....
HULDIGT MICH!!!!!
Danach mein Sohn danach !!!!!!:D
@ Pia
Wer ist Julia und warum endlich.... hat die schon seit Jahren Angst vor uns 
@ Padman
schade... so hätte man sich auch mal kennen gelernt
@ Macke
Jeder normale neue Minifahrer will est mal fahren und was machst Du??? zerlegst nach einer Woche schon die ganze Kiste.... 
:D
Aber das klappt dann bestimmt beim nächsten mal 
So so, ist ja sicherlich nicht aufgefallen, aber ich bin dann auch wieder da
Und ich war am Sonntag beim Jim Clark Revival am Hockenheimring. War auch schön 
@ Marcus
So ist das halt, wenn man sich nicht richtig mit den Heiligen auseinander setzt...
Ich hoffe wenigstens beim Saisonauftakt klappt es dann mit den wichtigen, nötigen und überaus angebrachten Huldigungen
Ist dann schon anders, wenn man zu einem Untertan kommt... der quält sich dann sogar aus dem Krankenbett und bleibt die ganze Zeit bei seinem König und Königin am Tische sitzen und läßt diese sogar mit einem Glas Aqua Minerale verköstigen. So viel Ehrfurcht muß seine Eminenz erst mal zeigen.
Was man aber auch erwähnen muß, daß seine Hoheiten dem schwachen Untertan eine süße Südfrucht in ausreichender größe mitgebracht hat, so daß der Vitaminstoß die Heilung doch erheblich beschleunigte, so daß der Untertan dann schon Sonntag wieder fitt genug war. Hierfür nochmals meinen tiefsten Dank
@ Pia
Das Wetter wird schon irgendwie einigermaßen sein. Die Prognose ändert sich auf Wetter com noch halbtäglich.
Der Mini Bj. 86 ist definitiv in der normalen Schwackelist nicht mehr zu finden.
Dennoch bekommt man bei einer guten Versicherung auch den Wiederbeschaffungswert, wenn dieser noch zu ermitteln ist, weil es vergleichbare Autos gibt, diese aber in der Schwackeliste nicht mehr geführt sind.
Vermut mal , daß der Wischerarm über die Scheibe springt. Das liegt daran, daß die Gummilippe etwas verhärtet und sich nicht mehr richtig umlegt und dann springt der Wischerarm über die Scheibe (vermutlich bei der Hochbewegung). Abhilfe wäre ein neues Wischerblatt oder das Wischerblatt etwas nachbiegen, wobei das nicht leicht zu erklären ist. Letztendlich muß man das Blatt so verdrehen, daß sich die Gummilippe bei der Hochbewegung umlegt und dann bei der Runterbewegung eben auf die andere Seite.
Was zur Vorbeugung hilft, ist den Wischerarm nach Fahrt und Wischvorgang leicht weiter Richtung Scheibenrand zu schieben, dadurch legt sich dann die Gummilippe schon in die richtige Richtung und verharrt nicht über die Regenlose Zeit in der falschen Lage.
So genug gelabert
Beim Händler des Vertrauens anrufen, der sollte mit diesem Maß was anfangen können (Muß er halt rechnen :D). Oder auf der alten Lagerschale schauen, da steht auf der Rückseite drauf, welches Maß die Lagerschale hat.
Ist ja schön, was Du sagst, aber wenn das Wägelchen abbrennt, dann wirst Du nicht wirklich den Wert von vorher ermitteln können. Ebenso wenn er geklaut wird und nie mehr auftaucht und genau dafür muß man den Wert vorher ermitteln.
Wenn Du einen Unfall hast, zahlt die TK sowieso nicht außer es war ein Wildunfall.
PS: Hab noch was zum Thema gefunden
Wenn er schlau ist, behält er den Motor und die Hilfsrahmen, damit das Cabrio nicht doch noch auf den Schrott wandert. Den 1000er Motor bekommt man eh nicht mehr zusammen, daß der richtig läuft, solange wie der schon zerlegt vollstaubt
Es gibt spezielle Oldtimer und Youngtimerversicherungen für diesen Fall. Einfach mal googeln.
Mir fällt leider nicht ein, wie die von meinem Kollegen heißt. Irgendwas mit Oldi.....
Punkt 3
... und hat schon a bissl wehgetan
Hmmmm.... ist er denn schon weg?????? 
Nein, so selbsterklärend ist das nicht, wenn man noch nie einen HBZ zerlegt hat. Ich habe mir bei Ebay einen für zwei Euro besorgt, damit ich meinen nicht kaputt mache beim zerlegen und Erfahrungswerte zu sammeln. Hat mir aber nicht wirklich weitergeholfen, denn ich habe dennoch eine Kerbe auf den Zylinder gedrückt, als ich einen Sicherungsring entfernen wollte. Habe aber dazugelernt und wird mir nicht noch einmal passieren.
