Beiträge von biz

  • Mini Club am Bodensee

    Leider kann ich Dir da nicht helfen, weil ich ja das erste Mal dahin fahre.

    Habe gestern neuen Verteilerfinger, Unterbrecher und Kondensator montiert und Zündung wieder schön eingestellt. Ich hoffe das "verschlucken" welches er in letzter Zeit ab und an hatte, ist damit Geschichte. Werde das ja auf der Fahrt nach Braunschweig merken :eek::D

  • BONINI Doppelrohr-Endtopf

    Den hatte ich auch mal.

    Alleine der Durchmesser des Endtopfeingangs läßt schon eine Spekulation zu, wenn man bedenkt, daß ein RC 40 einen 45mm Durchmesser hat.;)
    Er hört sich brav an und wird Dir garantiert keinen Leistungszuwachs bescheren.;) Deshalb würde ich ihn aber max. bei einem 1000er montieren.
    Trotzdem ein schöner Auspuff.

  • Unterdruck...

    Zitat von dougie

    Leider voll daneben, biz....

    ....

    Das laß ich so nicht stehen. :headshk:
    Weil voll stimmt nicht...:D

    Aber wenn ich darüber nachdenke, dann hast Du hier

    Zitat von biz

    Bei hoher Drehzahl = hoher Unterdruck=> mehr Frühzündung


    recht, da hab ich nicht nachgedacht, sondern... ach lassen wir das ;)

    Aber der Rest von mir ist nicht falsch, wollte das nur sehr einfach erklären. ;)
    Oder habe ich die letzten 43 Jahre in einem Irrglauben gelebt.:o


    OK ich gebe ja auch zu, das mit der geschlossenen Drosselklappe hätte zur Vollständigkeit dazugehört. Aber in diesem Fall bin ich der Meinung, weniger ist offt mehr ;).

  • Mini Club am Bodensee

    Ohhhh je... Fototermin. Ich hoffe Du hast Dich mal von Deiner guten Seite gezeigt...:D

    Na bei dem Wetter offen fahren macht bestimmt spaß. Mußt Du Dich schön warm anziehen und am besten ein paar Gummistopfen im Fußboden rausdrücken, damit das Wasser ablaufen kann :rolleyes::eek::o

    Wirklich ärgerlich, daß man ein Cabriowochende gewinnt, an dem es regnet :scream::madgo:

  • Unterdruck...

    Unterdruck entsteht durch die Kolbenbewegung in den Zylindern. Darüber wird das Benzin/Luftgemisch in die Zylinder über die geöffneten Ventile reingezogen. Gleichzeitig nimmt man diesen Unterdruck auch um den Bremskraftverstärker zu betreiben und die Zündeinstellung zu ändern. Bei hoher Drehzahl = hoher Unterdruck=> mehr Frühzündung. ;)
    Beim SPI nimmt man diesen Unterdruck vielleicht auch noch für was anderes, das weiß ich aber nicht genau.:rolleyes:

  • Mini Club am Bodensee

    Das hörte sich gestern um 3:19 Uhr schon etwas anders an....:rolleyes:;)


    Zitat von CrazyNatty

    Sodele, dat Rote von die Königin läuft wieder. Morgen, sprich heute, werden die roten Nummern geholt und dann gehts auf Strecke (und zum Tüv) :D

    Gruß, da müde Könich!


    Dann will ich mich mal in Geduld üben und warte auf die nächste Woche:D

  • Mini Club am Bodensee

    Zitat von CrazyNatty

    Bin doch da! :scream:

    Jetzt müssen wir nur noch mal die Liste aktualisieren:

    Nathalie, Marcus 2 Minis :confused::confused: ist das denn schon sicher....:D 1 Zelt
    Heike, Markus 2 Minis 1 Qek
    Anja, Michael, Benita, Timo 1 Mini 2 Zelte
    Pia, Torsten 1 Mini 1 Zelt
    Timo 1 Mini 1 Zelt
    ???


    Timo kommt alleine...:confused:

  • Mini Club am Bodensee

    Der guggt seine Mails manchmal Tage net an.... wahrscheinlich muß er einen fuffi nach dem anderen an den TÜV Mann rüberschieben, damit die Königin dann mit eigenem Mini fahren darf. Man bring ihn doch zum Markus... der kann das...:D
    Weil das Handy hat er heute auch net abgenommen :headshk:

    Und ob man sich anmelden muß :confused: Da steht nix drin... http://www.mini-bs.de/flyer2009.pdf
    Allerdings habe ich dann auch das hier gefunden:

    Und soviel ich weiß, ist das Mini Team angemeldet... Du mußt dann halt nen neues Nummernschild aus der Region besorgen :D

  • Licht an... oder auch nicht

    Mit dem "piepsen" hast Du zwar die Sicherung kontrolliert, nicht aber, ob die Fassung auch Durchgang hat, sprich, ob der Strom vom einen Kabel über Fassung und Sicherung und Kabelschuh ins andere Kabel fließt. Dazu solltest Du das Meßgerät auf Gleichspannung Meßbereich ca. 20 V stellen, die eine Meßstrippe an guter Masse halten und dann immer beide Seiten am Kabelschuh messen. Da sollte zwischen links und rechts der Sicherung kein unterschied sein. Erst dann kann man sicher sagen, daß da alles in Ordnung ist. Gerade die fliegenden Sicherungen machen da gerne mal Ärger. Solltest Du eine Wiederstandsmessung (piepsen) unter Spannung machen, könnte das Meßgerät zerstört werden:eek:.

    Nein, durch das Rücklicht gehen keine Kontakte, aber beim linken Rücklicht solltest Du Stecker finden, von denen das rechte und linke Rücklicht, sowie Nummernschildbeleuchtung und Nebelschlußleuchte vom Kabelbaum abzweigen. Da hatte ein Kollege von mir auch schon mal erheblichen Ärger mit.;)

  • Licht an... oder auch nicht

    Da gibt es hinterm Luftfilte aber noch mehr Sicherungen und leider habe ich die Belegung gerade nicht im Kopf.
    Und Deine Anzeig sagt nur, keine Spannung vorhanden. Das beweist ja auch die dunkele Beleuchtung :D.
    Ursache entweder die Steckkontakte beim linken Rücklicht, oder halt ne Sicherung. Die korriedierte Lampenfassung kann man dank der Messung dann wohl ausschließen.

  • Mini Club am Bodensee

    Nee, aus Östereich haben wir niemenden an Bord....

    Letztens hatte ich bei Friedrichshafen auch nen Cabrio vor mir, allerdings sah ich die nummer nicht. War auch rot. Aber kennen tu ich den nicht.:confused::headshk: