Beiträge von biz

  • Ölpumpe defekt

    Seh ich auch so. Oldruck weg = sofort Motor aus sonst sind innerhalb weniger Umdrehungen sämtliche Lager kaputt. Ich habe gerade einen Block neu gemacht (gebohrt, gehohnt, neue Lagerschalen und Kurbelwelle geschliffen und gehärtet) da waren dann schon fast 1000 Euro fällig :eek:
    Da Du kein Geld hast, kannst Du den Weg schon mal fast vergessen, weil diese Arbeiten kannst Du nicht selber machen, außer Du bist vom Fach und hast die nötigen Maschinen.
    Die Ölpumpe liegt nun mal im inneren, deshalb gibt es nur einen Weg da ran zu kommen;)

    Ich würde den Motor ausbauen, mal öffnen und schauen, wo der Wurm liegt. Sind die Lager, -maße noch in Ordnung usw. Such Dir aus der Händlerliste einen Händler Deines Vertrauens aus und bespreche Dein Problem mit ihm. Und vor allem beschaffe Dir ne Reperaturanleitung, weil alles läßt sich nicht im Internet klären.
    Aber ohne Geld, wirst Du nicht viel weiter kommen, außer den Motor zu zerlegen. Ersatzteile kosten nu mal Geld und ich gehe mal davon aus, Du brauchst ne Zylinderkopfdichtung, neue Ölpumpe; Lagerschalen und weitere diverser Dichtungen, da kommen schon mehrer hunderter zusammen.

    Dennoch viel Erfolg

  • Mini Club am Bodensee

    Ich hatte erst einen zerstörten Lichtschalter und da habe ich auch selber Schluld, weil ich ne zusätzliche Wärmequelle (Beleuchtung) eingbaut habe.

    Also mal keine Panik... ;)

    .. a bissel mitspielen... Du meinst aus dem Schneefall wird wieder Regen oder was.... :scream:

  • Mini Club am Bodensee

    Bin auch schon wach und möchte der Eminenz alles gute zum Geburtstag wünschen.:cool:

    Wird der nun schon 40 zig oder war das wer anderes.....

    Langsam, aber sicher wird er auch ALT :rolleyes:

    @ Maik
    Das paßt scho... Ich gehe mal davon aus, daß ich im Winter keinen Lichtschalter brauche, da schläft das Cabrio ja schließlich.;)

  • Mini Club am Bodensee

    Zitat von Heike&Markus

    Naja sagen wir mal so...wer fährt denn aus unserer Gegend sonst mit?????
    Pia und Torsten...und wir....das wars dann schon...und der Weg zu Tom führt nun mal am besten über Bad Waldsee...direkt an unserer Haustür vorbei....
    Aber wir könnten ja immerhin vorne uns an der Straße treffen, wäre nicht ganz die Haustür...:D


    Bei den Schwarzwaldrundfahrten sind wir auch immer bei mir an der Haustüre vorbeigefahren :madgo::scream:

    Kommen denn Maik und Alex nicht? Maik wollte mir doch den Lichtschalter beim Saisonabschluß wieder zukommen lassen... und wenn meiner jetzt hinüber geht... :D:rolleyes:

    Wenn ich ihn in den Kofferaum noch reinkriege, bring ich auch noch nen Elektrogrill mit. Koffentlich liest das der König noch, der will nämlich nen Kohlegrill mitbringen :soupson:

  • Wasseranschluß neuer Ansaugkrümmer

    Ich habe werde nen gordischen Knoten noch nen beheizten Ansaugkrümmer und habe, wie schon gesagt, bis heute keine Vereisungsprobleme gehabt. Und ich bin auch schon bei Temperaturen knapp über 0 gefahren. Kritisch wird es, wenn viel Luftfeuchtigkeit und wenig Außentemperatur zusammenkommen, dann kann es in einzelnen Fällen zu Vereisungen führen.

  • Mini Club am Bodensee

    Zitat von CrazyNatty

    ....