Nur habe ich jetzt keinen HBZ mehr, wo ich den Rep.Satz einbauen kann.
Habe mir aber diese Woche einen neuen HBZ bei Minispeed bestellt, die haben "neue" aus den 80zigern in England gefunden.
So und wenn Du mir jetzt Deine Mailadresse gibst, dann maile ich Dir die Fotos, die ich gemacht habe und eine Explosionszeichenung könnte ich auch noch auf den Scanner legen.
Na wer da nicht dabei ist, ist doch grad selber schuld.
Werde im vollbesetzten Mini anwesend sein.
Und zwar 08:30Uhr auf dem P+M-Parkplatz Stockach OSTda Könich
Wenn Gott und der Mini will bin ich auch um 8:30 auf dem Parkplatz :D
da geknechtete Untertan
Du hast doch schon nen Schrotthaufen, den man nur hin und her schieben kann in Deiner Scheune stehen :D;)
Hallo geliebtes Volk!
Ihr kennt doch den Schlüsselmagnetischen! Was würdet ihr
a) subjektiv (als Insider) und
b) objektiv (als Außenstehender) für ihn bezahlen?Über den Winter hat der Rost noch ein wenig genagt. D.h. die vorhandenen Löcher sind noch ein wenig größer, die Türen sind durch, die hintere Stoßstange hängt auf halb acht, Kofferraum nass, Motor hat 170 000 km auf der Uhr, Kühler ist kurz vorm Zerbröseln (hat auch keinen E-Lüfter mehr), Innenausstattung ist dem Kilometerstand entsprechend, der Kühlergrill ist auf einer Seite angespaxt.
Gruß
MarCus
Mein lieber König,
für so einen Mini habe ich vor 3-4 Jahren 151 € bei Ebay bezahlt um diesen dann zu schlachten und der sah eigentlich noch etwas besser aus, als Deiner. Aber beim genauen hinschauen war er es nicht... ich sag nur Löcher mit Ramadose verschlossen
Es gibt eigentlich nur fünf Möglichkeiten.
Entweder Du richtest ihn, weil es liebe ist, dazu fehlt Dir aber die Zeit.
Oder Du läßt es machen, dazu braucht man aber viel Geld.
Oder Du verkaufst ihn am Stück für max 150-300€.
Oder Du schlachtest ihn und verkaufst die Einzelnen Komponenten, da sollten dann so um die 600-1000 € mit Glück rausspringen. Das braucht aber wieder Zeit und Platz, was beides bei Dir nicht wirklich in Hülle und Fülle zur Verfügung steht.
Dann gäbe es noch die fünfte Variante, ich glaube bei Fiat oder Opel gibt es gerade wieder eine Neuwagenaktion, bei der Du 3000 € für das Entsorgen des Altwagens beim Kauf eines Neuwagens bekommst. Dann hast Du auch für die nächsten 10 Jahre ein Winterauto :D;)
Ups...diese worte aus deinem munde?
Ich hab halt heute meinen guten Tag... noch keine gute Tat vollbracht und meine Schleimhosen an
Kommt betimmt nicht so schnell wieder vor :D
Hallo meine Eminenz,
willst Du nicht einen Treat hier unter Treffen eröffnen und etwas Werbung für unseren Saisonauftakt machen?
Dein Dich verehrender gläubige Untertan. :D;)
Sollte eine modifizierte Nockenwelle verbaut worden sein, die nicht als solche kenntlich gemacht wurde, dann geht nur ein 'Versuchsaufbau' mit Gradscheibe und Meßuhr.
Andernfalls sind 240/252°.
Andreas Hohls
Danke!
Ich hatte sowas schon befürchtet....
warum kann denn nicht mal was ganz einfach sein...
Werde sie mal mit zum Motorenbauer nehmen wenn ich den Block abhole und ausmessen lassen. Ich hoffe für ihn ist das einfacher, als für mich.;)
Hmmm.... ob die die überhaupt schon losgeschickt haben....
Ich drück Dir die Daumen, daß es wenigstens mit den Reifen klappt.
Bild vergessen anzuhängen
Ist ein Vielzahn oder wie immer das heißt. Ich habe absolut keinerlei Kennzeichnung gefunden.
Dat wird schon und wie gesagt, Rom wurde auch nicht an einem Tag gebaut. Wichtig sind mal die Anmeldung und die Reifen, alles andere kann auch nach dem 01.05. gemacht werden....
Also, die Nocke stammt aus nem Inno Cooper, aber da die Kolben und die Steuerkette nicht orginal sind, will ich mal wissen, ob es die Nockenwelle ist. Habe ein Foto gemacht. Bilder sagen mehr, als tausend Worte. Ich hab nämlich keine Rillen gefunden.
