Beiträge von biz

  • Mini fahrer Allgäu

    Zitat von Dream2

    Hallo Lucia,

    schau doch mal beim Mini Club am Bodensee.
    unser gebiet geht vom schwarzwald über pfullendorf und leutkirch bis nach neuburg/donau.

    Hi Pia, sie kennt uns schon.... sind ja schon öfters bei Ihr vorbeigefahren bei Ausfahrten (als sie noch im Schwarzwald wohnte), allerdings hat sie es nie geschafft mal mitzufahren, obwohl sie die Einladungsmails bekommt, gell Lucia....:rolleyes::D
    Du erinnerst Dich an den violetten Mini an einem Holzhaus, wir haben fast alle gehupt :D

  • Kalte luft war schon immer besser

    Zitat von wovie

    Jede Wette, wenn du den Schlauch wieder ab machst, fährt der Mini genauso gut. Btw, warum steckt die Vakuumleitung nicht auf dem Verteiler?


    Hab ich mich auch gefragt....weil er dann wieder schlechter läuft?:confused: Vielleicht auch der Grund, warum fetter gedreht werden mußte?:confused:
    Vermutlich sollte da erst mal Zündung usw. Überholt werden, damit man hier ne passende Aussage treffen kann. Dann ist er vielleicht noch a weng schneller. ;) Und mein 1000er fährt auch mehr als 140 lt. Tacho auf der Ebene mit 2 Erwachsenen und 2 Kinder beladen. Es dauert zwar, aber er schafft es und ich hab keine Frischluftzufuhr.:D
    Und auch bei der Wette bin ich gleicher Meinung.:thumpsup:

  • Sitzringe Cosmic Felgen, wer will welche?

    Bei meinen Cosmics habe auch ein paar Sitze gefehlt. Ich habe einen weiteren guten entfernt und ein guter Metaller hat mir dann einige nachgemacht mit Kugelbund (so waren meine alle, die noch da waren).
    Dann habe ich die Felge montiert, mit den verbliebenen Sitzen die Felge zentriert und dann die fehlenden Sitze mit Locktide und der Radmutter eingezogen. So montiert zwei Tage zufrieden gelassen und ich habe seither keine rausfallende Sitze und schön rundlaufende Felgen. :thumpsup:;)

  • Mini Club am Bodensee

    Zitat von Markus&Heike

    langsam mach ich mir sorgen...der könig war schon ewig nich mehr online!

    Nu isser ja wiedeer daaaaa :D

    Zitat von CrazyNatty

    Bin wieder da!

    Hab doch schon vor vielen Monden angekündigt, das ich auf Klassentreffen fahr! So hört ihr mir zu. Aber schön, wenn man vermisst wird! :D

    Ori-Bericht steht in den Startlöchern.

    Hmm, könnte es vielleicht sein, daß Du das nur mir gesagt hast.... Ich wußte und schwieg.... bin ja kein Tratschweib....:rolleyes::D

    Zitat von parklane

    ich bin da!!!!

    wie sieht es denn jetzt mit einem platz aus, wo wir zusammen liegen können?'???

    Na das ist doch schön, das werdet ihr schon hinbekommen.:thumpsup:

  • Getriebefragen

    Das geht schon auseinander, ist aber eine ewige fummelei. Das wird durch zwei Bolzenhälften gehalten, welche durch eine Feder auseinandergedrückt werden. Das ganze sitz dan in der Hauptwelle. Hab mal nen Fotoangehängt, auf denen Du die Feder mit dein kleinen Bolzen auf dem weißen Tuch liegen siehst und die Welle, wo die Bohrung denn ist.

    Synchonringen werden nach den Rillen im Konus bewertet. Wenn die abgenutzt sind, dann neu machen. Aber nicht alle, sonst geht es Dir wie mir und die Gangräder lassen sich nicht mehr drehen. Der Ring vom 4. Gang sollte der beste sein, den würde ich zufrieden lassen.;)

  • Hier bin ich: Umbau Clubman Estate

    Bin mir da nicht wirklich sicher. Aber zwischen Estade und Limosine sollte da kein Unterschied sein.
    Allerdings gibt es auch bei der Limosine vom Baujahr Unterschiede. Unter der Sitzbank dieses Bodenschlußblech hat auf jeder Seite ne Aussparrung /Ausbuchtung. Und die ist je nach Baujahr unterschiedlich groß. Da müßte man dann eventuell Anpassungsarbeiten machen.;)

  • Inno BKV Problem

    Zitat von wuschel

    So wie sich das anhört,ist hier der Hauptbremszylinder defekt,hatte ich auch schon nach längerer Standzeit.
    Prüfmöglichkeit,wenn die Fussbremse fest ist,die Leitung vom Hauptbremszylinder öffnen.Wenn die Bremse löst,Hbz revidieren oder ersetzten.
    MfG Tom

    Nun, wenn er den Bremskraftverstärker hydraulisch überbrückt, dann funktioniert aber alles. Somit scheidet der Hauptbremszylinder beim Inno komplett aus.;)
    Da klemmt irgendwas im BKV, deswegen bleibt der Druck bestehen.
    Da ich mit der Reparatur eines solchen BKV auch keinen Erfolg hatte würde ich Dir zum Austausch raten.

  • Wert Inno Cooper Motor

    Zitat von migo1980

    Hmmmm,

    kommt natürlich wirklich auf den Zustand vom Motor an.
    Aber für einen funktionsfähigen Inno Motor der auch noch im ordentlichen Zustand ist musst schon um die 750 Euro rechnen.


    Grüss aus Bayern
    migo1980

    Und da meine Überholung eben eines solchen Motors schon über 1000 € ohne Arbeitszeit gekostet hat, würde ich ihn für 750 freiwillig nicht abgeben.;):D
    Wie Innouwe schon sagte, es braucht etwas mehr Info, um eine brauchbare Hausnummer zu nennen. ;)
    Aber ich will mal nett sein :D
    Mein Motor 26 Jahre gestanden, nachweislich knapp 90 000 km runter. Motor aufgemacht, um neu abzudichten, dabei defekte Kolben und Kolbenringe gefunden.
    Zylinder aufgebohrt, gehohnt, neue Übermaßkolben aufs Pleul ziehen lassen, Kopf und Block planen lassen, Kurbelwelle schleifen und Nitrithärten lassen. Da waren die ersten 1000€ weg.
    Dann kamen die Kleinteile wie Lagerschalen, neue Ölpumpe, neue Dichtungen und noch so ein paar Kleinigkeiten und dann waren wieder knapp 500 € weg. Und wenn ich meine Arbeitszeit dazurechnen, dann wäre für diesen Motor (ohne Getriebe) 2000 € immer noch fast geschenkt.
    Der Motor ist ja jetzt fast neuwertig.:p
    Somit hast Du nun mal wenigstens eine Hausnummer.;)