    Eigentlich wars ja noch ein kleines Geheimnis, doch die Königin ist schon feste am organisieren. Was noch fehlt ist ein geeigneter Termin. Entweder Pfingsten oder 01.Mai. Macht doch mal 'ne kleine Umfrage bei Euch!

    ....


    Unser König... :headshk: kleines Geheimnis...:headshk: und dann in Rätseln sprechen...:headshk:

    Wie soll da das gemeine Volk was verstehen...:headshk:

    @ Heike

    Gerade meinte meine Frau noch "Keine Ahnung" zum Salat und dann kam schlagartig der Vorschlag "rote Beete"

    Bis Sonntag

    PS: Ob der König noch den Treffpunkt in Tuttlingen genauer benennt ?

  • Wasseranschluß neuer Ansaugkrümmer

    Hmmm Cabrio??? Fährt in der Regel nur im Sommer und bei schönem Wetter :cool:
    => gar nicht anschließen

    Weil das anwärmen des Gemisches nur bei Naßkalten Tagen nötig ist, damit der Vergaservereisung vorgebeugt wird. Mein Ansaugkrümmer hat das gar nicht und ich habe bis heute noch keinen vereisten Vergaser gehabt und der muß auch mal an solchen Tagen wie heute ran;)

    Ein Motor hat bei kühler Ansaugluft mehr Leistung ;)

  • Weißer Qualm beim Starten

    Wie CrappyThumb schon sagte, nur keine Panik.

    Beobachtet bei der kalten Jahreszeit mal die anderen Autos. Die Dampfen teilweise wie ne Dampflok. Das ist halt so, wenn es kälter wird. Deshalb sind nicht alle Zylinderkopfdichtungen hinüber. Das hat was mit dem Wassergehalt im Benzin zu tun und der Kondensationstemperatur. Darum haben wir im Herbst auch Nebel. ;)

    Wenn ein Motor im laufverhalten, Ölverbrauch und Kühlwasser unauffällig ist, dann ist bei den momentanen Temperaturen der Wasserdampf aus dem Auspuff normal. Das hört auch auf, wenn der Motor und Auspuff komplett warm ist (das dauert beim Mini schon mal 20 km) und die Außentemp. nicht bei -20°C liegt. Wird der Motor nach kurzer Standzeit wieder gestartet, kommt wieder Wasserdampf bis wieder alles richtig warm ist.

    Die Tipps, mal in den Kühler schauen, ob das Wasser blubbert und nach Mokka riecht, ist dennoch kein Fehler, damit man sicher ist, ob die Abgase nicht in den Wasserkreislauf drücken. Übrigends, wer dem auch nicht traut, der kann in einer Werkstatt mit nem Tester nachschauen lassen, ob Abgase im Kühlwasser sind.

    Und noch was, der gelbe Schaum am Öleinfülldeckel deutet auf Wasser im Öl hin, das ist richtig. Aber das heißt noch lange nicht, daß auch die Kopfdichtung hinüber ist. Viele kurzstrecken in der kalten Jahreszeit, treiben das Kondenswasser ins Öl, weil es nie komplett durchgewärmt wird um das Wasser verdampfen zu lasssen. Deshalb im Winter ruhig mal 50 km über die AB fahren, dann ist das Öl wieder rein und kann voll seiner Aufgabe nachkommen.;)

  • Mini Club am Bodensee

    Zitat von Markus&Heike

    Wie, hat unser könig etwa kein gastgeschenk mitgebracht?


    Ist ja wohl der Hammer :scream:

    Für alle, die es interessiert... oder auch nicht:rolleyes:

    Der Inno geht gleich zum Lackierer

    @ Parklane

    Nein ist doch nen Mini und somit bleibt es kein Silberpfeil... Da kommt wieder rote und schwarze Farbe drauf ;) und dann erst Klarlack :rolleyes:

  • Drehmoment Motor

    Habe nur einen Wert gefunden. Im Handbuch steht:
    Die Schrauben eines 1275 ccm Motors mit einem Anzugsmoment von 51 Nm und die Muttern der anderen Motoren mit 46 Nm anziehen.
    Vermutlch gilt der Wert für beide Lager.