Beiträge von Schrott-Peter

    Karstadt in der KFZ Abteilung, und ansonsten bei uns im Norden eigentlich auch jeder normale KFZ Teilehöker.

    Nur Wichtig!
    Nicht der Enddruck nach mehrmaligem Druchdrehen ist das Interessante sondern wie schnell er hochsteigt. Sollte das nur unter mühen sein ist da was im Argen.

    Gruß Peter

    Hallo,
    vielleicht kann mir ja hier jemand helfen.
    Hab nen Virus auf dem Computer. Lovsan wird alle naselang (ca. alle 3-4Tage) von Antivir gefunden und gelöscht. Nur wo kommt der immer wieder her? Ich vermute das da noch irgendwo nen Rest hängt, der das immerwieder nachschiebt. Ansonsten wird mir dann auch jedesmal wenn ich im internet bin, nach einiger Zeit der Fehler angezeigt das "svchost" nen Fehler verursacht hat und danach gehen keine Links mehr direkt im neuen Fenster zu öffnen. Ich weiß nun auch nicht ob das dierekt miteinander zusammenhängt.
    Wäre für Hilfe dankbar
    Gruß Peter

    Hallo,

    bei der mechanischen Benzinpumpe kann es schon mal vorkommen das sie undicht wird.

    Bitte erstmal schauen bei laufendem Motor wo es genau herkommt.

    1. Welche ist verbau? Ober-undUnterteil verpresset oder geschraubt mit 6 Schrauben am Rand.
    2. Kommt es überhaupt von der Pumpe? Oder sind vielleicht die Anschlußschläuche undicht.
    3. Wenn Pumpe def. und es die Geschraubte Version ist dann genügt ein Rep.-Satz.

    Zu den zugroßen Händen geht sonst noch ABNEHMEN!
    Ne geht schon mit er kleinen Knarre und kurzer Verlängerung und am wichtigsten bei kaltem Motor.

    Gruß Peter

    PS Pumpe könte ich noch eine haben, müßte aber erst nochmal schauen

    Hi,
    geht zwar schon, ist aber völliger Blödsinn!
    Ich selbst habe früher mal ne Kurbelwelle auf dem Schrottplatz ausgebaut und das Getriebe Stand zum schluß noch drin, muß man nur die Einheit seitlich anheben um dem Seitendeckel zu entfernen.
    Aber wie gesagt Blödsinn! Ausbauen der gesammten Einheit ist erheblich leichter und ich glube auch nicht das es beim Wiedereinbau gehen würde mit dem Getriebe im Motorraum.
    Gruß Peter

    Hallo,

    also deine Batterie muß dann eigentlich i. O. sein wenn sie nach externem laden so lange hält! Solltest als woanders nach dem Fehler suchen.

    Ich kenn mich zwar nicht so richtig mit so neuen Minis aus, aber das laden der Batterie dürfte wohl noch ähnlich sein.

    Leuchtet deine Ladekontrolllampe im Armaturenbrett vor dem Starten und geht dann aus? Sollte diese Lampe def. sein, kann es vorkommen das die LIMA nicht mehr läd, da über sie der Reregerstrom fliest.

    Wenn du ein Messgerät hast wären die Spannungen auch sehr aussagekräftig über den Fehler.

    Gruß Peter

    JA!

    20W50 meint das es 20 bis 50 mal dickflüssiger als wasser ist, zwei Zahlen weil es warm nicht viel dünnflüssiger wird.

    SE/CC meint die Spezifikation (Qualität), SE ist zwar das einfachste Öl für Motoren reicht aber völlig aus für nen Serienmotor da es vom Hersteller auch nur gefordert wurde.

    CC ist die Spezifikation für Dieselmotoren und für uns völlig unerheblich.


    Gruß Peter

    Hallo!

    Das ganze klingt so als wenn der Motor zuviel Wärme produziert.

    Wie wärs mal damit die Zündung und den Vergaser zu überprüfen (evt. zu viel Frühzündung oder zu mager eingestellt?)

    Diese Sachen würde ich jetzt als erstes mal überprüfen!

    Gruß Peter

    Beim A+ (89er) ist der Druckpunkt immer ganz oben vom Pedalweg.
    Wenn das nicht das Problem ist, kann auch der Kupplungshebelmechanissmus ausgeschlagen sein so das der Weg im Nehmerzylinder (ist begrenzt durch nen Sicherungsring) zu kurz wird. Dann entweder Mechanissmuss erneuern oder Stange im Nehmerzylinder verlängern.
    Gruß Peter