Dann schreib das doch bitte auch in Dein Profil,
rechts oben;).
Setz Dich mal mit General Lee hier im Forum in Verbindung, der ist hochkompetent und auch sehr hilfsbereit, und wohnt grad mal ein paar Meter von Dir weg:).Gruß
Rüdiger
Genau so dachte ich mir das....:thumpsup:
... was hälts Du davon , wenn wir uns das Teil mal hier kostenlos anschauen und zerlegen ?
Bericht mit Photos würde ich dann hier einstellen .
Danke für das Angebot.
Wäre schon interessant die Ursache rauszufinden, aber die Firma, bei der ich war, hat sehr viel Erfahrung mit Minigetrieben und kommt auch nicht weiter.
Wir haben uns auf eine weitere Vorgehensweise geeinigt, mit der ich sehr gut leben kann und da bleibt das Getriebe nicht bei mir, sonst hätte ich es Dir gerne zugeschickt.
Ob es das richtige Öl ist?? aber es ist 20W50 mineralisch.:D
Und wenn das Öl warm ist wird das Geräusch lauter.
Aber wir brauchen nicht mehr suchen. Das Ding fliegt in die Tonne. Ein 6. Mal baue ich es nicht mehr ein zum versuchen.
So leider kann ich keine wirkliche Auflösung liefern. War gestern in sehr langer Tag, mit neuen Erkenntnissen, aber ohne Lösung. Wir nochmal was gefunden, war es dann aber auch nicht. Und somit kommt das Getriebe in die Tonne.
Und was mich begeisterte, die Antriebseinheit ausgebaut, das Getriebe teilzerlegt und alles wieder eingebaut in gut 6 h, das hat schon Spaß gemacht. So schnell wäre ich alleine auch mal gerne ;).
Danke nochmal dafür.
Du brauchst Hilfe, dann sag uns doch auch wo Du herkommst. Es ist oft viel einfacher, wenn mal einer vorbeischauen kann, als das alles schriftlich zu klären.
Da hab ich auch was, wobei das Foto nicht von mir, sondern von Maik stammt.
Denk ich mir. Wünsch dir für morgen viel Glück.
Wird hoffentlich klappen. Denk dran. 80km/h und nicht mehr. Wird sonst teuer.
Frag mal was nen Türöffner kostet für die Fahrerseite. Bekomm morgen einer vom König, aber den bekommt er wieder. Also die Mechanik. Weißt ja was ich suche.
Wenns nen 20er kostet, bringst es bitte mit. SOnst kannst dich ja nochmal melden. Nummer haste noch, oder??
Du bekommst den von mir, ist doch schon geklärt, Gerhard hat aber erst dieses WE Zeit danach zu schauen. Frag mal den König, der weiß wo Gerhard überall Miniteile liegen hat, da schaut man nicht mal eben so in zwei Minuten drüber. 
PS: Danke für die Wünsche...;)
Ich werde mich nicht wehren...:thumpsup:
Wieso das denn?? Deins geht doch wunderbar rein und raus oder nicht??
Kann gut sein. Wobei der 5er Inbus gut reinpasste.
Der paßt eben nicht wirklich und es besteht die Gefahr, daß der wegen zu viel Spiel den 6kant zu einem Loch umfunktioniert. Das ist halt aus Kunststoff und damit nicht wirklich formstabil. Bei meinem Cabrio ist das Teil halt auch nicht mehr das beste, weil ich eben auch keinen zöllischen Imbus habe.;)
Sieht doch gut aus.
so hab ich meine gemacht.
Ich wollte den Rand auch erst polieren, aber ich hab mich dan anderst entschieden.
...
@Samuel: Kannst es mir als Muster schicken. Dann dreh ich mir was was besser wieder lösbar ist. ...
Ähm, so nen Teil aus Alu hätte ich dann aber auch gerne....
PS: Und Du hast das nur net rausgekriegt, weil man da nen zöllischen Imbusschlüssel braucht.;)
Dann hast Du nen Einspritzer. Die haben einen Crashschalter, der im Falle eines Unfalls die Benzinpumpe ausschaltet, damit nicht der ganze Tankinhalt leergepumpt wird. Die lösen auch schon mal gerne bei starken Erschütterungen aus.;)
Hoffe mal unter 10k€!!
Noch ne Frage an die Mitleser:
Rechts im Beifahrerfussraum hab ich ja das Loch mit dem ich an die Lenksäule komme um diese zu zentrieren. Da ist normal so ein scheixx Plastikteil drin. Da es nicht rauswollte, musste es mit Gewalt entfernt werden.
Was für ein Gewinde ist da drin oder was kann ich da wieder reinmachen?? Oder bleibts offen?? Wobei dann ja der ganze Dreck in die Lenkung fliegen kann.
Meinst Du die Plastikschraube, die mit einem Imbusschlüssel geöffnet wird?
Hab ich gerade keine Ahnung, aus der Erinnerung hat die einen Durchmesser von ca. 10 mm und ein relativ grobes Gewinde (ziemlich sicher zöllisch ;)). Vielleicht hilft Dir das. Und da sollte schon wieder was drauf, wegen dem Dreck.
Warum machst Du das auch kaputt....
:(
Und ich werde Anja noch nichts erzählen....:D
Nun, bei mir war mal ein fast nicht zu entdeckender Rest von der alten Dichtung auf der Krümmerdichtfläche... ich hoffe das wurde richtig kontrolliert.;)
Wenn der Preis stimmt, bin ich auch dabei....:p
Dieser raue Lauf, schlechte Gasannahme, ein Laufen, wie ein Traktor, schlechte Leistung.... das alles gibt es, wenn die Krümmerdichtung (Abgasseitig) undicht ist.
Das erklärt aber nicht, warum er nicht mehr auf die Betriebstemperatur kommt.
Werkstatt in oder um Freiburg kenne ich leider keine, die ich empfehlen kann.
Bei Offenburg gibt/gab es mal ne Miniwerkstatt. Frag mal "Asphalt'" hier.
Ich hatte auch mal nen Link von einer WErkstatt bei Freiburg, der mit englischen Oldtimer was macht, der hatte auch einige Minis in der Kundschaft, aber kennen tu ich die nicht.
Da es ein Schönwetterfahrzeug ist kann ich wohl darauf verzichten oder??
Hab ich bei beiden auch nicht dran....
Und das Cabrio ist schon öfters bei Schneefall gefahren.;)
