Schön geworden, das Brett.
Beiträge von biz
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ja er steht noch....leider, ich hab ihn noch nicht rausgeholt...wo hätte ich ihn denn auch hinstellen sollen bei uns...wo noch die großen Schneeberge waren..........und jetzt soll ja nochmal Schnee kommen.........Guggst Du... deswegen habe ich 04/10 auf dem Nummernschild. Der Schwabe in mir sagt, einen Monat Steuer und Versicherung gespart
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LmaA. Bin zurzeit voll eingespannt. Komme in der Hinsicht erst am WE wieder dazu, etwas zu organisieren.
...Hmmmm, das Wochenede ist fast rum....ob unser König was organiesiert hat :D
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Vibriert er schon immer? Ist das plötzlich aufgetreten oder hast Du was gemacht und danach war es so?
Theoretisch könnte die Riemenscheibe auf der Kurbelwelle defekt sein. Die hat nämlich Gummi drin zur Schwingungsdämpfung.
Könnte aber auch an der Kupplung liegen, wenn Du die gerade gewechselt hättest.
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Ob Heikes Mini bei dem schönen Wetter immer noch vom Marder mißbraucht in der Scheune steht?
Ach ja, noch 9 Tage und endlich wird das Wetter besser und der Schnee ist vom Straßenrand verschwunden. Jetzt sollte es nur noch mal richtig regnen, damit der Dreck von der Straße wegschwimmt, dann kann die Saison kommen.
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Bevor Du die Flex ansetzt, solltest Du eine Verstärkung in den Innenraum einschweißen, damit die Karosse gerade bleibt. einmal den gesamten Türeinstieg, dann von der B-Säule zum Mitteltunnel (sieh auch Fotos)
Die Einstiege habe ich zur Sicherheit noch vermessen, man weiß ja nie.
Dann hab ich Innen- und Außenschweller rausgetrennt und den Innenschweller durch neues Blech ersetzt, wobei die ober Kannte des Einstieges als Anschlag benutzt wird. Dann den Einstieg ersetzt und zum Schluß den Außenschweller drauf. Ganz selbstverständlich, immer alles schön gestrichen.;)
An der Hinterachse und in der Seitentasche wirst Du noch Bleche finden, die durchgerostet sind, die kann man aber einfach selber herstellen.Und noch was, ich habe mir die mühe gemacht die Schweißpunkte aufzubohren, mit dem richtigen Werkzeug kein Problem.
Und hier die Fotos, mehr dazu auf der Homepage siehe Link in der Signatur.
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Es gibt auch Leute, die der englischen Sprache und Schrift nicht so mächtig sind, und die sind sehr froh, daß es in Deutschland Händler gibt, die einen sehr guten Service/Lagerhaltung und eine sehr gute Beratung bieten und auch gerne auf Mitanbieter verweisen, wenn sie nicht weiterhelfen können. Mir als Kunde ist damit sehr geholfen und dafür bin ich auch gerne bereit, etwas mehr zu zahlen, damit mir dieser Service hoffentlich noch sehr lange erhalten bleibt.
Und um zum eigentlichen Thema zurück zu kommen, ich finde es auch schade, daß immer mehr gute namhafte alte Firmen kaputt gehen und somit immer auch Wissen verlohren geht. Und das ist nicht nur in der Autobranche so und oft passiert das, wenn die "alten" Hasen aus dem Geschäft verschwinden, weil sie eben im Rentenalter sind und dann irgendein Geschäftsführer eingesetzt wird, der nicht mehr wirklich mit dem Herzen am Geschäft, sondern eben am Geld hängt.
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vielleicht kann mir jemand sagen, was man für sowas ausgeben kann......
Nicht wirklich.
Du mußt wissen, ob er es Dir Wert ist. Minis lassen sich schwer in ein "Schwacke" Lidste einordnen.;)
Und nimm jemanden mit, der sich damit auskennt, damit Dir die versteckten Mängel gezeigt werden können, erst dann weiß man mehr über die Qualität des Autos.
Und um doch ne Hausnummer zu nennen, von 1500 - 5000 ist alles möglich, je nach Zustand, wobei Orginal wegen dem Motor ja schonmal nicht mehr in Frage kommt;) -
Ja, für die Ausfahrt der Freiburger Kollegen, aber nicht, ob wir da mitfahren.;)
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Und warum machst Du uns dann so nervös, wo es noch nicht einmal einen festen Termin gibt?
Das ist ja nur mal ne Anregung gewesen -
Was heißt hier denn, wir wissen nicht, ob das klappt...
Man muß Prioritäten setzten und der Miniausflug mit Miniteam als solches ist ja wohl oberste Priorität
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Freiburg: Sonntagsausfahrt im April/Mai?
...Termin ist mittlerweile der 26.04.
Mut Du alle lesen -
LmaA. ...
Das werd ich garantiert net machen ...:D
;)Östereich als Tagesbesuch?! Warum nicht.
Der Königin ihr Mini.... Du nimmst Dir zu viel vor...;):D
Dann mal bis zu WE in Sachen Saisonauftakt usw.:p
PS: Schön, daß es Euch noch gibt...
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Pfingsten bin ich auf einer Alpen-Tour!Ich weiß
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Lebt ihr noch
Nochmal ein Versucht... wie sieht es mit dem Saisonauftakt aus? Schon mal hierüber nachgedacht?
https://www.mini-forum.de/treffen-events…-mai-49718.htmlWie sieht es denn nu mit der Ori aus? Andere haben hier im Forum schon eingeladen für den 06.06.? Wollen wir keine Einladung machen und im kleinen Rahmen das abtun?
Wie sieht es mit der Einladung nach Östereich aus (siehe auch Homepage)? Besteht da überhaupt Interesse?
Mal schauen, ob ich ne Antwort kriege... oder gibbet das Miniteam nimmer...?
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Hm, dann kommt ihr mit eurem Team zu uns oder wir gar zu euch. Wobei, bei euch da oben ist es kalt!
Nööö, Saisonauftakt ist in der Regel am Bodensee und das ist es schön warm...:D
Aber der Gedanke ist nicht der schlechteste, wobei wir an Pfingsten auch über den Schauinsland fetzen werde...Mal schauen, ich kann ja nicht genug davon bekommen, das ist für mir der Nürburgring des Schwarzwalders leider nicht in Einbahnstraße
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Termin ist notiert. Alles weitere wird sich zeigen. Es gab schon Jahre, da war an diesem Termin noch mit Schnee zu rechnen oben auf den Bergen:D
Werde sehen, daß wir dazukommen, will aber noch nichts versprechen, schließlich könnte das auch mit unserem Saisonauftakt zusammentreffen
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Vermutlich ist Luft in der Kupplungshydraulik. Motorhabe auf, Fahrerseite sind zwei Bremsflüssigkeitsbehälter. Dsas eine in Form einer Blechdose. Da sollte genügend Bremsflüssigkeit drin sein. Dann mal auf der Beifahrerseite nachschauen, am Ende der Leitung unten an der Kupplungsglocke. Dort sitzt der Kupplungsnehmerzylinder. Ist es da feucht von Bremsflüssigkeit, dann ist der hinüber und es kommt immer wieder Luft ins System.
Du kannst auch mehrmals schnell hintereinander die Kupplung drücken, wenn es dann kurz besser ist, dann ist auch ein Indiez dafür.
Weiter könnte es sein, daß einfach der Weg zu kurz ist, den das Pedal zurücklegen kann, weil das Auge vom Betätigungshebel am Kupplungspedal oval ist, oder einfach zu viele Tepiche im Auto liegen.
Und die Mechanik an der Kupplungsglocke gehört auch mal geschmiert.;) -
Weißt Du, daß mich Deine Aussage sehr ärgert, vor allem dies hier:
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Allerdings habe ich auch nicht alle Geheimnisse ausgeplaudert welche bei meinen Schwingen angewand wurden da ich eine Antwort...
Ich sag Dir auch warum
Hier lesen täglich hunderte von Usern solche Posts und von denen haben max 20 wirklich Ahnung. Und genau deswegen ist es extrem wichtig, daß es Beiträge wie die von Norton gibt, die auf solche Gefahren hinweisen. Und Du gibst zur Antwort, Du hast das schon richtig gemacht, aber nicht alles erzählt...
Wenn ich mir jetzt vorstelle, Norton hätte das nicht geschrieben, dann hätten sicherlich einige gedacht, mensch, so kann ich mir die Reibahle sparen und den teueren Austausch auch, ich überhole das nun auch so, wie Du es beschrieben hast und schon hast Du einige Minifahrer so richtig schön ich die Schei..e geritten. Das ist eigentlich nicht fair, deshalb bedenke doch bei Deinen Beiträgen das und mache auch den unwissenden auf die etwaiigen Gefahren aufmerksam.Und sicherlich hast Du recht, es gibt immer einen, der will davon nichts wissen und weiß alles besser, aber das ist eine andere Sache.
Nichts für ungut;)
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Neeeeeeee, Geld ausgegeben
:D
