...Selbst wenn ALLE PKWs in Deutschland elektrisch betrieben würden, müsste die Stromproduktion nur um 2-10% erhöht werden. ...
Ist aber schon eine nicht unerhebliche Spreizung....
Und das "nur" ist eigentlich eine ganze Menge...
Aber das eigentliche Thema ist hier ein Anderes! :thumpsup:
Auch von uns, dem Maik alles Gute zum Geburtstag.:thumpsup:
Ich verstehe nicht, warum immer wieder drauf herumgehackt wird. Die Admins haben doch eigentlich schon genug Arbeit mit dem Forum. Und leider werden solche Dinge wie z.B Autoabbo nicht mehr repariert. Das hat was mit Komfort in diesem Forum zu tun. Aber wenn sich irgendjemand aus der BMW Szene hier anmeldet und ne Umfrage startet, dann stört das eigentlich gar nicht, denn
1. zwingt mich niemand das zu lesen.
2. zwingt mich niemand darauf zu antworten.
Scjhließlich ist das meist schon in der Überschrift erkennbar.
Ebenso ist es mit den Falschanmeldungen, entweder ignorieren oder einfach dezent sagen, Du bist hier falsch. guggst du dort. 
So einfach kann das sein. Zudem soll ja schon der ein oder andere BMW fahrer bekehrt worden sein.:thumpsup:
Luftansaugung,(Vergaser) geklärt.
....hmmmm wasn nu noch?????
Zündung und Vergaser neu einstellen lassen???
Das wichtigste von allem incl. Ventileinstellung!!! :thumpsup:
...normal ist am Tankdeckel kein Inbus.
...
Das wir ne Schraube vom Schnellverschlußtankdeckel sein....;)
Bei der Vergasernadel wurde die Kennung rausgeschliffen. Das macht die Identifikation schwierig, aber hat mit plötzlich auftretenden Problemen nichts zu tun. Könnte sein, daß die Nadel in irgendeinem Bereich modifiziert wurde und deshalb die Kennung entfernt wurde, damit keine Verwechslung eintritt.
Der eigentliche Nadelteil für die Gemischaufbereitung sieht einwandfrei aus.
Die Spuren Düsenstock kommen vom Choke, sind meiner Meinung nach auch nicht besorgniserregend. Der Rest sieht ebenfalls föllig normal aus. Die Nadel ist federnd gelagert, deshalb hängt die etwas schief.
...
Gibt es einen Trick?...
Viel Gefühl ist hier angesagt.
Es gibt noch zwei Schrauben verdeckt durch die Türdichtung. Zudem würde ich die Instrumente ausbauen, das macht das Ding etwas "weicher". Wenn die Mittelinstrumente draußen sind, dann ist der Metallträger ebenso vom Brett getrennt. Am besten das Brett gut anwärmen, damit das nicht bei der kleinsten Verbiegung bricht (es ist halt kalt zur Zeit...). Mehr fällt mir nun aber nicht mehr ein.
Viel Erfolg und nicht ungeduldig werden, sonst ist es ruck zuck hin. :thumpsup:
Geh zu einem Metallverarbeitenden Betrieb mit Drehbank. Fünf Minuten später hast Du das Teil, wie benötigt.
Das sollt sogar ohne CNC relativ schnell gemacht sein.:thumpsup:
Normal ist, wenn er ruhig im Standgas läuft und gut am Gas hängt.
Ein Beschleunigungsruckeln könnte am Abmagern liegen aber auch an der falschen Zündeinstellung.
Als erstes würde ich den Ölstand im Vergaser prüfen, anschließend die Zündungseinstellung mit allen Komponenten von Kerze über verteiler bis Unterbrecher. Erst dann würde ich an der Vergasereinstellung was ändern.
Ich wiederhole mich zwar, aber 90 % der vermeintlich verstellten Vergaser waren nachher ein Zündungsproblem.;)
...
E R S T E R ! ! !
Seit stolz auf Euch.....
...Wie siehts am 06.01. (Dreikönig) aus?
...
Zumindest bei uns... 
na dann steht ja ein termin
Wenn ich mich an vor zwei Jahren zurückerinnere, dürfte das keine gute Idee sein, falls Du da zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen willst. ;)
... Wie sieht es mit Urlaub zwischen den Jahren aus?
Keine Antwort ist ja auch ne Antwort....
Ähem, nö, und ich auch nicht. Die werte Königin teilte mir soeben auf Ihre liebenswürdige Weise mit, das wir da schon einen anderen Termin haben.
Schade.
MarCus
Damit macht die Veranstaltung dann auch keinen Sinn. Schließlich sollte das Führungspersonal ja anwesend sein.
=> ABSAGE !!!!
Bitte macht einen neuen Termin, gerne auch ein neuer Ort. Vor Weihnachten geht es definitiv nicht mehr. Wie sieht es mit Urlaub zwischen den Jahren aus?
So kann man die Grippe auch auskurieren...
:thumpsup:Herzlichen Glückwunsch Euch beiden.:thumpsup:
... haltet mich aber auf dem Laufenenden.
Klaro. Schade, daß Du nicht kannst.
Ein paar Details mehr könnten sogar Interesse schaffen....
Beispiel: Hersteller der Felge, breite der Felge, Material der Felge.
Fotos helfen auch weiter, falls nichts bekannt ist.:thumpsup:
Wie "Mr. Grease" schon sagte, pauschal kann man das nicht betrachten. Ich habe das auch hinter mir, allerdings mit nem Inno Cooper und haben die ein oder anderen Teile gefehlt, die nicht ganz billig und einfach in der Beschaffung waren. Folglich sollte das bei Dir etwas günstiger möglich sein. Kannst Du Dir gerne mal durchlesen und die Bilder anschauen, dort habe ich Preise und Zeitaufwand beschrieben (Link in der Signatur). Und ich habe nur den Lackierer und Motorbauer "eingekauft", der Rest ist selber gemacht.
Ich würde es wenn Geld und Platz vorhanden wäre, sofort noch einmal machen....:thumpsup:
Sonntag 04.12.11 um 11:30 Uhr in Unterbaldingen Gasthaus Hirschen.
Wir würden das gerne in 04.12.11 um 12:00 Uhr in Unterbaldingen Gasthaus Hirschen ändern.
Teilnehmer sind bis jetzt: 
Marcus + ?
Markus + ?
Pia und Torsten
Anja + Michael + Kids
Wäre toll, wenn mir die Teilnahme genauer bestätigt würde wegen dem Tisch....
Vielleicht sagt der König ja noch ein Machtwort, damit das alles den Segen seiner Majestät bekommt....:D
Aaah, eine konspirative Sitzung.
Da haste jetzt aber Schwein gehabt, beinahe wär die Mail raus gegangen.:D
...
Das war die Frage, ob Du alle einladen willst oder eben nicht.
Mir ist das so breit wie lang. Ist Deine Entscheidung. :thumpsup:
