Hallo Stefan,
ja sind da und auch der mit den Schicken Modellen.
Wenn du was Besonders brauchst nehm bitte vorher Kontakt mit ihnen auf.
Gruß
Beiträge von Funkey
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Vorteil des Frontkühler ist ja der Fahrtwind, aber auch im Fall des Mini Verzicht auf den Lüfter(Leistungsausbeute).
Ein rein Elektrisch gesteuerter Lüfter erlaub eine genaueres Steuern der Kühlwasser Temperatur,
was ja Bekanntlich zur Verbesserung der Verbrennungssteuerung beiträgt.
Aber es ist auch so das ein Kühler wie der Kupfer/Messingkühler, aufgrund der Rohstoffpreise für Kupfer recht teuer geworden sind.
Durch Klebestoffe und günstigem Plastik, lässt ein Alukühler einfach günstig herstellen.
Was bei einem Kupfer/Messing leider auch etwas mehr Handwerk verlangt.Mein Problem war einfach das beim Estate die Front auf Höhe des Kühlers geschlossen ist, daher kein Wind vorbeikam zum Kühlen.
Jetzt habe ich den Kühler hinter dem Kühlergrill und alles ist gut.
Warum ich auf Seitenkühler gehen wollte, naja ist recht einfach: Ich habe einen saugei… Dicken, Fetten, Schicken Alukühler für die Seite.Wen der Lüfter die ganze Zeit mitläuft ist meist was am Temperaturgeber hin, Stecker Kabel oder der Sensor selbst hat was.
Unsere beiden MPI´s laufen jetzt richtig gut.
Gruß -
Hallo,
kein Problem, einfach vorbeikommen und gut gehen lassen. -
In Estate ergeben sich die Vorteile nicht, das Frontblech verdeckt den Kühler leider.
Bei den Japaner wird der Platz für die Klimaanlage benötigt. -
Hallo, suche immer noch.
Gruß -
Hallo Leute,
ich möchte bei einem MPI, den Kühler etwas umbauen und bräuchte mal ein paar Fotos.
Fährt hier zufällig jemand einen MPI mit Seitenkühler?
Wie ist es da mit dem Temperaturgeber gelöst?
Gruß -
Hallo,
aufgrund der vielen Nachfragen, ja sicher gibt es wieder unser Frühstück.
Gruß -
https://de.wikipedia.org/wiki/Airbag
Einfach mal lesen.
Aber es gibt keine Airbag Pflicht in Deutschland oder der EU.
Nur in USA gibt es ein Gesetz dazu, bei uns ist es Freiwillig.
Aber wenn es in der Typprüfung angegeben ist muss er drin sein.
Jetzt stellt sich nur die Frage ist er drin?
In den FIA Unterlagen steht nichts.
http://mk1-performance-conversions.co.uk/homologation.html -
Ach ja, bevor einige wieder schimpfen.
Hier noch ein Link zum suchen.
http://ig-deutsche-miniclubs.de/club-adressen/ -
Hallo Sven,
Herzlich Willkommen.
Da gibt es einige in deiner Nähe, schau mal http://www.mini-bs.de
Gruß Erwin -
Hallo, ich suche 1 Satz 4 Kolben Bremssättel für 7,5 oder 7,9 Zoll Bremsscheiben.
(Bremsscheiben und den Rest haben ich noch)
Brauchen nicht neu sein, sollten aber schon in Ordnung sein.
Farbe ist mir egal.
Gruß -
Ja ist richtig so, deswegen klappern die Dinger auch immer etwas.
Gruß -
http://mini-forum.de/showthread.php…936#post1019936
So solltest du es machen, dann kannst du auch gern Fragen stellen nebenbei.
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Ich denke mehr, es ist ein 2 Takt Drehzahlmesser, der geht bis 10000 U/min.
Die meisten alten Zubehör Drehzahlmesser, die ich für 4 Taktern kenne, da war bei 7 oder 8000 U/min Schluß. -
Bis auf schlechte und/oder falschen Beschreibungen, kann ich das nicht sagen.
Gerade Zusatzinstrumente erworben (für ganz kleines Geld 23€ 3 Stück mit Geber), da passt alles.
(gut ich muss bei den LED´s ein wenig was ändern, sind zu hell)
Nur ein Radio da gab es ärger, eigentlich mit RDS gekauft, aber leider war es dann doch ohne.
Dank Ebay aber mein Geld zurückbekommen. -
Ist zwar etwas weiter weg, aber macht richtig gute Arbeit:
http://www.bs-motoren.de/ -
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