Beiträge von Funkey

Da es ein A- Serie Motor sein dürfte der in deinen Auto Verbaut ist, würde ich erst mal die Einstellung und den Leer weg des Kupplungshebel überprüfen.
Denn die Kupplung scheint nicht mehr richtig zu trennen,
das kann zu einen an Luft in der Leitung liegen zum anderen die Einstellung.
Feder am Hebel aushängen und ihn mit der Hand nach außen drücken,
der Abstand zur Anschlag-Schraube sollte nicht größer als ich glaube 0.5 mm.
Schau aber mal hier rein Seite 18, recht gut erklärt.

http://miniscene-unterfranken.de/media/info/hay…_mini_59-69.pdf

Da es sehr enge Fristen dafür gibt, solltest du schon mal per Einschreiben mit Rückschein deinen Widerruf des Kaufvertrages bekannt geben.
Vom dem kannst du ja nach Einigung mit dem Verkäufer keinen Gebrauch machen oder Ruf lieber gleich beim Rechtsanwalt an.

Ich hoffe das hat geklappt mit dem Hochladen.
So sieht unser Mini im Wohnzimmer aus.:D

http://www.miniacs.de/mini-net/haendler.php

Schau mal hier vielleicht ist einer in deiner Nähe.
Manche Sachen lassen sich schlecht oder garnicht per Ferndiagonse lösen, da es ca. 100 Fehler gibt die zutreffen könnten.
Vielleicht ist bei euch im Ort auch eine Gute Freie Werkstatt, dann lass die mal schauen.
Nur ATU oder eine der anderen Dinger brauchst du nicht zu besuchen.

Man braucht die Entlüftung nicht abschrauben.
Erst die Schraube an der Stirnwand raus dann die kurze vorn und zum schluß die 3. dann den Knochen nach vorn raus ziehen mit der Schraube zusammen.

Zitat von SteveMcFarland

Du meinen das??

Diese ball joints normal schlechte Qualitaet.
Nicht mehr kaufen.
Nichts zu tun mit Workshop

Na das hat was mit der Qualität der Werkstatt zu tun, aber nicht des Materials.
Ich benutz nur die Nachbauten und es hält.
Hatte aber auch schon Autos da wo einfach nicht gesichert wurde und die Radmuttern lose waren, was bei der Minilite öfter passiert.
Trotz Drehmonentschlüssel.

Bevor du einfach nur teile tauschst, Schau mal ob in Göttingen jemand ein Auslesegerät besitzt.
Viele deiner Beschreibungen deuten auf unterschiedliche Probleme hin.
Ein möglicher Fehler könnte bei dir auch sein und das ist jetzt kein Witz sondern eine Erfahrung, das deine Schwungscheibe nicht fest auf der Kurbelwelle sitzt.
Bei dem Wagen meiner Frau passiert und damit 50 Kilometer nach Hause Gefahren.

https://www.mini-forum.de/elektrik-11/el…html#post885456

Du musst alle Seiten durchsuchen, durchs kopieren verschwinden immer welche.

Hallo und herzlich Willkommen.
In Bremen gibt es mehr als einen Club, ich frage mal einen Freund ob ich dir seine Handynummer geben kann.
Was für einen Mini hast du?

Klein Geschichte am Rande:
In einen Motorrad- Forum hat einer sein Motorrad feil geboten,
Beruflich ´Veränderung und kein Geld mehr deswegen leider zu verkaufen,
Wir wollten schon Sammeln und ihm die Steuern und Versicherung bezahlen.
Da Schaute einer auf dessen Homepage und was steht da: Seid Gestern neu in meinen Fuhrpark dieses Motorrad.

So kann man sich Freunde Versauen

Echt ein Hammer, aber stehen schon bestimmt ein Jahr bei ebay drin.:D

Feststellungen sind realistische Ausdrucksformen und nicht dein Billigheimer Spruch.
Und es keiner hat was geschrieben bist du, angefangen hast das Forum oder seine Nutzer anzugreifen.
Wenn du Zeit und Lust hast kannst du gern zu einen Bier oder Kaffee vorbei schauen und ich zeige dir meine Turbosammelung.
Wenn du so gut bist mach doch TÜV und stell ihn bei Mobile oder Ebay ein.

http://allbrit.de/downloads/Werk…handbuchK70.pdf

Hier eine kleine Hilfe.

Dafür kann aber das Forum nichts.

Zitat von gergelo

um deutschen tüv muss sich der.käufer bei bedarf selbst kümmern.
aber ich seh.schon, hier im forum scheinen sich nur billigheimer rumzutreiben. anders lässt sich das.geringe interesse für dieses günstige angebot nicht erklären.

Was viele abschreckt ist genau in deinen Satz Beschrieben und Ehrlich gesagt,
ist es nicht einfach einen Turbo am Leben zu Erhalten.
Viele die sich etwas länger mit Autos beschäftigen wissen, das es immer schwerer wird auch so ein Auto über den TÜV zu bringen.
Ich würde mir so ein Fahrzeug auch nicht kaufen, lieber selber Aufbauen.
Aber nur weil du dein Auto hier nicht los wirst muss du nicht gleich pampig werden.

http://www.ebay.de/itm/Rover-Mini…=item4165b3bef7

Vielleicht passt der?
Nein war ein Scherz:thumpsup:

Im Oldtimer Markt sind immer nette Aufstellungen drin, zum Beispiel: Fiat Panda 4X4 von 1400€ jetzt 4900€.
290% das ist doch was und wenn ich sehe für wie viel Geld eine Freundin ihren Mini gerade Richtung Bremen verkauft,
glaube ich ganz fest an einen Wertsteigerung beim Mini.

Was mir schon recht Komisch vorkommt ist das die Kupplungsschäden oder der Verschleiß eigentlich nicht der Hauptgrund bei den A+ Motoren ist. Meist fängt das Ganze mit Fest Sitz der Bolzen an, was bei vielen Leute als Kupplungsverschleiß gedeutet wird.
Was ich auch schon öfter hatte, sind Verschließ der Gabelköpfe und der Bolzen am Pedal.

Grundsätzlich ist das für einen Kfz-Mechaniker kein Problem.
Wenn er seinen Beruf ein wenig mag.
Ihr solltet nur schauen ob ihr das richtig Werkzeug habt(Abzieher für die Schwungscheibe ist etwas anders http://allbritt.de/etk_detail.asp…nummer=07%2D001).
Zu beachten ist auch die Lage der Kurbelwelle damit die C-Scheibe zur Sicherung des Antriebes nicht runterrutscht und die Schwungscheibe blockiert.

Zitat von Mini-Guido

Wer wird denn da schreien...? Passt doch. Was auch nicht unerwähnt bleiben sollte, das die Kühlflüssigkeit auch für die Schmierung der Wasserpumpe zuständig ist, also nie ohne Frostschutz fahren...;)

Das möchte ich erklärt haben.
Das 1:1 misch Verhältnis trifft bei Silikat freien Frostschutz zu, das ist besser bei Alu und verhindert Dampfblasen Bildung die zu einer erhöhten Zersetzung von Aluteilen führt.

http://www.mini-wiki.de/wiki/Hauptseite

Dann hier da, passt es hin.