Du wirst am Kotflügel vorne Blech wegschneiden müssen, damit die großen Räder einlenken können. Ja die Verbreiterungen sind geschraubt und manchmal auch mit Blindnieten befestigt.
Ich fahre lieber Vergaser, als diese regelnde Elektronik drin zu haben, die im Fehlerfall ein Buch mit sieben Siegeln ist.
Wer sind denn die beiden Minis mit KN Kennzeichen. Die kenne ich gar nicht
Habe noch eine Original Inno Heckklappe ohne Rost und vorgrundiert.
Zeig mal ein paar Fotos und sag mir, wieviel Du dafür willst, vielleicht kommen wir ins Geschäft. Gerne auch per persönlicher Nachricht
Hab eben nachgemessen. Vom Falz nach rechts 18 cm ist der große Tank 
Un noch ne Info, mein Jägerinstrument ist recht genau. Wenn das erste Mal die Lampe kurz angeht, dann kann ich locker noch 100 km fahren.
Der Aussage von Minirobse kann ich nur zustimmen.
Das wichtigste ist eine gute Karosse ohne Durchrostungen.
Wenn ich das richtig verstanden habe, wäre das gegeben gewesen.
Wie rostig der HiRas war kann man jetzt nicht beurteilen, aber wenn der am aufquellen war, dann muss man den halt tauschen. Das kann man beim Preis berücksichtigen. Der Aufwand ist überschaubar. Wobei der vordere HiRas im Regelfall nicht so stark verrostet ist, das ist eher der hintere.
Wenn Du Mini fahren willst, wirst Du Dich an Öltropfen am Getriebe gewöhnen müssen, die Simmerringe der Schaltung usw. werden immer mal wieder undicht und werden dann einfach getauscht.
Der unrunde Motorlauf, wenn es ein Vergasermotor ist, könnte das an Spiel im Verteiler liegen.
Um das zu beurteilen müsste man dabei gewesen sein. Kann aber auch ganz banale Ursachen haben. Da hilft jemand mit Kenntnissen dabei zu haben.
Viel Erfolg bei der weiteren Suche
WTF?
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Kleiner Motorschaden... der Ersatzmotor müsste mittlerweile schon drin sein 
Sicherlich ist hier auch Spass mit dabei.
Aber für die Innobesitzer wird es eben auch immer schwerer Originalersatz zu bekommen und bei einer Original Resto ist eben keine Alternative möglich, weder GFK noch die Brit Variante.
Nix für Ungut
Weiterbauen
Genau so war das gemeint
Ich hatte noch überlegt, aber für einen „Dundee-Inno-Lookalike“ gebe ich keine Teile her .....
Genau, dafür reicht auch ein Kunststoffnachbau 
Das gibst Du Hemden, der ne Drehbank hat, dann macht der Dir das mit der Zeichnung
Warum sagen den immer alle ein 1000 macht Spaß 🤷♂️ bin sowas mal gefahren und fand echt das es nicht voran geht 🤷♂️
Also 1300 vergaser wäre auch meine erste Wahl weil man da auch die Möglichkeit hat mit erträglichem Aufwand was aufzubauen was ordentlich vortrieb liefert 👍
Weil es so ist
Wenn der 1000 er richtig eingestellt ist und gut in Schuss, macht das richtig Spaß. Mit viel PS kann jeder schnell fahren mit wenig PS muss man sich anstrengen, geht aber auch und macht eben den Reiz aus 
Ich fahr den 1000 er fast lieber, als den 1300 er Inno Cooper
Kontaktprobleme beim Zentralstecker?
Welche dieser Lampen ist zuständig für die Tachobeleuchtung? 1 und 4 ist Blinker.
5 und 7 die kontrolleuchten orange und rot
3 Kühlwasser ?
3 sollte Fernlicht sein.
Somit bleibt ja nur noch 2 und 6 für die Beleuchtung
So ganz überzeugend ist es nicht. Der Erste will eher rein wenn vorher der Zweite drin war.
Das kenne ich von früher von vielen Fahrzeugen. Stand sogar bei einigen in der Bedienungsanleitung.
Vom Leerlauf in den 1. Gang oder Rückwärtsgang erst in den 2. Schalten um das Getriebe zu bremsen.
Ist bei mir von jeher so drin und mache ich bei jedem Schaltwagen so
Zum Bremsproblem.
Wie war denn der Wert der Hinterachse?
Ich hatte auch mal einen jungen Prüfer, der den Wert 50 als nicht wirksam betitelte. Die Handbremse brachte ja 100 als Wert. Nach langer Diskusion und einem Telefonat mit einem erfahrenen Prüfer musste er dann zugeben, dass der Wert top ist und gab mir die Plakette.
Vielleicht ist es bei Dir ja auch so?
Würde ich, hab aber keine Zeit und Geduld dafür.
Ich schick dir den Satz.
Kannst Du gerne machen. Wenn es nicht Eilt mach ich Dir das. Aber für mich ist das ne Winterarbeit. Du bekommst die also nicht mehr dieses Jahr zurück. Jetzt stehen wichtigere Dinge an
Selber machen.
Felgen mit Glasperlen strahlen Speichen glatt schleifen und dann polieren. Ankleben na Schwarz lackieren.
So hab ich das gemacht
Hallo,
Benötigen die Benzinuhr und Wassertemperatur beim Inno einen Spannungsstabilisator / Konstanthalter? Wenn ja, kannich den vom Mini Mitteltacho verwenden?
Mini Gruß Bodo
Nein, die Instrumente benötigen keinen Spannungsstabilisator.
25 Ltr Super Plus durch den Weber gejagt.....
Hmmm ich nur 20 l durch den zweifach HS2 
Ich muss was korrigieren.
Diese Folie war bei mir nie drin, sondern die Ausparungen waren mit großen Pflastern aus Gewebeband ab Werk abgeklebt.
Sorry!
Genau und bei den MPI wurden dann die Folien genommen und darunter sieht es nach wenigen Jahren nicht so gut aus, wie bei sehr alten Türen mit dem Gewebeband
Vor ca. 30 Jahren habe ich diese Folie entsorgt und die großen Aussparungen mit breitem Klebeband verschlossen. Bisher keine negativen Auwirkungen.
Das ist der beste Weg, die Türen vor dem Rosten zu schützen. Alle Türen mit dieser Folie sahen deutlich schlimmer aus, als die Türen, welche nur die Öffnungen verschlissen hatten, wie es früher gemacht wurde. Zwischen Folie und Blech bildet sich vermutlich sehr viel Kondenzwasser, welches das Blech schneller rosten lässt.
