Hallo
ich hab bei meinem Mini starken ölverlust und zwar läuft alles rechts von der ölwanne raus kann mir einer sagen welche dichtung ich dafür brauche
und ob es viel aufwand ist diese zu wechseln
Danke
Rechts in Fahrtrichtung oder wenn Du davor stehst 
Aber halt nicht ganz vollständig! Schick sie mir doch bitte an sleepybobby@freenet.de
Wenn halt das Postfach voll war 
ist unterwegs.........mit meinem turbo PC:D
Angeber.... 
Meine wollte das nie.....ihr hat es gereicht mit meinem zu fahren.
Gut erzogen Oder wird Sie unterdrückt 
Eigentlich meinte ich die Bilder aus Braunschweig, aber wenn Anja "rein zufällig" in Dürrheim unterwegs ist.
Wenn's jedoch ein MPI sein sollte, weiß ich nicht so recht. Bin von dem Konzept nicht so überzeugt.MarCus
Mini ist nicht mehr da
Ist doch angekommen??? insgesamt ca. 15MB?
MarCus
Na das ist nicht einmal die Hälfte. Es waren drei Mails 
Erst nach Bilder jammern und dann das Postfach so voll, daß man gar nichts mehr rein kriegt
Nochmal ne halbe Stunde das Zeug verschicken, tu ich aber nicht mehr
Tja, jeder wie er meint 
Bilder sind nun eendlich bei mir durch, waren ja nur gut 40 MB
Aber die ist ja so selten online. Und ich bin ja so gespannt. ....
Fotos sind im Anflug, aber mein DSL ist halt nur nen 2000er
Aber die ist ja so selten online. Und ich bin ja so gespannt. HAtte nämlich vor lauter Aufregung vergessen, die Akkus zu laden. Und ohne Strom funktionieren die modernen Fotodingens ja nicht besonders gut.
Der moderne Minifahrer hat ne 12V Steckdose für Navi oder halt Ladestation für Handy oder Digicam im Mini.
Bist Du nicht modern?? :D
Must Du Dir mal Zeit nehmen, dann mach ich Dich auch modern
Das wäre aber auch für mich mehr als Schei55e
Ach sooooo... ich dachte das macht die Heike.... nachher heißt es, ich hab nicht alle geschickt;)
Das soll mal schön die Heike machen
Muß ich erst mal machen... wußte ja nicht, daß es nun akut wird. DEshalb auch mein Mosern über die Geheimnistuerei.
Ich schicke morgen mal Anja los, da ist sie in Dürrheim 
Pssssst!
MarCus
Immer diese Geheimnistuerei
Um welchen Balmoral handelt es sich denn? Hab es gerade entdeckt. Der von Mimosa gellllllll
In Bad Dürrheim steht ein schöner Roter, vermutlich MPI. Aber wenn die Hochwohlgebohrenen das selber erledigen wollen, dann hält sich das gemeine Fußvolk da halt raus :p
Genau... wir reden vom gleichen. Siehe mein Bild, das sind die "Nachbauten" vom Orginal im Vordergrund für den Einbau, wie es auf Deinem Foto von unten zu sehen ist. Es ist Korrekt, daß das keine Verbindung zur Außenwand hat.
Frage beantwortet???? :D
Mininati
Habe Dir eine email geschickt.
Hmmm, das ist ja nett und wir anderen müssen dumm sterben? Mein Beitrag war nicht als Kritik zu verstehen, sondern wirklich als Frage, wie Du darauf kommst, daß ein Zylinderkopfschaden nur mit Öl im Wasser nachzuweisen ist.
Würde mich wirklich über eine Erklärung freuen.
Aber jetzt interessiert es, mein lieber biz!
Darf es auch, ist ja kein Geheimnis
... Tauche ein Stück weiches Papier ins Kühlwasser und prüfe ob Öl am Papier hängen bleibt. Wenn nicht, kann es nicht die Zylinderkopfdichtung sein.
...
Da hätte ich aber mal gerne ne Erklärung.
Die meisten durchgebrannten Zylinderkopfdichtungen, die ich gesehen habe, waren zwischen Zylinder 2 und 3. Da war kein Wasser und Ölkanal betroffen.
Wobei ich in diesem Fall nicht sagen will, daß es die Zylinderkopfdichtung ist. Aber die Fehlerbeschreibung klingt mir irgendwie so, als ob hier zwischen unrundem Lauf mit Leistungsverlust und fettem Lauf nicht wirklich unterschieden werden kann.
Das gehört da hin. Ist nur mit dem Innenschweller im Bereich der Seitentasche verschweißt und hinten an der Quertraverse unter der Sitzbank. Alles wie gesagt in den Seitentaschen. Das hat dann einen Abstand von etwa 0,5 bis 1 cm zur Außenwand. Dient wohl rein als Verstärkung des stehenden Bleches vom Innenschweller, weil in der Seitentasche das Gegenblech vom Einstieg ja nicht zur Stabilität dienen kann, wie es das im Türausschnitt tut.
PS: Habe da mal ein Bild vom ausgebauten bzw. nachgebauten Blech angehängt.
Hmmmm, Zylinderkopfdichtung
Könnte man einfach mit nem Kompressionstest ausschließen.
