Beiträge von biz

  • Dringend! Motorlager passen nicht

    Nun bei neuen Lagern muß man da schon jonglieren/wuchten. Ich mache immer etwas Mike Sanders Fett dazwischen, das Konserviert und ermöglicht ein einfacheres verutschen.
    Das funktioniert am besten mit einem Rangierwagenheber unter dem Getriebe. da kann man die Antriebseinheit so ausrichten, daß es eingermaßen paßt und mit einem Stück Holzlatte kann man ihn gut verschieben. Eventuell mußt Du auch mal mit nem Schraubendreher auf beiden Seiten erst einmal vorjustieren, damit Du die Lager dann etwas zusammendrücken /wuchten kannst. Schraubendreher sind dünner, als die eigentlichen Seiten, somit solltest Du den cm auf beide Seiten so verteilen können, daß es klappt.
    Ist etwas schwer zu beschreiben, ich hoffe Du verstehst, was ich meine.

  • Ausbau hinterer Nebenrahmen

    Zitat von minicooper1993

    ... Habe vor ca. zwei Wochen den hinteren Nebenrahmen abgenommen, da gab es schon das erste Problem und zwar haben sich auf der Fahrerseite die Schrauben, die den Nebenrahmen halten, zum Schweller hin, mitgedreht. Heist ich konnte drehen wie ich will, die wurden nicht locker. Daraufhin habe ich die Schraubenköpfe aufgebohrt. So nun hängen die Rest-Schrauben noch in der Karosse. Wie komme ich am besten an die Muttern die da drin sind? Wahrscheinlich muss ich den Unterboden aufmachen? Oder vom oben irgentwie durch die Seitentaschen?

    Vielen Dank schonmal :D
    mfg

    Ich würde den Schweller öffnen, Mutter wieder festschweißen, durch die Hitze sollte sich der Rest der Schraube dann auch rausdrehen lassen.
    Anschließend Schweller wieder verschließen. Die neuen Sc;)hrauben gut einfetten (Mike Sanders oder Kupferfett), dann rosten die nicht mehr fest.
    Das wurde hier sogar schon mit Bildern beschrieben, somit sollte die Suchfunktion da dann auch weiterhelfen. :thumpsup:

    Viel Erfolg

  • Mini Club am Bodensee

    Zitat von Juri

    Hallo Michael,

    ich habe mir mangels Neu-bzw. Erstzteilen ind Bezug auf die original Radkappen der Firsatfelgen nun selber Radkappen gedreht und gefräst und sie mit einem schönen Logo lasern lassen.

    Viele Grüße,
    Jürgen

    Schön... :thumpsup:

  • Hallo liebe Gleichgesinnte,

    Genau....:D Vielen Dank für die Blumen :rolleyes::cool:

    Am Samstag machen wir ne Tour um den Bodensee und besuchen in Österreich ein Treffen... falls Du mitwillst zum beschnuppern:thumpsup:
    Alles nähere auf der Startseite der Homepage. :thumpsup:

    Darfst auch mit Fremdfahrzeug (falls der Mini noch nicht fertig ist) kommen, mußt Du dann halt den Schluß bilden.;)

  • Hallo liebe Gleichgesinnte,

    Herzlich Willkommen.

    Wo genau kommst Du den her?
    Wenn Du willst, melde Dich mal mit ner PN oder Mail. Wir wohnen gerade mal 20 km auseinander. Und ich kenne mich in Blumberg aus, bin da bzw. in Zollhaus aufgewachsen...:rolleyes:
    Gerne darfst Du auch mal auf unsere Homepage schauen, da findest Du mehr Infos über uns. Link ist in der Signatur.

  • British Open Unfallwagen

    Also, wirklich beurteilen kann man das zwar nur, wenn man ihn in Natura sieht.
    Aber ich finde, daß sich die Reparatur lohnen würde, sieht doch gar nicht so schlimm aus. Wenn der Hilfsrahmen und seine Aufnahmepunkte ohne Verzug davongekommen ist. Dann sollte das mit einer neuen Front, rechtem Kotflügel, Kühlergrill und Motorhaube machbar sein. Gebrauchte Teile (Haube + Grill) sollten das Budget zusätzlich entlasten können. Den Innenkotflügel sollte man wieder richten können, eventuel braucht man noch ne Fensterecke.

    Der sieht wirklich sehr "rostfrei" aus, schon alleine diese Tatsache sollte es einem Wert sein.
    Viel Erfolg :thumpsup: