Beiträge von Schrott-Peter

Zitat von proebi

Da fällt mir ne Idee ein:

Wie wärs, wenn ich die Ränder vom Deckel vorsichtig abflexe?

Meinungen?

bist du nicht ganz dicht? ruf schonmal vorher die Feuerwehr an, dann brennt der Mini nicht ganz runter

hatte ich auch mal fast so, die Minischlüssel lagen ca 400Km weit weg, zum Glück war das Zündschloß im Eimer und kommte mit allen gestartet werden.

ich hatte den Tankdeckel dann einfach zerlegt und aufgehebelt, ein größeres Teil war zwar in den Tank gefallen, aber das war mit sicherheit groß genug um nicht angesaugt zu werden

Zitat von Moke-Jogi

Schrott-Peter:
anderer Moke-Club = Ich weiß nur von einer "Abteilung" des MCM1980 = München
= kommst Du wieder im August nach Aschaffenburg, 1.Moke Treffen beim Sprengdienst, dann reden Wir weiter

grüße, jogi

das weis ich noch nicht, das ist noch zulange hin
und ich denke das mein Moke bis dahin immernochnicht fertig ist

Ich hatte bei "Moke-Club" immer an den Mini-Moke-Club in GB gedacht, da der ja auch international ist, aber von deren Vorstand ist der nicht

es gibt Sachen, da denkt man das man die nie los wird, und bietet sie erst gar nicht an
aber bei dem erzielten Gebot, finde ich erstaunlich und ziehe meine Meinung zurück, das das selten ist:D

PS Altissimo Rückleuchten hätte ich auch noch einen Satz

Zitat von egges

jetzt hab ichs gefunden in der reparaturanleitung für mini. da steht

nabenmuttern - 1275 GT = 207 Nm
(auf nächstes Splintloch anziehen)

Grundbodelle = 83 Nm
(auf nächstes Splintloch anziehen)

so was ist jetzt richtig ?

oder

Mutter der antriebswelle = 207Nm

was ist denn nun die kronenmutter

Alles anzeigen

so, ich geh da mal von einer älteren Anleitung aus, die du da hast!!

Dort waren die "Grundmodele" auch vorne Trommel gebremst
und dort ist das niedrigere Drehmoment für die Achszentralmutter richtig, da auch andere Lager

207nm und dann aufs nächste Slintloch ist natürlich für einen Scheinengebremsten Mini richtig (außer die 7"Bremse, aber die gibts auch kaum noch, gabs nur in den frühen 60er)

PS Kronenmutter = Achszentralmutter

PPS 207 oder 250mn ist doch fast egal, denn das bedeutet einfach richtigfett FEST

Linkes Carellorücklicht hab ich schon gefunden, das Glas des Rückfahrscheinwerfers ist zwar eingerissen, aber dafür hab ich noch ein nagelneues Carellonachbauglas, andere Seite muß ich noch weiter suchen
seitenblinker hab ich auch noch irgendwo, weiß nur zur Zeit nicht wo!

Zitat von Highlindner

Hmmmm...hast also so eine Französische Autobahn-Raststätten-Steh-Latrine??? Na ja, sehr Rückenschonend..aber in unserem Alter nicht zu verachten...:D
Ich habe übrigens mit Achim zusammen so rund 20 + Innocenti 90/120/DeTomaso besessen/zerlegt/geschrottet....zählt das auch als dicke Hose

das macht pro Nase aber nur 10 Stück, ich hab 14 Stück alleine gehabt:D
und noch einen einer Freundin geschlachtet

:p

Hast du dafür einen Spezial-Kugelkopfausdrücker genommen?
z.B. sowas: http://cgi.ebay.de/2-Kugelkopfabz…1QQcmdZViewItem
oder :http://cgi.ebay.de/Spurstangen-Ab…1QQcmdZViewItem

Hallo,

deine Beiträge waren mir jetzt noch nicht aufgefallen, aber vielleicht fand ich sie ja auch nicht mehr

Ich gabe aber zu bedenken, das dieses ein absolut nicht komerzielles Forum ist, ich sehr froh darüber bin, das es uns die Betreiber aus idealistischen Zielen zu Verfügung stellen, und man sich da gefälligst benehmen sollte.

alle User hier haben absolut keinen Anspruch darauf, sich hier zu benehmen, als würden sie dafür "Bezahlen"

mir persönlich haben in letzter Zeit der Blödsinn, und die sinnfreien Kommentare überhand genommen, mal etwas Spaß ist ja in Ordnung, aber es wird fast jeder Thread zugemüllt

oder es wird mir zuoft, nur "Hörensagen" weitergegeben, sollte man es nicht selbst erlebt oder erschraubt haben, sollte man es wenigstens explizit erwähnen

ich denke das sollte im HMMMMM bleiben, vielleicht hatte ja das hmm es auch erst gefördert, ich weis es nicht

Also bitte benehmt euch!! Ich fände es sehr schade, wenn den Betreibern hier, der Betrieb dieses Forums vermießt wird.

So, das wird mitsicherheit nicht Tobi allein treffen, bitte fasst euch mal an die eigene Nase, ob irgendwas davon auch für euch zutrifft.

PS ein sehr großes Lob an die Forumsbetreiber und die Mods

PPS im Idealfall, müßten die Admins und Moderatoren, gar nicht tätig werden

dann nimm doch nen gebrauchten:D ,ich hätte da nach was

Zitat von Minifahrer

Auch ein Versuch: Ein neues Windleitblech-Reparaturblech kostet ca. 40 €. Du wohnst in Düsseldorf. In deiner mittelbaren Umgebung gibt es einige Miniwerkstätten. Falls Essen nicht zu weit ist, frag mal beim Stephan Keiselt ( http://www.minicorner.de ) an, der baut auch Minis auf. Der ist ein super-netter Typ. Und falls er es nicht selber machen kann, kennt er vielleicht jemanden.

Aber so ein Rumgefrickel (Sorry, Peter, war nicht bös gemeint), da bin ich kein Freund von...

ich persönlich für mich würde es auch anders machen, aber jeder nach seinen Möglichkeiten und Fähigkeiten, haben wir nicht alle früher mal gefuscht, als wir es noch nicht besser wussten oder konnten

Zitat von howlowcanyougo

klasse........

obwohl schön gemachte Cosmics ganz toll zum Mini passen.

Du wollen kaufen???

Zitat von howlowcanyougo

hi Peter,.....

Hauptsache du vertickst hier nicht auch noch meine.....;)
(Kohle müsste schon bei dir sein)

Gruß
Dieter

du kriegst ja auch keine Cosmics, :p
Kohle ist da und Paket gepackt, muß es nur noch aufgeben

Zitat von brummy

Wird es imho kaum sein. Denn die ned durchgehende Form ist zumindest ein deutlicher Hinweis, dass da schon mal dran 'verkaufs-gefrickelt' wurde...

ich denke ja auch das da noch ausreichend Rost unter ist, deshalb ja mit Mike Sanders versiegeln;)

Zitat von Stefan-Estate

wir klären gerade den Verfügbarkeitsgrad meiner Eltern ab, es ist ja noch Schulzeit......
Zur Erklärung: Die Eltern müssen als "Sitter" herhalten, ich kann die Kinder ja schlecht ein paar Tage aus der Schule nehmen mit der Begründung: "Wir fahrn mal grad nach Dänemark auf ein Minitreffen, geht das???"

Gruß Stefan

wieso, aus wichtigen Gründen war doch immer eine Unterichtsbefreiung möglich

wenn es jetzt rostfrei in dem Bereich ist würde ich folgendermaße vorgehen:

> Keder aus der Dichtung nehmen

> Dichtmasse jetzt hinter die Dichtung Spritzen / ausreichend!

> Keder wieder einsetzen

> die Naht mit einen Fön austrocknen, wird ziehmlich sicher Feuchtigkeit drin sein

> vom Motorraum aus mit nem Pinsel (Bohr-Kühlflüssigkeits-Pinsel haben einen Drahtstiel und man kann sie gut biegen und verlänger, gibts im richtigen Werkzeughandel) die Naht von unten kräftig mit Mike-Sanders Karrosseriefett einschmieren, vorallem auch bis in die seitlichen Hohlräume.

> das gleiche hinterm Armaturenbrett

Das sollte dann eigendlich recht gut und lange halten

ist noch zu haben

ist noch zu haben

die gebrachte ist noch zu haben