Beiträge von biz

Zitat von cypresshiller

dazu habe ich auch eine frage:

wie weit darf sich der motor denn bewegen??

Gar nicht!

Wenn Du den Gang eingelegt hast und den Wagen versuchst hin un her zu schieben, dann sollte der Motor sich nicht merklich bewegen. WEnn Du von Hand dran wackselst, erst recht nicht.
Sobald der Motor sich bewegen kann, altern die Gummis im Quadrat.

Also raus damit und dann natürlich oben und unten, schließlich sind die gleich alt.;)

PS: es ist natürlich klar, daß bei intakten Gummis, diese bei Belastung etwas nachgeben, dazu sind sie ja da. Das meinte ich oben mit nicht merklich, weil, man es fast nicht sieht.

Zitat von Mr. Grease

.. ach Du warst der Hilton ihr Piercer? ... :D

Ach... Du merkst aber auch alles :D;)

Zitat von Matzze.1

Abschlepper die zum Unfall oder wegen Verkehrsbehinderung oder aus sonstigen Gründen von der Polizei gerufen werden sind von Sonntags- Fahrverbot ausgenommen.
Eure lange Nase möchte ich mal sehen wenn ihr mit dem Hänger auf der BAB und am Auto eine Panne habt und der ADAC kommt und sagt
"heute ist Sonntag da darf ich keinen Hänger zu ihnen nach Hause bringen nur Werktags."

Matze

Hi Matze,

richtig, Abschlepper, Rettungsdienste usw. sind ganz klar vom Sonntagsfahrverbot ausgenommen. Aber nur solange sie im Einsatz sind. Und das sind sie, solange liegengebliebene Fahrzeuge (Verkehrsbehinderungen) aus dem Verkehrsraum zum Standort des Abschleppdienstes/Polizeihof/TÜV gebracht werden.
Wenn die dann 200 km das Fahrzeug zu Dir nach Hause fahren, dann ist das ein Speditionsauftrag und dann fällt er definitiv unter das Sonntagsfahrverbot.

@ svenismk2

Das mit verbaut muß auch funktionieren, hab ich mir mittlerweile auch überlegt.

Aber mir ist noch ein Gedanke durch den Kopf gegangen. In Kabel 1 oder so kommt immer so ne Sendung von wegen Achtung Kontrolle (oder so ähnlich) und ich erinnere mich, daß da vor kurzem ein Polizist mal gesagt hat, um ein Fahrzeug aus dem Verkehr zu ziehen, bedarf es einen Sachverständigen vom TÜV, außer es sind augenscheinliche gravierende Mängel mit bloßem Auge zu erkennen.
Da Dir der Hänger stillgesetzt wurde, ohne einer Überprüfung der Bremse und ohne einen Sachverständigen, da würde ich die Strafe nicht bezahlen sondern mit einem Anwald das bereden. Eigentlich sollte da die Staatskasse sogear für den Heimtransport aufkommen. Vor allem auch, weil der Verleiher sicher ist, daß die Bremse in Ordnung ist.
Das einzige, worauf Du halt sitzen bleibst, ist das Fahren ohne TÜV. Die Punkte und Strafe bekommt der Fahrer.
Und als eigenes Erlebnis vor über 20 Jahren. Bin mit nem Kumpel in einem "Schrottkarren" unterwegs gewesen. Polizei hat uns angehalten. kurze Liste: Außenspiegel fehlte, etliche Durchrostungen, kein Warndreieck, kein Verbandskasten, kein TÜV und noch ein paar Kleinigkeiten. Die Polizisten glaubten nicht an die Verkehrssicherheit des Wagens und wollten diesen aus dem Verkehr ziehen. Auch hier würde umgehend (es war Sonntag) ein TÜV Termin gemacht und die Poizei eskortierte uns zum TÜV. Ergebnis:
Das Fahrzeug hätte keinen neuen TÜV bekommen, aber es war dennoch so verkehrssicher, daß wir damit sogar wieder nach Hause fahren durften. Mit der Vorgabe, das Fahrzeug binnen 4 Wochen erneut zum TÜV vorzuführen oder abzumelden. Das letzterer wurde dann draus, er wanderte auf den Schrott. Und es wurde von der Polizei kontrolliert.;)

Da er sich nicht gemeldet hat, obwohl er online war...
wirst Du wohl recht haben.
Wahrscheinlich weiß er noch nicht einmal, was ein Spiegel ist :D

Dann halt uns mal auf dem laufenden

Zitat von Maik&Alex

Hi,habe leider keine Spiegel mehr rumliegen,meinen letzten satz Tex-spiegel hab ich an den Spitfire geschraubt:(!

Gruß Maik

Danke an Maik und Torsten.

Und seine Eminenz , was sagt die zum Thema Spiegel?

Zitat von jack union

Was ich mich frage: wenn der Abschlepper den Hänger nur zieht und nicht auflädt, fällt der dann nicht auch unter das Sonntagsfahrverbot?

Grüße,
Andreas

Nein, in diesem Fall nicht. Fährt er den Hänger aber nicht nur zu seinem Standort, sondern er bringt ihn z.B. zu Dir nach Hause, dann ja.;)

So und nu will ich noch einen draufsetzten.
Bitte überprüfe mal, wie schwer der leere Hänger war. Ich habe auf den Fotos einen Kombi als Zugfahrzeug ausgemacht. Es könnte sein, daß die ganze Aktion der Polizei nicht in Ordnung ist.
Die dürfen den Hänger wegen der nicht funktionierenden Auflaufbremse gar nicht stillsetzten. Vorausgesetzt, das Zugfahrzeug darf das ziehen. Steht im Schein unter Anhängelast ungebremst. Sollte der Kombi 800 kg ungebremst ziehen dürfen und der Hänger hat leer 700 kg, dann darfst Du diesen ohne funktionierende Bremse ziehen, natürlich nur leer.
Das ist auch der Grund, warum der Abschlepper den getrost anhängen konnte.
Vorausgesetzt, das war der einzige technische Mangel.

Ich hatte was ähnliches bei mir im Geschäft im Herbt mit einem Unimog und einem Kabelanhänger. Da war die Luftbremse am Hänger aus, die Polizei hat es bemerkt und es gab nur nen Strafzettel wegen Überladung (war aber Leer). Der Unimog durfte 1,5 to ohne Bremse ziehen, der Hänger wog aber 2,3 to.

Eine Überschreitung der TÜV um 3 Monate ist meines Wissen kein Grund zum stillsetzten. Wenn ich da recht informiert bin muß dafür das Fahrzeug 6 Monate über TÜV sein.

Wenn es um das weiße Kunststoffteil der Tachowelle am Tacho geht, das ist einfach gesteckt. Da schnappen dann zwei Nasen ein. Du mußt die beiden erhöhungen im Kunststoff zusammendrücken , dann kannst Du die Welle abziehen.

Zitat von gurkensaft

moin michael!
im fundus nix. Aber Pia hatte welche dran. Glaub die nennen sich bullet-style bzw Torpedo..?
haben die gleiche Befestigung wie die Tex Spiegel.
Solche meinst Du nicht oder?
Pia braucht die auf jeden Fall nicht mehr..

Gruß,Torsten

Neee, das sind Talbot-Spiegel, die mein ich nicht.

Mal ne Frage an die, die einen ganzen Stall voller Miniteile haben (Torsten/Markus (vom Special?) und Maik.

Eigentlich habe ich für meinen Inno ja schöne verchromte Spiegel Bauform Engelmann. Sehen ganz schick aus und stammen aus der Zeit Ende 70 iger bis 80 iger Jahre. Passen somit.
Aber da ich ja nicht die festen, sondern die Dreiecksfenster zum ausstellen montieren möchte, könnte es sein, daß diese großen Spiegel dann nicht gescheit montiert werden können. Da gehen dann die Fenster nicht richtig auf.

Deshalb bin ich nun auf der Alternativsuche. Da wurden früher so schöne Runde verchromte Spiegel an Minis verbaut, ähnlich den Opelspiegeln an Ascona/Manta A und Kadett usw. Halt jemand von Euch sowas im Fundus liegen für links und rechts? Und wäre derjenige vielleicht auch bereit mir die Dinger zu verkaufen? Ich hätte sogar zwei solcher Spiegel, aber keine Füße dazu. Ach und noch was, Macke (der orangene Mini) hat solche Spiegel dran.

