Beiträge von biz

  • Bei längerer fahrt Batterie leer?

    Zitat von Ruhrpottler

    12,9 V ladestrom?? finde ich ein bischen wenig

    sollte zwischen 13,5 und 14 V sein,

    Das ist soweit richtig, allerdings stellt sich die Frage, warum ist die Spannung (nicht Strom :D) so niedrig.
    Vor allem, wenn die Batterie in Ordnung wäre, sollte sie auf jeden Fall über 12V Spannung haben, auch wenn sie nur mit 12,9 V geladen wird. Dauert einfach viel länger, bis sie dann voll wird.
    Rein theoretisch könnte eine defekte Zelle der Batterie die Spannung der Lima soweit runterziehen.
    Ich hatte schon mal eine so leere Batterie, daß der Motor im Standgas ausging, weil die Zündspannung nicht ausreichte und die Lima voll belastet war. Das wurde erst nach 10 minütiger Fahrt besser.

  • Bei längerer fahrt Batterie leer?

    Also, das deutet aber ganz auf eine defekte Batterie hin. Laß die doch mal richtig mit Last überprüfen bzw. versuche es im Mini mit einer anderen, von der Du sicher bist, daß die funktioniert. (So wie Du es eh vor hast.)

    Auch die Batterie ist ja ein Widerstand und heizt sich beim Laden auf, dadurch dehnt sich die Platten und es könnte zu einer Unterbrechung kommen. Eben so, wie Du es beschreibst. So ein Fall ist mir zwar nicht bekannt, aber wie heißt es so schön, nichts ist unmöglich.:D

  • Das NÄCHSTE Projekt

    Zitat von howlowcanyougo

    Ich glaube so langsam kann man diesen Thread in die Laberecke verschieben,
    unter "Projekte" stellen sich die Leute etwas anderes vor als das notdürftige "am Leben erhalten" einer alten Kiste


    Ich finde solche Komentare haben nichts hier im Forum verlohren. Mir gefallen auch nicht alle Treats. Die mir nicht gefallen, da lese ich einfach nicht und gebe auch keine Komentare ab. Ich schreibe auch nicht dem Verfasser, er solle aufhören zu schreiben. Das gehört sich nicht und schädigt auch auf dauer dem Forum, weil irgendwann ist man frustriert und wendet sich ab. Wenn es Dich nicht interessiert, dann lese doch einfach nicht mehr. So einfach kann ein Forum sein. :o

    Oder ist das nur ein Versuch das "Sommerloch" zu füllen ;) :D

  • "gesunde" Drehzahlen beim Mpi?

    Ich will es mal so sagen. Hochtourig erhöht den Verschleiß und untertourig auch....
    Und dennoch gibt es Situationen, in denen man hochtourig fahren sollte bzw. untertourig fahren kann.
    Beispiel:
    Das Öl hat Betriebstemperatur (mind. 80°C etwa nach 20-30 km Fahrt) und es geht einen Paß rauf. Da wird man die Gänge bis gut 4500 U/min - 5000 U/min drehen müssen um den Motor nicht zu quälen bevor man schaltet. Ähnlich verhält es sich beim Beschleunigen.
    Rollt man in einer Kolonne auf der Eben dahin, so daß wenig Leistung (kaum Gas) abgefordert wird, dann kann man auch mal mit Drehzahlen unter 2000 U/min auskommen.
    Ich halte das immer so, daß ich beim Beschleunigen nicht unter 2000 U/min fahre, Außer der Motor/Öl ist kalt, dann beschleunige ich aber mit sehr wenig Gas.
    Ansonsten der Situation angepaßt, starke Beschleunigung mit viel Gas =höhere Drehzahl.;)
    Das ganze ist jetzt von der Materialseite betrachtet.
    Wenn ich den Verbrauch in den Vordergrund stelle, dann sollte ich mit wenig Gas beschleunigen, früh schalten usw. aber macht das dann noch Spaß? :D

  • Bei längerer fahrt Batterie leer?

    Da hilft wohl nur messen. Und zwar im kalten Zustand und dann im warmen.
    Überprüft werden muß der Hauptstromkreis sprich von der Batterie zum Verteilpunkt Magnetschalter bisz zur Lima und dann wieder über Masse zurück.

    Irgendwo heizt sich ein Übergangswiderstand auf und unterbricht dann die Batterieladung. Könnte auch der Gleichrichter in der Lima selber sein. Theoretisch hast Du bei kaltem Zustand irgendwo von einem Klemmpunkt zum nächsten keinen Spannungfall, aber sobald er warm ist ist der da.

    Beispiel: Du stellst das Meßinstrument auf 20V klemmst das rote Kabel am Plus Pol der Batterie und legst dann eine Leitung vom Plus der Lima zum Meßgerät auf schwarz. Es wird vielleicht max. 1 V angezeigt. Das gleiche wenn er warm ist und plötzlich hast Du z.B. 10 V, dann weißt Du hier ist genauer zu suchen.

  • Voltmeter sagt nur 11 Volt zur verfügung

    Dann will ich mal den 3. möglichen Tipp abgeben.
    Das Masseband am Motor vorne ist Korridiert, so daß die Lima die Batterie nicht mehr richtig laden kann und der Anlasser nicht die volle Spannung abbekommt.
    Am besten mal am Anlasser vorne zwischen + und Masse (Motorblock messen) und dann zwischen + und Karosserie. Sollte hier eine Differenz auftreten, dann ist die Masseverbindung schlecht. Und nicht einfach eine neue dazuhängen, sondern die vorhandene in Ordnung bringen. Ist ja auch die gleiche Arbeit;)

    Ich würde hinten bei der Batterie zu messen beginnen, dann vorne das Masseband überprüfen und anschließend die Lima testen.

  • Zündungeinstellung Inno B39

    Bei meinem Inno sollte lt. Beschreibung die Zündung auf 3 v.OT (abgzogener Unterdruckschlauch bei 1000U/min) eingestellt werden.
    Nun habe ich ja nur Makierungen auf der Schwungscheibe und darf da schön mit Spiegel arbeiten.
    Nur was sind denn 3° ?
    1/4 ist OT und dann kommen Zahlen wie 10 und 12 usw. Sind 10 denn schon 10° v.OT? Ich bin mir gerade nicht sicher, ob nach OT gleich 10 kommt, wenn das wichtig ist, müßte ich das nochmal überprüfen.
    Momentan hab ich ihn so eingestelt, daß er im Stand gut und rund läuft, das ist bei etwa 10 der Fall. Drehe ich ihn weiter Richtung OT, geht die Drezahl runter. Drehe ich ihn weiter Richtung 12, geht die Drehzahl noch ein wenig hoch und bleibt dann ab 12 konstant.

    Vielen Dank für Eure Mühen.

  • Mini Club am Bodensee

    :scream:
    Guggst Du mal richtig
    :madgo:

    Dat ist ein Wasserschieber :eek::eek:

    Aber ich wußte, daß das von Dir kommt.:D

    Und wenn Du mal auf das Lüfterrad von der Lima guggst, dann sieht man, daß der Motor läuft.;)
    Aber egal, ich weiß, daß ich gefahren bin und als ich dann das Cabrio in die Garage stellen wollte, dachte ich der Motor sei kaputt, weil da ja nichts geht mit 41 PS.:rolleyes:

  • Mini Club am Bodensee

    Zitat von phokos

    heeey, ich hab noch 2 türen, kannste haben:cool::D;)
    schönes minilein:)

    Danke, die hab ich aber lackiert schon im Keller und kommen dann jetzt Zug um Zug rein ;)
    Wichtiger wäre ein Heizungskühler vom Inno.

    Zitat von Markus&Heike

    OHNE ZULASUNG UND MIT URALTEN REIFEN!!!!!!! UNVERANTWORTLICH!!!!!!

    trotzdem glückwunsch!!!

    Ich hatte auch ein tierisch schlechtes Gewissen :D

    Zitat von Juri

    Aber die alten Reifen...??? Bedenke auch nicht zu schnell zu fahren, ohne Scheiben fliegen dir die Fliegen ins Gesicht.

    Hab ja extra auch die Heckscheibe draußen gelassen, damit die Durchfliegen können. Und schneller als 30 ging nicht, weil die 150 m lange Straße zu viele spielende Kinder hatte.:rolleyes:

    Zitat von CrazyNatty

    P.S. nimm dem Thomas mal ein paar Autos vom Hof!

    Das bringt nichts... das dauert einfach seine Zeit ;)
    Was machen denn die Vorderreifen vom LKW?

    @ Pia:
    Danke