdruck weil technisch vom vacuum ausgegangen wird. umgangssprachlich is es der "unterdrucksensor"

allerdings würde ich genauestens testen obs der ist, wäre sonst viel geld für nix. gibts noch n MPi in deiner nähe der mal seinen sensor leihen könnte?

also optisch gefällt mir das nicht, allein die form sagt mir nicht zu, muß es aber auch nicht, ist ja dein auto.
allerdings find ichs gut weils nicht mainstream ist

allerdings hättest die auch weglassen können, da erst ab EZ 1991 pflicht

Zitat von signalgrau

Habe sowas schon mal bei einem Mitglied des Forums im Wohnzimmer liegen sehen. Er murmelte aber nur irgendwas von Problemen mit der Handbremse...

in was für wohnzimmern treibst du dich rum?
und wenn wir die gleiche meinen, passt auch definitiv nicht unter 10", aber die handbremse geht inzwischen.

ist aber nach wie vor schwerer als die trommelbremse

nö, schlafstörungen reicht, mehr kann ich mir nich leisten

Zitat von Gespielin

Hallo, was sind denn Nachteulen?;)

leute mit schlafstörungen

einfacher? glaub ich nicht. allein schon den kabelbaum anpassen und dann alles einstellen ist deutlich aufwändiger als das seriengerät zu "manipulieren". die honda geräte sind da sehr "benutzerfreundlich" und dank der großen fangemeinde gibts da nix was es nicht gibt

bis wohin liegt denn strom an? bis zur sicherung? relais?