Beiträge von Funkey

Zitat von kore79

Vielleicht haben wir die Chance uns mal persönlich kennen zu lernen, vielleicht auch schon in Braunschweig. Aber Vorzeichen sind noch nicht ganz klar, da privat hier noch ne ganze Menge passieren kann. Die Braunschweiger MINI Tage würde ich mir schon gern mal antun, zumal mein Bruder nur 45 km weit weg wohnt. Dann werden sicherlich auch ein paar Vorurteile aus dem Weg geräumt sein. Ein bissl Material kann ich ja auch mitbringen.

Ich will mir ja zumindestens auch bissl Mühe geben Euch zu verstehen

Denn Ver sind wir alle!!!

VG
René

Dich gern, aber dem New Mini(BMW) bleibt das Gelände für die Tage weiterhin Verschlossen.

Zitat von JumboHH

Das Gezanke gibts aber auch nur hier in Deutschland. Der Rest der Welt ist wie immer tiefenentspannt.

Das stimmt so nicht, gibt es auch in England.
Dort sind auch nicht alle so entspannt dabei.
Gruß Erwin

Die frage wäre hier "war er schon einmal angemeldet?"
Gruß

Meine Erfahrung ist ähnlich wie bei Peter und ich muss sagen ich brauch mit niemanden Sprechen nur weil ich eine 8,4 Zoll Bremse brauche oder bei einem Auto (von 5 die wir haben) mal wieder ein Achsschenkelbolzen gemacht werden muss.
Das geht alles Online besser und wenn ich dann auch noch wie bei M...... H.......(A......) den Service habe das ich auf der Seite den Lagerbestand sehe, gefällt mir das richtig gut.
Wenn es Teile gibt die nicht in seinen Katalog zu finden sind, reicht eine Mail.
Klar muss man immer aufpassen, aber warum soll ich für ein Radlager das Doppelte ausgeben, wenn es vom gleichen Hersteller ist?
Das betrifft Bremsbelege, Wasserpumpen und Lichtmaschinen genauso, wie viele andere Teile am Mini oder auch anderen Marken.
Egal welcher Händler was anbietet, ist doch letztlich egal wo ich einen Heritage Kotflügel kaufe.
Warum soll ich bis zu 20€ mehr ausgeben??
Negative Beispiele habe ich in den letzten Jahren auch bei vielen hier genannten Händlern gemacht, Teile die gar nicht passen,unvollständig angekommen, bis zu Motorschäden und schlechter Beratung am Telefon.
Eine Qualitätskontrolle wie in großen Fabriken macht von denen sicher auch keiner, weil die Teile dann unbezahlbar wären.
Ich meine damit nicht nur eine Äußere Sichtkontrolle, sondern Röntgen, Ultraschall auf feine Risse. Prüfungen wie sie in den Motorenwerken großer Hersteller bei jeden Motor gemacht werden.
Gruß Erwin
So nochmal geändert, hast ja recht miniforfun.

Also das gehört 100 Prozent da nicht hin und auch nicht an einen Mini.
Gruß

Mach ein Foto und stell es ein, vielleicht wird dir dann geholfen.
Gruß

Ich denke mal das einer der Vorbesitzer einen Unfall hatte und mit einer neue Karosse das Auto wieder neue aufgebaut wurde.
Bei uns hier in der Nähe ist auch ein 1300er Vergaser Baujahr 90 unterwegs, in einer SPI Karosse.

Gruß Erwin

http://mini-wiki.de/wiki/Spezial:Allpages

http://www.love-mini.co.uk/vin-numbers/classic

Schau mal hier rein, viel Spaß.

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anz…308432-216-1455

Bei kleinanzeige eBay drin,
sollte man sich vielleicht mal anschauen.

Wenn du bei Verkaufen schaust, wird das auch sehr oft gemacht.

http://www.limora.com/index/lang-1/l…ldetailtop=-500

Und in Deutschland 9790,50€.
Man da lohnt es sich doch jeden Mini zu Retten.

Zitat von minimu

Hallo Sani74,
warte seit DREI Monaten auf einen Regler von Dir.
Bis jetzt habe ich nur zusagen bekommen aber kein Regler.
Bringe das Bitte in Ordnung

Aus 2009

Auch da gab es wohl schon Probleme.

Hallo Suse,
auch ich schau Samstag vorbei.
Lieben Gruß

:D:thumpsup:

Mein Erfahrung ist ab zur Stadt (Zulassungsstelle)
Wurde alles nachgetragen und ein neuer Schein ausgestellt für lau.
Der Tüv kann das nicht und selbst wenn würde es Geld kosten.
Bei uns war gar nichts mehr Eingetragen und der alte Brief nicht zu finden.
Aber bei der Stadt scannen sie alles ein und haben unter dem alten Kennzeichen alles gefunden.:thumpsup:
Ach ja noch was, es kann aber Geld kosten.
Da du beim Empfang der Papiere die Richtigkeit bestätigst und dafür Unterschreibst.
Gruß Erwin

Zitat von miniwilli

Nichts für ungut, aber solltest Du bei den profunden Kenntnissen beim ersten Mal nicht besser jemanden dazunehmen, der etwas mehr Ahnung vom Motor und seiner Funktionsweise hat? Da kann man schnell kapitale Schäden produzieren!

:thumpsup::thumpsup::thumpsup::thumpsup::thumpsup::thumpsup::thumpsup:

Gruß Erwin

Zitat von Madblack

...ich weiss ja nicht...

ich musste noch NIE einen radstehbolzen ausbohren?! da reicht ein hammer und ggfs ein durchschlag!!

bitte nicht den sowieso schon unsicheren threaderöffner mit solchen "dingern" in die irre führen, danke!

Doch das muss man ab und zu wenn Leute die mit 120NM anziehen und die Verzahnung am Radbolzen sich in Wohlgefallen auflöst und die Radmutter noch dran ist, wie im Fall von Dakilla.
(War der Wagen seiner Mutter)

Nein Grundsätzlich nicht, würde nur nicht vorher Volltanken.

Nicht alles was gemacht wird ist auch richtig.
Bei der Dekra steht deswegen unten extra der Satz mit den Oldtimer.
Weil es laut Recht immer noch so ist, nur weil einige Dame und Herren bei den Zulassungsstellen nicht richtig durchsteigen, heißt es nicht das es rechtens ist.
(habe ich aber auch schon anderst erlebt)
Aber egal Hauptsache es geht.

Nein Eintragungen dürfen alle machen, die Berechtigt dazu sind. Nur eine Vollabnahme (von Fahrzeugen, die länger als 7 Jahre abgemeldet oder nach Deutschland eingeführt worden sind) eigentlich in den alten Bundesländern der TÜV und in den neuen die Dekra.

Zitat

Die sogenannte "Vollabnahme" durfte die Dekra noch nie machen, zumindest in Rheinland-Pfalz. Genauso wenig wie Eintragungen bei technischen Änderungen am Fahrzeug.

Das ist so nicht mehr richtig, auch Eintragungen dürfen sie machen.
Vollabnahmen geht nur mit einen kleinen Trick, wenn er als Prüfstandort etwas weiter Östliches angibt.
Gruß Erwin

http://www.dekra.de/de/web/braunschweig/704