Beiträge von biz

  • motoreinbau

    Bei mir war der ganze Motor zerlegt. Der hatte mehr als 25 Jahre nichts mehr zu tun...:D
    Da habe ich ihn in Einzelteilen mit POR 15 gestrichen.
    Geht aber auch so, wie Jan es sagte.;)
    Falls Du noch mehr Bilder sehen willst, siehe Link in der Signatur ;)

  • motoreinbau

    Und ich hatte bei der Variante Angst, daß der schwebende Motor bei der kleinsten Unachtsamkeit mir einen Kratzer in den schönen neu lackierten Kotflügel drückt.
    Von unten sieht man das dann später wenigstens fast nicht.;)

    WEnn der Rahmen draußen ist, würde ich das immer wieder so machen. Anderst beim reinen Motortausch, wenn der Rahmen drin bleiben soll wegen der Bremse usw.

  • motoreinbau

    Ich hätte alles fertig am Hilfsrahmen montiert, dann die Karosse drüber. Das bekommt man mit Kran/Flaschenzug sogar ganz alleine ohne Kratzer hin.

    Etwa so:

  • Mini Club am Bodensee

    Zitat von CrazyNatty

    Liebster Michael,

    Du hast Post! :p

    Du auch, denn ich kann den Text net öffnen...:headshk:

    Wat dat denn für nen Programm :confused:

    Offizielle Ankündigung, die Hausaufgaben der Königin sind eingetroffen, können aber nicht online gestellt werden, weil das passende Textverarbetungsprogramm zum öffnen der Datei bei mir fehlt.:rolleyes::scream:

    Und heute noch nen paar gescheite Fotos machen;)

  • Kein Strom in allen Kreisen...

    Zitat von jack union

    Nicht lachen, helfen! ;)

    Grüße,
    Andreas

    Nun ich denke Du hast da recht, nur sollte Bertschi das dann auch abarbeiten ;)

    Die Hilfe wurde eigentlich schon in Beitrag 5 gegeben.
    Dougie hat das in Beitrag 19 jetzt nochmal präzise erklärt und die gleiche Abhilfe beschrieben. Zusätzlich hat er das Pluskabel noch mit reingenommen, welches von der Ursachhäufigkeit meiner Meinung nach aber weit hinter den Masseverbindungen liegt.
    Ich könnte wetten, wenn das Massekabel am Motor in Ordnung gebracht ist, dann klappt das auch mit dem Starten ;)
    Und nur vom anschauen repariert es sich halt nicht.;)

    Zitat

    Das Masseband am Motorknochen sieht zwar nicht mehr Taufrisch aus, tut aber noch seinen Dienst...
    Habe am Motor und Karosse selbes Potential.
    Werde es aber trotzdem noch tauschen...
    Sicher ist sicher...

    Warum das selbe Potential keine Aussage ist, hat dougie ja bestens erklärt. Also tausche , mach alles metallisch blank und dann melde Dich wieder, dann gehen wir tiefer in die Materie, falls es dann wiedererwartend doch nicht klappt.

  • limora

    Zitat von Faxe-Racing

    ....
    Mein persönlicher Tipp:
    Ein sehr großes, gutes und auch mit reichlich exotischen Teilen ausgestattetes Lager, kenne ich persönlich in Neuenkruge/Oldenburg. Der Inhaber der Fa. Mini Mania (0440282044), Andreas Hohls, ist mehr als ein reiner Teilelieferant. Er besitzt ein extrem fundiertes Fachwissen über diese Fahrzeuge und hat auch einen guten Überblick über die Ersatzteilqualität. Zudem hat er schon etliche Restaurierungen aus der "Ferne" her betreut.

    Bis später...
    Faxe

    Das kann ich aus eigener Erfahrung nur bestätigen.

  • Tachowelle reparieren?!?

    Zitat von Oli l.

    ...

    Da du ja alles draußen hast solltest du links und rechts die Bleche kürzen, dann kommst du besser an die Bremsschläuche.

    Gruß Oli

    Würde ich allerdings nicht machen. Dann bekommt der Motor noch mehr Dreck von den Rädern ab, als so schon. Ich würde mir so eine kleine Montageöffnung wie sie auf der linken Seite ist auch auf der rechten machen. Das reicht für die Bremsschläuche allemal. Und wenn man ganz penibel ist, dann diese Montageöffnung mit nem schönen Deckel verschließen um eben den Dreck etwas besser draußen zu halten.
    Das ganze kann man mit ner Stichsäge aber auch nachträglich machen, wenn es denn notwendig ist.;)

    Zur Tachowelle. Die würde ich auch gleich neu kaufen, die 10 € lohnen nicht zu sparen, wie Oli schon sagte.

  • Bremsen fest?

    Mach mal den Gang raus und versuch ihn zu schieben. Geht das, Bremse los und es liegt ein anderer Defekt vor, geht das nicht ist etwas fest.
    Aufgrund des naßkalten Wetters die letzten Tage und die lange Standzeit liegt es sehr nahe, daß die Bremse festgerostet sind. Das geschieht vor allem gerne, wenn man an einer stark befahrenen Straße parkt. Gut ist es, daß die Handbremse nicht angezogen war, somit liegt es sehr wahrscheinlich an der Vorderbremse.
    Da würde ich es versuchen mit brachialer Gewalt vorzugehen. Das soll heißen, Motor starten, 1. Gang rein und mit viel Gas anfahren. Dann sollte es einen Knall geben und die Bremse löst sich schlagartig. Achtung, dazu braucht man nach vorne etwas Platz....;)
    Sollte sich die Bremse wieder erwarten nicht lösen, dann hilft nur die Werkstatt, weil dann muß man das ganze zerlegen.

    Vorbeugen kann man das, indem man die Bremse schön heiß fährt, bevor man den Wagen abstellt und dann die Felge mit etwas abdecken, damit kein Spritzwasser an die Bremsscheiben kommt. Plastikradkappen über der ganzen Felge helfen da eigentlich ganz gut.