Beiträge von biz

  • Motor rußt und hoher Verbrauch

    Zitat von bobbl*

    ...
    dass die ansuagbrücke locker ist und er dadurch iwie falschluft zieht ist auch eher unwarscheinlich da ich erst die kopfdichtung gemacht habe und mir ziemlich sicher bin dass alles fest is

    ...

    Hmmmm, ich gehe davon aus, daß bei der Kopfdichtung auch die Krümmerdichtung gewechselt wurde. Wenn nein, dann ist es doch wahrscheinlich, daß er dort Falschluft zieht.

  • Mini Club am Bodensee

    Zitat von Juri

    Ja bei viel beschäftigten Leuten kommt immer was dazwischen, dass es eben länger dauert.:D

    Falsch, mir hat mein Chef mal gesagt, wenn Sie mit ihrer Arbeitszeit nicht hinkommen, ist ihr Zeitmanagement falsch.:D;)


    Zitat von Juri

    Nicht alle hocken auf der faulen haut rum...:cool:

    Und genau dann sollte es ja schneller gehen, wenn man eben nicht druf hockt... :rolleyes::D

  • suche vergaser oder mpi

    Wenn Du bis an die schweizer Grenze fahren würdest, dann hätte ich vielleicht einen Tipp, wo Du günstig einen 91er Vergaser Cooper mit wenig Rost und besonderer Lackierung finden kannst. Bei Interesse PN an mich mit Deiner Mailadresse und ich schicke Dir Fotos mit Telefonnummer vom Besitzer.;)

  • mini neuling braucht hilfe :)

    @ Andreas Hohls

    Danke.

    @ all:

    Auch wenn ich zur Hobbyfraktion gehöre, kenne ich genügend Minifahrer, die das Auto täglich problemlos benutzen müssen. Und einer meiner Minikollegen hat einen Mini BJ. 91 der nur im Winter gefahren wird. Der bekommt die nötige Wartung und hat noch den ersten Lack und ist ungeschweißt. Und es sind sehr wenige stellen, die den Rostfras zeigen und es sind nicht mal die Minitypischen stellen. :rolleyes:
    Ach und noch was, hier im Schwarzwald ist der Winter länger, als im Ruhrgebiet...:D

  • Wieviel Luft?

    Das ganze mal allgemein beantwortet.

    Ein Reifen verträgt eher zu viel, als zu wenig Luft. Hat er zuwenig, dann "walkt" er und heizt sich selber auf. Das kann dann bis zur Zerstörung des Reifens führen.
    Fährt man zuviel Luft, läßt der Komfort nach und ist es viel zu viel, dann läuft er nur noch in der Mitte ab, was zu einem höheren Verschleiß und auch schlechter Haftung führt.

    Generell fährt man bei normalen PKW`S mit normaler Achslast bei 2 bar ganz gut. Beobachtet man den Verschleiß des Reifens (mehrverbrauch in der Mitte=zu hart; Mehrverbrauch am Rand =zu weich), dann kann man auch bemerken, ob er eventuell 0,2 bar mehr oder weniger verträgt. Etwas härte senkt etwas den Komfort und den Spritverbrauch, macht den Reifen aber kontrollierbarer, weil die Seitenflanke auch etwas härter wird.

    Ich persönlich würde mit dem Reifendruck nicht unter 1,8 bar und nicht über 2,5 bar gehen.;)
    Und beim Mini mit 165/60R12 Yokos fahre ich mit 4 Personen 2,2 bar auf allen 4 Rädern.

  • Verdeckmaterial

    Das Kunststoffverdeck ist etwas steifer und läßt sich auch schwerer in der Persining verstauen. Und mir persönlich gefällt der Sonnenlandstoff einfach besser. Wobei das Kunststoffverdeck genauso geflickt werden kann, wie der Sonnenlandstoff (hat man mir damals bestätigt und ist somit keine Erfahrung!).

    Ich denke mal, das entscheidende ist Dein Geschmack und Dein Geldbeutel. Haltbar sind beide. Sie werden ja auch beide heute noch in Neuwagen eingesetzt.
    Und beide Verdecke sollte man unter 10°C nicht zusammenlegen bzw. entfalten. Das erste, was dabei kaputt geht ist die Kunststoffscheibe.;)

  • schaltregler gesucht

    Ich hab bei Conrad mir nen passenden Schalter 1 - 0 - 2 besorgt (der paßt in die orginale Aussparrung) und unter Stellung 1 einen 25 W Leistungswiderstand 1,8 Ohm dazwischengesachaltet. So läuft der Lüfter in Stellung 1 schön leise und sanft und in Stellung zwei wie gewohnt. Ist zwar nich direkt regelbar, aber vollkommen ausreichend und vor allem sehr günstig und einfach.;)