Jo, so ist es.
Beiträge von Funkey
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Und die 25 wird an der Rückwand hinter der Batterie einghängt.
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..sondern eine Ltd., in unseren Gefilden wäre das einer
Auch bei uns in Deutschland ist es eigentlich so, du muss ein E.V. sein und ein Unternehemen gründen, damit du die größe von Treffen durchziehen kannst.
Es geht aber auch, du suchst dir ein Eventgelände und Veranstalter, über dem das Versichert und Versteuert wird.
So geht es mit dem Karten verkauf auch einfacher und sicher.
Ein Club oder Verein, hängt aber eigenlich immer da drin.
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Mich würde interessieren, was sowas kostet?
Kannst du mir gern per pn schreiben.
Gruß
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Google L&H, da kommen einige Firmen, daher fehlte genau der Hinweiss.
Gruß
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Moin, über uns, daher keine Anmeldung notwendig.
Der Platz ist reserviert.
Gruß
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Was möchtest du uns mit einem Fahrrad Hersteller sagen?
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- Break even bei 350.000 Pfund
- 6.000 Tickets nötig um so grade eben die Kosten zu decken
6.000 x 140 Pfund = 840.000 Pfund statt 350.000 Pfund

Noch mal 100.000 Pfund dazu, da nur die ersten 1000 für 140 Pfund verkauft werden.
940.000 das ist schon heftig.
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LÄNGER ALS 7 JAHRE ABGEMELDET - Grosstankstelle Brandshof
Ich habe es bis jetzt auch mit einer HU gemacht und habe auch nur die Erfahrung gemacht, das es auch andere Forderungen gibt.
Daher Augen, auf beim Eier kauf.
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Mit der Aussage: "keine Vollabnahme" wäre ich vorsichtig.
Ich habe eine Anfrage gestartet bei der GTÜ, da wurde gesagt: " bei über 10 Jahren wäre es eine art Vollabnahme Notwendig"
War aber nur eine Telefonische aussage.
Hier bei uns, sagt die Stadt: "eine HU reicht, wenn es einen Deutsche Brief gibt."
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Schau doch mal in der Gegent, gibt es sicher noch Schrauber anderer Marken.
Hier bei uns sind alleine zwei VW Schrauberhallen, die eigne Ältere Maschinen haben.
Nur mit Monitiereisen würde ich lassen, klar gehen tut vieles.
Gruß
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Nehme ich. Gruß
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Nein, müssen sie nicht.
Es gibt eine Mail vom Veranstalter, das der Name egal ist.
Gruß
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Was er meint, ist die sogenannte Kontaktkorrosion (Elektrolyse)
Das heißt, bestimmte Metalle reagieren unter Umständen so stark aufeinander, dass es besser ist nicht so Hochfertige Legierungen zu nehmen.
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Der kleine Schlauch der an den Verteiler geht von der Ansaugbrücke.
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Ich hatte die frage mehr so verstanden, ob der Verteiler die Drehzahl begrenzt.
Nein, der Verteiler gibt einen Funken ab bis der Hammer ( Beweglicher Teil der Kontakte, das andere heißt Amboß) freischwingt.
Bei Motorrädern ging es schon früher ohne Transistor bis 10000 Umdrehnungen, Kontakt gesteuert.
Beim Mini begrenzen da mehr die Ventilfedern, die Drehzahl.
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Sieht klasse aus, aber da musst du aufpassen das keiner dran leckt

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Für etwas was keiner sieht, würde ich den nicht teuer reparieren lassen.
Gibt es für ca. 25€ bei eBay neu.
Habe ich bei meinem Inno auch drin.
Wenn die Anschlüsse nicht gleich sind, einfach neue Löcher bohren.
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Vom Motorraum aus, musst aber die Karosse etwas anheben.
Gruß