Beiträge von biz

  • Chassis Lack

    Ich habe mit Brantho Korrux den gesamten Unterboden reimal lackiert, ebenso die Achsteile. Ist nun auch schon über 4 Jahre her. Allerdings wird der Mini nur im Sommer bewegt, sieht aber alles noch TOP aus.:thumpsup:

  • Teilebezeichnung suche

    Man muß die Teile eintragen lassen, bzw. verliert ohne Eintragung die Betriebserlaubnis.
    Reifenverschleiß kann gerade bei der Hinterachse damit sogar minimiert werden. Das Fahrwerk läßt sich so indivudueller einstellen, was der Kurvenstabilität usw. mehr als entgegenkommt. Du wirst Den Mini in Kurven nicht mehr wiedererkennen. :thumpsup:

  • oel rauch Auspuff

    Die Maschine läuft etwas fett.... dann könnte das auch normaler Ruß sein.

    Welche farbe hat das Abgas denn? Graulich wäre Ruß; weiß wäre Wasserdampf und blau wäre Öl.

    Dennoch ist ein Kompressionstest einmal ohne Öl im Zylinder und das zweite Mal mit etwas Öl im Zylinder schon aufschlußreich.

  • nur ne Frage....

    Zitat von KEK

    Jo aber auch nur wenn das Thermostat nich wieder schliesst. Wenn es zu wäre kann der Lüfter laufen wie er will, dann läuft das Wasser nicht durch den Kühler, oder hab ich nen Denkedenkefehler:confused:

    Ich will das mal so erklären, das Thermostat macht nicht einfach bei 88° auf und bei 87° zu. Und wenn man weiß, daß bei einem 82° Thermostat die Anzeige nur noch so eben aus dem blauen Bereich kommt, dann kann man abschätzen, das die 6° C das Thermostat als Schalthysterese nutzen wird und somit auch ein durchlaufender Ventilator möglich wäre.;)

    Aber auch ich denke, es wir eher am Thermostat liegen, denn auch ich habe den Lüfter gestern nicht gehört. :thumpsup:

    @ Markus, Dein Auspuff ist aber viel lauter, als der von Heike.:D Da kann man schon mal was überhören.....:rolleyes:
    Die Worte von Marcus würde ich mir zu Herzen nehmen. Ist echt blöd, wenn auf irgendeinem Gipfel der Alpen beim Thermostatwechsel eine Schraube abreißt....
    Und ein SPI braucht immer ein 88° Thermostat. :thumpsup:

  • nur ne Frage....

    Zitat von KEK

    Moin,

    bei knapp unter der mitte springt eigentlich noch kein Zusatzlüfter an. Den Effekt hatte ich, als ich mein Thermostat zu Testzwecken ausgebaut hab. Vermutlich schliesst es nicht mehr richtig.

    Gruß aus Gronau, bei Epe

    Stimmt soweit, aber wenn der Lüfter immer mitläuft (und Markus würde das nicht höhren:rolleyes::D) dann wird der Motor eben nicht voll warm werden und bei langsamer Fahrt könnte die Temperatur auf kalt wandern :thumpsup:

  • Mini Club am Bodensee

    Der Lärm passt zum Magerlauf. Die Drehzahlsperre aber eher zu Zündungsprobleme. Auch die Tatsache, das es schlagartig wieder gut ist spricht eher für Zündung.
    Das müsste ich eher mal selber fahren um das zu beurteilen können.

  • Mini Club am Bodensee

    Hmmmmmmm, ich tippe auf Zündung.
    Wenn Du jetzt keinen kontaktlosen Verteiler hättest, würde ich auf eine klemmende Unterdruckkverstellung tippen.
    Was hast Du denn nach dem Abstellen im Herbst geändert?
    Kerzen gewechselt, versuch es doch mal mit den alten ?
    Zündzeitpunkt schon überprüft?

    Damit würde ich mal anfangen. Meine Frau meinte auch schon, was denn den Hegaublick hoch mit Dir los wäre, sie hatte das Gefühl, Du hattest Probleme bei dem 1000er dran zu bleiben.

  • Mini Club am Bodensee

    Nun da schließen wir uns an, war ganz toll organisiert, hat mächtig Spaß gemacht und wird schwer zu toppen sein. :thumpsup: Ich habe gerade mal die Fotos gesichtet und mal die schlechten entsorgt, da gibt es ein sehr netten Gesichtsausdruck im Hochseilgarten....:D:thumpsup:

    Dienstag wirds dann veröffentlicht, morgen komme ich zu spät nach Hause... ;)

  • Wo ist meine Zündfunken?

    Der Kabelbaum ist mit Widerstand, somit kommen da keine vollen 12 V an.
    Problem des fehlenden Zündfunke war, die Kontaktplatte im Kabel vom Kondensator hatte Massekontakt, somit war der Unterbrecher kurzgeschlossen und es gab keinen Funken :eek:
    Jetzt läuft er :thumpsup:

  • Wo ist meine Zündfunken?

    Hast Du denn bereits die Verkabelung von der Spule zum Verteiler mal geprüft bzw. mit einem neuen Kabel mal gebrückt? Da gibt es doch zwei Steckverbindungen, welche korridiert sein können ;)