Also ich hab bei der Restauration den Motor oben rausgeholt, weil die Karosse noch rollfähig bleiben sollte und der Hilfsrahmen nötig war um die neue Front einzuschweißen.
Eingebaut habe ich den Motor auf dem Hilfsrahmen und dann die Karosse darüber. Wenn ich mir das vorstelle, daß ich eine unbedachte bewegung gemacht hätte und der Motor wäre an dem frisch lackierten Kotflügel angestoßen....![]()
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Beides habe ich problemlos alleine mit Kran und Kettenzug bewerkstelligt.;)
Und wenn ich es wieder machen müßte und die Karosse müßte nicht lackiert werden, würde ich es vermutlich wieder mit Hilfsrahmen machen. Lieber etwas mehr arbeit, dafür nacheher weniger Schaden...;)