Von Avira keine Meldung, aber seit heute muß ich (nur!) beim Forum zweimal schnell hintereinander auf den Rückwärts-Button klicken, um eine Seite zurück zu kommen
Das mit dem Rückwärtsbuton habe ich schon seit Tagen festgestellt. Beim Internetexplorer funktioniert er gar nicht, bei Firefox klappt das problemlos 
Als erstes würde ich mal den Kühlwasserstand überprüfen. Falls der zu niedrig, wäre das die Erklärung.
Eine weitere mögliche Erklärung ist, daß der Heizungskühler mittlerweile sehr verdreckt bzw. zugesetzt ist und sobald der Motor im Standgas läuft, die Wasserpumpe so gut wie kein warmes Wasser da durch bekommt. Erst wieder bei höherer Drehzahl und damit Wasserfluß.
Da würde eine Spülung und Entkalkung des kompletten Systemes weiter helfen. Koregatapf und Entkalker für ca, 100 km im Kühlsystem und dann alles wechseln und mit frischem Wasser und Frostschutz wieder auffüllen.
Frag mal "gurkensaft" hier im Forum an. Der hat zwar seine Minis verkauft und ist dann in Deine Richtung gezogen. Der wohnt jetzt keine 20 km von Dir entfernt. So wie ich ihn kenne, ist er sicher mal bereit einen Blick auf Deinen zu werfen und gibt Dir Tipps.
Wieso "Einspruch"... Deine Anmerkungen wirdersprechen den meinen doch nicht...
Aber sind natürlich wichtige Ergänzungen.
Und noch ne Ergänzung, die elektrischen Geber vom Tank und Wassertemperatur passen nicht zu den Innoinstrumenten. Die müssen getauscht, bzw. angepaßt werden.
Was für ein Innobrett? Das vom Cooper mit den 6 Instrumenten? Da gehört ein Halteblech dazu, welches durch die Feuerschutzwand angeschraubt wird der Tacho und der Drehzahlmesser klemmen dann das Kunststoffbrett fest. Die Lüftungsdüsen halten dann an den Seiten das Brett. Zudem wird es durch die Gummidichtung der Tür fixiert und als letztes, wird in der Ecke das Brett noch mit einer Blechtreibschraube auf jder Seite festgeschraubt. Ich glaube das war es.
Leider habe ich nur ein Foto, wo es schon eingebaut ist bzw. noch nicht.
Und trotz suchen kein Foto vom Blech gefunden, wobei ich es im Forum schon mehrfach gesehen haben.
...sind noch zu haben.
@ Holgi1600
Ich bin mir nicht ganz sicher, aber entweder habe ich bis jetzt immer ganz falsch gedacht (und dennoch habe ich bis jetzt alle Vergasermotoren zum laufen gebracht) oder ich habe Deinen Post falsch verstanden.
Aber der Unterbrecher soll doch die Stromzufuhr zur Zündspule unterbrechen. Eine Spule hat die elektrische Eigenschaft daß bei plötzlichem Abfall der Spannung eine Hochspannung induziert wird. Diese wird über den Mittelkontakt des Verteilers zum Verteilerfinger und dann über den seitlichen Kontakt zur Zündkerze geleitet. Folglich muß der Unterbrecher immer in dem Bereich öffnen kurz bevor er bei dem jeweiligen Zündkontakt vorbeikommt.
@ Mini_Mike
Die Nase an der Verteilerkappe zu verändern ist sicherlich der falsche Weg. Eigentlich ist alles aufeinander abgestimmt, so daß das dann auch paßt. Und wenn es wie bei Dir nicht paßt, dann muß ja irgendein Bauteil falsch sein oder falsch eingebaut.
Ich erinnere mich mal ähnliche Probleme gehabt zu haben. Da war am Unterbrecher isrgendetwas nicht in Ordnung, auf jeden Fall habe ich den Schließwinkel nich einstellen können. Erst beim nebeneinanderlegen von alt und neu ist eine kleiner Unterschied aufgefallen.
GutenTag
Bin auf der Suche nach einem Maniflow Freeflow Krümmer für einen 1000er.Einfach mal alles anbieten
Dann wäre es besser, Du schreibst das in die Rubrik Teile gesucht...:thumpsup:
Könnte ein "Magerruckeln" sein.
Das kommt gerne bei mittlerer Drehzahl und fast kein Gas (gerade in längeren Ortschaften). Ich beobachte das bei mir bis max. im 3. Gang. Im 4. muß ich mehr Gas geben um die Geschwindigkeit zu halten, somit tritt da kein Ruckeln mehr auf. Bei mir ist das sogar Wetterabhängig.
Tritt es allerdings auch bei schnellerer Fahrt/höheren Drehzahlen auf, liege ich mit meiner Vermutung eher falsch.
Zur Nadelwahl kann ich leider nichts beisteuern, allerdings hat bei mir ein Nadelwechsel nach Empfehlung meines Händler ein weinig Besserung gebracht. (bilde ich mir zumindest ein):D
ahhh, genau, das mit der hinteren Tür ist nur Farbe....:thumpsup: Dann ist er es ja doch...;)
Hi Falco,
nun, wie schon geschrieben, am besten schickst Du unserem König Deine Mailadresse, mit der Bitte in den Verteiler aufgenommen zu werden. Dann bekommst Du in unregelmäßigen Abständen Mails und bist immer Informiert. Die zweite Möglichkeit ist, Du schaust auf unserer Homepage, da werden die Termine veröffentlicht. Wobei das gerade nicht aktuell ist, da ist noch das Jahr 2013 drin, auch wenn das ein Nichtinsider nicht gleich erkennt...
. Ich denke aber, Heike wird das sobald Sie Zeit hat ändern.
Normalerweise gibt es im Frühjahr (meist Januar) eine Hauptversammlung, bei der dann die Termine besprochen und Ideen gesammelt werden, was man machen kann. Aber auch da gibt es bis jetzt meines Wissens noch keine Angaben zu. Bis die Saison losgehen kann ist es hier meist ende März...:(
bist du dir sicher das das die gleichen sind?
http://www.my-mini.net/Eigene%20Mini/pict0198.jpg
schau dir mal die front türen an (inno türen?).
das blech zwischen den front und heck türen, ist auch unterschiedlich.
mfg stephan
Stimmt, das scheint sie nicht zu sein... dennoch hatte ich die Info von Wolfgang, daß die Stretchlimo verkauft werden soll. Und dann eben zum IMM die Info bekommen, die sei ins Ausland gegangen....
Aber einfach bei Bedarf mal anrufen und mit Wolfgang reden, dann wird sich das klären:thumpsup:
...aber frag doch mal hier ob er euch fährt :
http://www.my-mini.net/
viel spass,,,,
mfg
Die Stretchlimo ist nicht mehr in Wolfgangs Besitz... zumindest war das 2010 auf dem IMM so...
Na da kann's ja einer kaum erwarten! :D:thumpsup:
So ist es...:thumpsup:
Im April isses bei mir auch wieder soweit!!!!
...
:p Ätsch, ich darf auch schon früher...:p
:(Aber das Salz hält sich meist bis mitte März auf der Straße, von daher macht das auch nichts aus.
hab heute das warme Wetter genutzt und die gerissenen Hitzebleche am Vergaser erneuert und dann noch alle Knochengummis getauscht. Der Inno wäre also technisch wieder einwandfrei....:D:thumpsup: Die Saison kann kommen
Aber da der Winter noch gar nicht da war werde ich wohl noch warten dürfen, bis das Salz von der Straße verschwunden ist...
Naja und wir könnten am 4. auch nicht. Kommunion vom Patenkind.
Genau das ist auch unser Grund ...:D nur weil unser Pfarrer soviele Gemeinden zu betreuen hat ist das bei uns am Samstag
Alternativ wäre ja noch der 01.05. .... nein, laßt mal ist schon OK.
Du weist schon das nach der Ori noch ein gutes Stück zum heim fahren ist.
Jep, das weiß ich.
Ist aber bei der Anreise auch nicht anders und nicht jeder hat am Brückentag frei. Somit wird es auch Leute geben, die für die Ori sehr früh aufstehen müssen um pünktlich am Start zu sein.
Was ich damit sagen will, einen erwischt es halt immer ob bei der Anreise oder der Heimreise. Aber das soll keine Diskusion werden, die Entscheidung ist ja schon gefallen.:D
Dann sind wir halt mal wieder nicht dabei, ich wollte ja nur etwas betteln, weil mir die Ori sehr wichtig ist, aber der Termin am 3. nun halt absolut nicht paßt. Unser Termin am 3. läßt sich leider gar nicht verschieben (der ist von ganz oben so bestimmt), sonst gäbe es die Fragerei ja gar nicht... :(
Du kennst die Österreicher nicht. Wenn die am Samstag feiern, fahren sie am Sonntag sicher keine Ori!
Na so wild kann es nicht sein, die müssen am Sonntag ja auch wieder Richtung Heimat fahren...
Zudem haben wir ja dann die bessere Chance, daß der Sieg im Club bleibt...:D
PS: Man könnte jetzt auch reininterpretieren, daß Ihr lieber mit den Östereichern feiert, als mit uns ne Ori zu bestreiten....:D
Sehr schade.
Hätte gerne die Fortsetzung des Familienduells erlebt!
Wir auch....:(
Kann man da denn gar nichts machen? Man kann doch auch am 03. feiern und am 04. dann die Ori fahren.......
Die Ori wird dieses Jahr am 03.Mai stattfinden! :thumpsup:
Ich hoffe, es können möglichst viele daran teilnehmen!Griaßle
MarCus
=> zwei rote Minis auf jeden Fall schon mal nicht.....
Wir könnten am 1.; (vermutlich am 2.wenn Schulfrei); am 4. aber halt nicht am 3. Mai