Danke fürs überlegen/nachschauen.

PS: Ich würde da halt gerne vor dem Kauf mal ne Anprobe machen.;)

Danke... hätte ja auch mal drauf kommen können bei Yokohama zu suchen....

Du kriegst den Hals auch net voll :D:p

Was macht denn der Markus die nächste Woche, wenn er dann nicht arbeiten muß

Ob er dann doch mal am Special anängt?

Zitat

JUHU!!!!!!

der 1.03. ist nicht mehr weit!!!!!!!!

Das ist wohl wahr, aber der Schnee ist noch lange nicht weg. Heute hat es erstmal Neuschnee gegeben.
Und das Cabrio ist auch noch nicht fertig. Ist mir einfach noch zu Kalt und die zwei warmen Tage, da war mir der HiRa wichtiger, damit es wieder Platz gibt.

Ich hab das hier schon mal gelesen, find es aber nicht mehr. Kann mir jemand kurz sagen, welcher Punkt (rot oder gelb ) sollte beim Ventil sein.

Vielen Dank

PS: Wenn die Erklärung dazu auch noch mitgeliefert wird, dann kann ich mir das vieleicht auch mal merken :D;)

Auch ne möglichkeit zu schauen, ob die Ölpumpe fördert

Aber nur weil da Öl rauskam, heißt das noch nicht, daß der Öldruck ausreichend ist.

Wobei ich immer noch glaube, daß der Öldruckschalter defekt ist.

Die Frage bleibt aber immer noch offen, was ist glühendes bei Deinem Auto weggeflogen und warum ist er ausgegangen Ha das was mit der Zerstörung des Öldruckschalters zu tun?

Ölstand kontrolliert?

Öldruck kann mit ne seperaten Öldruckmesser, der anstatt des Öldruckschalter eingebaut wird gemssen werden. Werkstätten haben dafür sogar ein sehr genaues Instrument.
Auf jeden Fall den Motor so nicht mehr starte, solange die Ursache nicht gefunden wurde.
Vielleicht ist ja nur der Schalter kaputt

Den findest Du unterhalb der Zündspule am Motorblock. Da sollte ein Kabel drauf gehen.

Uuuups... zu langsam getippt.

Zitat von Schrott-Peter

Sorry
hatte er hier irgendwo was davon geschrieben, das er gebrauchte sucht?

Ok, da hast Du auch wieder Recht, habe wohl etwas überreagiert.
Entschulidigung. (wer lesen kann ist klar im Vorteil ;))

Aber ich hatte mal nen Mini hier, da haben die sogar die Überwurfmutter abgeschliffen, damit das nochmal nachzustellen war und der Achsschenlkelbolzen ist dann fast durch die Überwurfmutter durchgeflutscht.

Zitat von ssaassaa

kosten um die 20 EUR das Stück.

Da frag doch lieber hier mal nach

Gruss Sasa

P.S. trotzdem danke.

Wenn Du so sparsam bist, warum stellst Du die alten nicht einfach nach? Weil die gebrauchten sind nicht besser als Deine.
Nachstellen funktioniert so lange, bis die Überwurfmutter durchgescheuert ist oder die Achsschenkel abbrechen und Du unkontrolliert in einen Baum oder Gegenverkehr knallst.

Wenn man nichmals 20 € für so lebenswichtige Teile über hat, sollte man das Auto besser verkaufen und den Bus nehmen. Sorry für die harten Worte, aber dafür hab ich halt kein Verständnis.

Ich bin ähnlich vorgegangen, allerdings noch nicht ganz fertig;).

Ich habe die Karosse und die Falzleisten getrennt lackieren lassen und werde ich Klammern in Holraumwachs getaucht aufschieben. Dann die ganze Leiste von innen und den Falz nochmals mit Wachs streichen und dann naß die Leiste montieren. Die Kratzer, die dann entstehen werden von nassen Wachs gleich wieder versiegelt. Soweit die Theorie.

In der Praris hab ich das mit Nieten und Einnietmuttern schon oft praktiziert, bis heute kein Rostbefall an solchen stellen.