Schau doch mal in der Gegent, gibt es sicher noch Schrauber anderer Marken.
Hier bei uns sind alleine zwei VW Schrauberhallen, die eigne Ältere Maschinen haben.
Nur mit Monitiereisen würde ich lassen, klar gehen tut vieles.
Gruß
Schau doch mal in der Gegent, gibt es sicher noch Schrauber anderer Marken.
Hier bei uns sind alleine zwei VW Schrauberhallen, die eigne Ältere Maschinen haben.
Nur mit Monitiereisen würde ich lassen, klar gehen tut vieles.
Gruß
Nehme ich. Gruß
Nein, müssen sie nicht.
Es gibt eine Mail vom Veranstalter, das der Name egal ist.
Gruß
Was er meint, ist die sogenannte Kontaktkorrosion (Elektrolyse)
Das heißt, bestimmte Metalle reagieren unter Umständen so stark aufeinander, dass es besser ist nicht so Hochfertige Legierungen zu nehmen.
Der kleine Schlauch der an den Verteiler geht von der Ansaugbrücke.
Ich hatte die frage mehr so verstanden, ob der Verteiler die Drehzahl begrenzt.
Nein, der Verteiler gibt einen Funken ab bis der Hammer ( Beweglicher Teil der Kontakte, das andere heißt Amboß) freischwingt.
Bei Motorrädern ging es schon früher ohne Transistor bis 10000 Umdrehnungen, Kontakt gesteuert.
Beim Mini begrenzen da mehr die Ventilfedern, die Drehzahl.
Sieht klasse aus, aber da musst du aufpassen das keiner dran leckt ![]()
Für etwas was keiner sieht, würde ich den nicht teuer reparieren lassen.
Gibt es für ca. 25€ bei eBay neu.
Habe ich bei meinem Inno auch drin.
Wenn die Anschlüsse nicht gleich sind, einfach neue Löcher bohren.
Vom Motorraum aus, musst aber die Karosse etwas anheben.
Gruß
Wichtig wäre:
Es gibt keine Buchse, die du einfach an den des jetztigen Stecker der Instrumente machst.
Gruß
Er möchte dir damit sicher sagen: "Kauf die Heritage (Original) Teile".
Sind aber von der Qualität her, auch die besten Teile.
Firma: Mini-Clique Wesermarsch
Anschrift:
Grenzstr. 1
29636 Schwei, Deutschland
Telefon: 0174/9147483 E-Mail Adresse: info@mini-clique.de
20.06. - 23.06.2024 Friesentreffen III / 26969 Fedderwardersiel / Campingplatz Fischerdorf
Dann so.
Ebay und oft auf Oldtimer Treffen mit Teile verkauf.
385668010107 bei Ebay.
Wenn du bei dem Tüver bleiben willst, wäre meiner Kenntnis nur eine Bastuk und das blaue Gutachten (EG- Genehmigung) möglich.
Meiner sagt: "das ist doch eine Original Rallye Cooper 40mm Anlage"
Gruß
Moin, da oben gibt es recht aktive Mini Truppe.
Die Mini Clique Wesermarsch, wenn du bei Facebock bist, einfach mal anschreiben.
Treffen sich regelmäßig und machen auch ein Treffen.
Gruß und vielleicht sieht man sich in Bockhorn.
Alles anzeigenHallo,
der Preis ist aber deftig !
Besser hier kaufen:
https://www.silux.de/produkte/karos…eli%3Fpage%3D24
Den kleinen Ausschnitt für den Blinker kann man leicht selber machen.
Borny
Es geht ja nicht um den Preis das ist nur als Beispiel gemeint gewesen.
Ich kaufe auch woanders.
Ausserdem, ist van Wezel ein ganz schlechter Nachbau.
Zum Thema Rost, es ist ja immer eine Frage der Arbeitsqualität, des Machers.
Gruß
Moin, für den 13 Zoll gibt es keine Fertigen Kotflügel.
Du kannst nur die mit Seitenblinker nehmen und selbst den Ausschnitt anfertigen.
Mini Classic Ersatzteile von Allbrit.de - Artikel Details
Dafür kannst du dann eine Verstärkung dazukaufen oder selbst anfertigen.
Ich selber passe das Ausgeschnitte teil als Verstärkung an.
Habe auch schon Autos gesehen, das ist es gar nicht dran.
Für den Ausschnitt gibt es auch eine Schablone, gibt es auch beim Händler.
Ich rate dir zu Heritage Teile, das sind die Besten.
Gruß