Beiträge von KLAS

frag aber auch den tüv ob du die überhaupt weg lassen darfst

Zitat von Mini-Man

Auch die müssen sich an die Gesetze halten.

das würden sie tun sollten sie noch ne freigabe herausgeben. es ist nämlich nicht generell verboten breitere felgen zu fahren, nur muß der reifenhersteller dafür gradestehen und entsprechende nachweise beibringen.
und da ist es einfacher, sprich billiger, davon abstand zu nehmen

wenn du an den sitzen vorbeiguckst, der rest is serie:

baut das system druck auf und hält den auch?
falls nicht kocht das wasser früher als es soll

das ist aus nem 92er SPi "Special", zumindest sieht meiner so aus

ganz ehrlich? lass dich vom fachmann beraten. grad im auto hast du hohe ansprüche, da sind optische oder haptische (wie sich was anfühlt) eindrücke eher nebensächlich. eigenschaften wie uv beständigkeit sieht und fühlt man nicht wirklich

ohne mich bei den alten auszukennen, ja, kann sein das kein temp-sensor vorgesehen ist (hab ich hier zumindest am rande mitbekommen)

Zitat von 1252er

11mm an der Nocke ? Glaub ich nicht.

ich denke er meint den tatsächlichen ventilhub, nicht den hub der nocke

jetzt bist ja auf dem weg der besserung

Zitat von bomb007

Aber wie schon angekündigt kommt jetzt die MS-Analge drauf... Vergaser weg! geht damit echt besser einzustellen... ich merke es wie gut das mit der Zündung geht....

wolltest zu anfang ja nich hören

soweit ich mich erinner ist am Duc verteiler außen ein kleines plastikteil vom kontaktsatz, und von unten kommt das kabel vom kondensator rein

generell gilt: was nach vorne strahlt muß weiß sein, nach hinten rot, zur seite orange. ausnahme sind nur blinker, rückfahrlicht und kennzeichenbeleuchtung.

Zitat von dodo_z

sichere und funktionierende Bremsen

wenn man sich damit auskennt, ja
ansonsten kanns schnell gefährlich werden

welchen raum HH denn? stimmt die PLZ in deinem profil? falls ja könnt ich morgen abend mal vorbeischauen, sofern du mir deine genaue adresse gibst

würde ich machen, ja

die verteilerwelle kann man in 9 verschiedenen positionen einbauen.
deiner beschreibung nach würde ich vermuten das die welle verdreht eingebaut ist.

frag doch mal bei nem klempnerbetrieb ob die lehrlinge nich mal druckproben üben wollen

Zitat von m-racer

nur mal so ne frage was isn das!?

das ist eine sogenannte einzeldrosselklappenanlage, jedes saugrohr hat seine eigene drosselklappe

ich würde das instrumententeil wieder abmachen und beide teile einzeln beziehen
kleben mit kontaktkleber

wenn, dann aber mit kunstoffpflege