Hi Guido,
guggst Du mal hier:
http://www.stevens-wesel.de/
Ich hab mich da telefonisch beraten lassen und auch dort bestellt. Hat alles prima funktioniert. Allerdings habe ich noch nichts verbaut, weil es halt noch zu kalt war in der Werkstatt 
Wird also bald gemacht und nächstes Jahr oder vielleicht sogar im Herbst ist der Inno dann fertig und ich könnte dir berichten, ob er schön leise ist. 
Hmmm, dann hoffe ich mal, daß es den privaten Dingen wieder besser geht und Du wieder bald Zeit hast. 
Fahr doch einfach mal bei den verschiedenen Landmaschinenwerkstätten vorbei. Ich denke, da könntest Du fündig werden und gegen eine/zwei Bierchen läßt sich die Beschneidung dann vor Ort umsetzten;)
Wie... schon zurück, dann war es wohl doch net so schön. Oder ist die Brülltüte auseinander gefallen?
Hast Du bei diesen Deckeln denn auch die Schraubendichtung (das sind so komisch geformte Kunststoffhülsen/Scheiben) mit erneuert? Da kommt meist mehr raus, als an den Deckeln selber!
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Dann: Neben allen Bolzen, waren auch die Bohrungen der Bolzen einmal an dem Druckbolzen vom Pedal zum Geberzylinder oval (bei mir nur leicht) und die Bohrung Im Pedal selbst war auf die DOPPELTE Größe nach oben hin ausgeschlagen. Das ist nicht schön, hat aber meines Empfindens nach keinen Einfluß auf die Funktion.
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Hi René,
das hat wohl einen Einfluß auf die Funktion. Der Pedalweg verkürzt sich. Im Extremfall kann es sein, daß Du die Kupplung trittst, diese aber aufgrund des zu kleinen Pedalweges nicht richtig öffnet und somit ein geräuschloses Schalten nicht mehr möglich ist. Der gleiche Efekt tritt ein, wenn man zu viele Fußmatten im Mini hat.
Abhilfe wäre zuschweißen und Loch an orginaler Stelle frisch bohren
PS: Habe gerade entdeckt, daß Du da einen neuen Treat aufgemacht hast und da wurde das ja schon beantwortet...
Fährst Du viele Kurzstrecken? Da kann es schon mal sein, daß es am Öldeckel etwas weiß/gelben Schlamm gibt, weil das Öl, gerade im Winter, nicht warm wird, damit das Wasser verdampfen kann.
Hast Du denn den Zylinderkopf beim Dichtungswechsel auf Planheit überprüft, bzw. planen lassen?
Wenn nein, könnte es auch wieder die Dichtung sein, denn sauber alleine reicht nicht, die Dichtung kann nur kleine Unebenheiten ausgleichen, da müssen dann Kopf und Block schon plan sein.
Bild ist noch nicht freigeschaltet, aber wenn der Motor Öl verliert, dann kann man auch feststellen wo das ist => Motorwäsche machen und jeden Tag schauen, wo denn das Öl nun herkommt.;)
Benzin im Öl, das deutet auf einen zu fetten Lauf oder eben auch viele Kurzstrecken.
hach...is das ein schönes wetter draussen....und morgen auch...und morgen is ja auch noch der 01.03.....mhm....was werd ich da wohl mal kurz machen....
Dann wünsche ich Dir mal viel Spaß. Und um ehrlich zu sein, ich bereue nicht, daß ich noch nicht fahren darf. Bei uns liegt noch überall Schnee am Rand, das taut gerade und die Straßen sind noch schön voller Salz, da würde ich sowieso net fahren.
Zudem brauche ich erst noch nen Antriebsflansch, bei mir ist einer eingelaufen, dann hab ich heute neue gebrauchte Gummielemte montiert und rechts nen neuen gebrauchten komplett überholten Achsschenkel und die abgedrehten Bremsscheibe montiert. Links muß ich noch die Scheibe wechseln, wegen dem Flansch 
hab ich das net weiter gemacht.
Dann höffe ich mal, daß das Bremsschlagen dann endlich mal aufhört.
Es gibt immer dumme, aber so dumme 
Hab aber schon von vielen solcher Fälle gehört. Irgendwie haben die das rechnen verlernt 
Oder war sie blond...
Und nimm Dir mal nen Beispiel an Maiks Mini. Der kommt durch Pflege und sachkundige Wartung durch den TÜV, da bedarf es noch nicht einmal eines Fünfzig Euro Scheines... :D;)
Gratuliere, ich hoffe, das klappt in vier Wochen bei mir auch.
Und um es nochmal zu unterstreichen, die Zylinderkopfdichtung ist hier nicht der Hauptverdächtige.
Müßte bei dem Wasserverlust dann aber auch mit deutlichen Wasserdampf aus dem Auspuff zu sehen sein und das auch bei warmen Motor.
Prima, wenn man ein gut sortiertes Ersatzteillager hat.;)
Hi Maik,
hast Du denn auch geplant, oder die Dichtung nur so montiert?
TÜV.... hmmm, da muß ich nächsten Monat auch mit dem mini hin.
Dem Paaaner dann noch alles Gute zum Geburtstag.
Guggst Du auch hier:
https://www.mini-forum.de/off-topic-33/d…html#post624549
Mensch Paaaner, Du bist erst 32 
Ok... trotzdem alles Gute zum Geburtstag und viel Gesundheit
Vielleicht bis Braunschweig oder schon was früher
Paßt schon...;)
Na na .... ohne Versicherungsschutz.... da heb ich mal den Zeigefinger.
Dennoch Euch einen schönen Saisonstart. Bei uns ist halt noch alles weiß, die Straßen voller Salz, da ist es definitiv zu schade den Mini zu fahren. Deshalb hab ich ja auch 04/10
Werde aber am Freitag (wenn denn die Post bis dahin das Lager bringt...) den Innomotor weiter zusammenbauen und am Samstag geh ich ans Cabrio, mal nach der Vorderachse schauen.
Dann noch nen Ölwechsel und die Saison kann beginnen... ach nee, da muß ja erst der 01.04. her...
@ Torsten
Wenn man immer Saison hat, dann ist das ja gar keine Saison...:D
Und man hat gar keinen Grund sich zu feuen
Tüdeldüdidü! ;):D
Mensch... nicht immer auf die Heike... :D
und ich freu mich immer auf den 1.1.unseren saisonstart
...
Jetzt laß die Alten doch zanken und keifen...
Wen meinst Du....?
oh Biz und Du verstehst die Sprache der Tiere nicht.....
Die Tiere markieren gerne ihr Revier.....also findet der Marder meinen Mini so toll, daß er ihn gleich sein eigen nennen will........
Ich hab noch nie von einem Tier gehört, daß mit Kot sein Revier absteckt... ich kenn nur welche, die das mit Urin machen :o
Aber wenn Du meinst.... :D
Ähm... aber am 4.03. soll wieder ein Wintereinbruch kommen mit Schnee und zweistelligen Minusgraden.... aber ich gönne Euch den 01.03. ja, aufgrund des kalten Wetters könnte ich sowieso noch nicht fahren. Da brauch ich erst noch zwei Tage, um den fitt zu kriegen...
Falsch verstanden....
Heike sagt, der Marder hat Geschmack weil er ihr Auto vollkackt. Ich versuche ihr klar zu machen, daß das nichts mit Geschmack zu tun hat.
HeiKe ist ne Frau, da dauert des halt länger ;)
