Beiträge von biz

  • Ölmenge im Kolben vom HIF 44 Vergaser

    Und wenn man immer bis oben hin füllt, muß man nach dem reinschieben des Kolbens schon wieder nachfüllen, weil alles im Vergaser runterläuft. Und dann wundern sich die Vergaserfahrer immer über die blaue wolken aus dem Auspuff.

    Spaß beiseite, das macht schon Sinn nicht ganz aufzufüllen, wobei man es nicht bis zur Extase treiben muß. Einfach etwas unterhalb der Zylinderwand im Kolben (Sind etwa 1/2") auffüllen und gut ist es.

  • Zuverlässig ?

    Schon mal darüber nachgedacht, daß wohl die große Mehrheit hier im Forum nur Fragen stellen, wenn Sie Probleme haben und sich dann lange nicht mehr melden?
    Die wenigsten melden sich einfach so, wie Du und sagen alles in Ordnung.

    Aber ich kann bestätigen, daß ein Mini, dem man die nötige Zuwendung gibt, ein zuverlässiges Auto ist und in Sachen Zuverlässigkeit einem modernen Auto nicht nachsteht.;)

  • Mini Club am Bodensee

    Zitat

    wen denn sonst

    Was weiß ich....

    Also zu meiner persönlichen Planung, weil ja niemand außer Pia sich angesprochen gefühlt hat.

    Ich werde, wenn das Wetter schön ist, mit Familienkutsche am 25.04.09 nach Oberwöllstadt fetzen, dort mal über den Teilemarkt schlendern (sonst gehört man scheinbar nicht zur Miniscene:confused:;)), dann bald wieder Richtung Hockenheimring aufbrechen und da den Kids mal einiege Rennen zeigen. Gegen Nachmittag/Abend wieder nach Hause.
    Am 26.04.09 will jemand aus dem Forum eine Tour über den Schauinsland machen, dort werden wir dann mit Mini wohl auch hinfahren.;) Von Euch will ja niemand, zumindest hab ich ja keine Antwort erhalten.... aber das hatten wir ja schon :rolleyes:.

    Tja und am 01.05.09 könnte ich mir Vorstellen, auch mit zu fahren :rolleyes:.

  • Mini Club am Bodensee

    Ich habe auch Vorschläge gemacht, aber kein Gehör gefunden.... :headshk:

    Und auf die Homepage setzte ich erst was, wenn es auch so gemacht wird. Es gibt nichts blöderes, als wenn wir da einladen und von uns erscheint keiner.;)

  • Widerstandskabel -Zündspule

    Kaufen kan man das beim Händler seines größten Vertrauens...

    Und Widerstandsleitungen sind in der Regel (und ich weiß aber gerade nicht, ob der Mini hier die Regel ist :confused:) nicht einfach eingelötet Widerstände. Sondern der Leiter hat einen viel größeren Widerstand, als das Kupfer. Und wenn man jetzt sich einfach mal die Minigröße vor Augen hält und dann die 3 V Spannungsfall, dann würde ich mal behaupten, wenn man da 30 cm abschneidet, dann könnte das gut 1 V mehr Spannung an der Zündspule bedeuten.
    Aber das alles weiß ich nicht wirklich, ob das beim Mini so ist, ich hab dieses Widerstandskabel noch nie in den Fingern gehabt.

    Aber klar ist, daß wenn die Spule zu heiß wird (wegen zu hoher Betriebsspannung) dann brennt die durch und dann geht halt nichts mehr. Da hilft nur neu. Messen kannst Du das auch, Spule abtrennen, Multimeter auf ohm und dann eine Strippe auf Spulenanfang und die andere auf Spulenende, das ergebnis sollte so bei 10 Ohm liegen. Einfacher für den Laien ist aber der Zündfunkentest, den ich gestern beschrieben habe.

  • Ölmenge im Kolben vom HIF 44 Vergaser

    Zitat von cooper1275

    Das falsch....:headshk:

    Dir richtige Fuellmenge im Kolben ist erreicht, wenn das Oel 1/2" unter der Kolbenoberkannte steht. Zum genauen einfuellen verwende ich eine grosse Spritze (gibt es in der Apotheke). Soweit richtig...


    Ebenfalls sollte ein duennes Oel wie z.B. ATF verwendet werden. Nicht ganz richtig, zumindest streiten sich hier die Gelehrten. Und ich fahre hier der Einfachhalt halber normales Motorenöl 20W50:rolleyes:;) Hab hier schon einiges ausprobiert und bin damit am besten zufrieden.:D


    :rolleyes:

  • Widerstandskabel -Zündspule

    Das Kabel hat bei einer bestimmten Länge einen bestimmten Widerstand. kürzt Du das Kabel, dann veränderst Du den Widerstand.
    In Deinem Fall wird der Widerstand kleiner. Dann hast Du es mit "normaler" Litze verlängert, damit kommst Du nicht auf den ursprünglichen Wert.
    Somit bekommt die Spule eine höhere Spannung, braucht somit höheren Strom und wird heißer und irgendwann halt zu heiß, dann ist sie hinüber.

    Dieses Kabel soll die Spannung von 12 V auf etwa 9 V reduzieren (für den Dauerbetrieb) beim starten bekommt die Spule volle 12 V und damit ist der Funke deutlich stärker und somit sollte der Mini besser starten.

    Am besten mal prüfen, ob Zündfunke da ist (Kerze raus, Stecker drauf und mit isolierender Kombizang an den Motorblock halten, zweite Person versucht zu starten, dann sollte es an der Kerze funken). Vermutlich ist er aber nicht da :headshk: Dann könnte die Spule hinüber sein.

  • Mini Werkstatt in Süddeutschland

    Zitat von ralle1967

    habe nur das Bodensse gelesen, vom Mini Club, Du mußt halt alles lesen :D
    du bist aus der Ecke Villingen Schwenningen....stimmt,aber mehr Bad Dürrheim
    dahat meine Freundin ihre Verwandschaft....das ist ja nicht schlimmes...

    Drängelt mich eh die ganze zeit,mal dahinzufahren......tja, das wäre dann die Möglichkeit, sich kennen zu lernen:rolleyes:


    :rolleyes:

  • Hinterradbremse überholen

    Zitat von KLAS

    was sind denn in diesem zusammenhang nachbauteile?
    meinst MG Rover oder Unipart stellen selber her? ;)

    ich würd einfach nachfragen welche "markenware in erstausrüsterqualität" da kommen würde und dann entscheiden.


    Das Du auch immer jedes Wort auf die Goldwaage legen mußt. Du hast das natürlich viel besser ausgedrückt in dem Du den Spruch "Markenware in Erstausrüsterqualität " benutzt hast. Der ist mir halt nicht eingefallen... :rolleyes: