Beiträge von KLAS

  • SPI Problem

    alle sensorwerte, speziell den vom drucksensor prüfen

    einstellen sollte er nur sachen mit denen er sich sehr genau auskennt, ansonsten die werkseinstellungen lassen, bzw wieder herstellen

  • Wasserpumpe

    wie heißt es so schön: es kommt drauf an ;)
    richtig, eine kleine riemenscheibe sorgt für höhere pumpendrehzahl bei niedrigerer motordrehzahl. aber wenn der motor sehr hoch drehen kann, kann es passieren das die pumpe zum "schaumschläger" wird und nicht mehr fördert. auch ist zu bedenken das "durchrauschendes" wasser keine zeit hat wärme aufzunehmen.
    ist keine entscheidungshilfe, ich weiß, aber hilft vieleicht die arbeitsbedingungen einzugrenzen

  • 1. auf 2. Gang nur durchreißen?

    Zitat von Indy555

    Klar, probieren wir gern aus!
    Wenn mich nicht alles täuscht, dann gibt es Richtung Öjendorf/Golfplatz auch nette Strecken...


    hier gibts viele nette strecken ;)

    Zitat

    Willst Du "synchronisieren", oder soll ich?:D


    erst du damit ich was zu lachen hab, und dann zeig ich dir wies richtig geht :D

  • 1. auf 2. Gang nur durchreißen?

    fürs "durchreißen" oder schalten ohne kuppeln gibts die dog-box, wie auf dem bild. die können das ab, weil dafür ausgelegt. da gibts sogar hersteller (nicht mini) die mit recht sagen das man damit so schnell schalten kann wie man will.

    @Indy: kannst mir ja beim nächsten "update" mal zeigen wie lange er brauch zum syncronisieren

  • Ansaugtrichter nachbearbeiten!?

    Zitat von Stefan-Estate

    Stubstack für K&N. Ob an dieser Stelle ein polieren sinnvoll bzw. notwendig ist?


    ich sag ja. alle gegossenen K&N stubs die ich je gesehen hab waren von sehr schlechter oberflächengüte.
    bessere alternative wären die kleinen trichter von minispares, aber die passen nicht in jeden K&N filter und wenn man die stubs da schon mal hat ....

  • Kolben prüfen

    nö, ist durchaus möglich. das honbild sollte ja auch auf den ringtyp angepasst sein, ein moly ring bettet sich sehr schnell bei einer fast polierten oberfläche (und dichtet dann immernoch perfekt). ein chrom ring braucht deutlich rauhere flächen und braucht länger.
    und solange du keine mechanischen schäden siehst würde ich das auch so lassen, zusammenbauen, noch mal fahren und dann n druckverlusttest machen, dann weißt du wodran du bist

  • MPI tuning

    Zitat von CrappyThumb

    Direkt mal eine Frage zu dieser "Überprüfung der Gemischbildung".

    Theoretisch könnte man doch einfach die Spannung der Lambdasonde abgreifen - z.B. Nadeln durch die entsprechenden Kabel stechen und dann daran die Spannung abgreifen.
    Sollte sich dann die Spannung bei Vollast ständig am unteren Sprungpunkt (<0,2V) befinden und nicht wieder hochspringen, hieße das doch ein zu mageres Gemisch.

    Soweit die Theorie - kann man das auch in der Praxis anwenden?


    ja, grundsätzlich kann man die lambdasonde anzapfen und sich den wert anzeigen lassen. man muß sich nur über die "unfähigkeit" der sprungsonde im klaren sein. man kann nur mager - ok - fett mit sicherheit bestimmen. wenns genauer sein muß/darf/sollte kommen breitbandsonde oder abgastester ins spiel

  • Der "hab-ich-heute-bekommen" Fred...

    Zitat von Indy555

    So, nachdem ich mit 6,90€ über Kaufpreis meinen Wunschartikel nicht bekommen habe, habe ich mir eben für 36,05 ne schöne 4-Kanal Endstufe von Blaupunkt ersteigert, die auch in meinen Mini passt, ohne das ich auch nur einen mm³ an Platz im Kofferraum dafür verschwenden muß...:D:D


    interessanter frustkauf ;)

  • SPi karte für Microcheck

    falls jemand so eine, auch gern ältere version, über hat und sich gegen geld davon trennen würde wäre ich dankbar.
    unf falls geld kein anreiz ist, tausch gegen ne andere karte, zb PGMFi, oder andere teile wäre auch verhandelbar ;)