Beiträge von biz

Ich habe da zwei Spiegel in neuem Zustand und weiß nicht wo die hingehören. Artikelnummer wäre 392574.

Vielen Dank für die Info

Verstehe ich nicht ganz??

Schaue mal hier:
http://www.allbrit.de/etk.asp?MOD=MIN&flash=achsevorn59

Wenn Du die Nummer 5-9 meinst, dann kauf Dir nen Rep. Satz ( GSJ 166) dafür, aber bitte keine gebrauchten Teile hier nehmen.
Solltest Du die Nummer 43 meinen, dann sieht das schon anderst aus

Verteilerfinger drauf stecken, den Motor auf OT drehen und schauen, wohin der Finger schaut. Wenn nach rechts oben, dann ist alles in Ordnung, wenn nachlinks unten, dann ist er um 180° verdreht.;)

Auf der Verteilerkappe ist ne Nase oder Einkerbung, somit wird die genaue Position bestimmt und Du weißt dann auch den 1. Zylinder.

Verteiler ausbauen und um 180° verdreht wieder einbauen.

Mit dem Stroposkop stellst du den Zündzeitpunkt ein beim 1000er 8° vor OT bei 1500 U/min und abgezogenem Unterdruckschlauch.

Zündreihenfolge:

Zitat von 1.4Turbo

1342 ist die Zündreihenfolge des Motors, beginnend auf der Steuerseite (Kühlerseite)

Verteiler läuft gegen den Uhrzeigersinn wenn man draufschaut. Erster Anschluss an der Verteilerkappe (für ersten Zylinder) ist "oben rechts", also der der ungefähr in Richtung des ersten Zylinders zeigt.
Vorausgesetzt dein Verteiler ist nicht total verdreht oder so.
Wenn dem so ist dann auf das Rep-Buch warten

1.Anschluß 1.Zylinder
2.Anschluß (gegen Uhrzeiger) 3.Zylinder
3.Anschluß 4.Zylinder
4.Anschluß 2.Zylinder

Also Chrashschalter überprüfen und dann die Sicherung. Am besten Spannung vor und nach der Sicherung messen, denn auch wenn diese ganz ist, besteht die Möglichkeit, daß die Fassung einen Defekt hat.

Zitat von trudi8

Ich habe tatsächlich gestern getankt und die Anzeige bezeugt auch den Zuwachs an Sprit. Die Sicherung ist i.O.
Vielen Dank für die Tipps schon mal. Traurige Autos (solch schöne versteht sich) machen mich immer ganz krank, oder umgekehrt.

Danke Sven
(Trudi ist der Hund)

Und läuft denn die Pumpe??
Eine ganze Sicherung sagt nicht aus, daß auch am Verbraucher Spannung anliegt. Deshalb nach System vorgehen.;)

Zündung anmachen und hören, ob die Benzinpumpe kurz anläuft. Wenn nicht, dann vorne die Sicherung suchen und überprüfen. Sollte auch das nicht zur Lösung führen, den Chrashschalter nochmal kräftig drücken.

Das wären mal die Hauptverdächtigen in Sachen Spritmangel beim SPI.

Vorausgesetzt der Tank ist voll

Ihr dürft mir auch nen Angebot machen

Würde ich auch für 30 € abgeben

7 Stück sind noch da.

Noch mal hochhol

neeeeee.... schon wieder

nöööööö, aber laß uns das lieber in unserem Treat besprechen. wir müssen ja nicht schon wieder einen Vollmüllen

Zitat von Markus&Heike

.... MICH SONST DER BIZ SCHIMPFT!!!!!!!!

Ich????????? Niemals.....

Ich mach Dich nur darauf aufmerksam

Blöd, daß Ostern so früh ist

Bei mir auf dem Schild steht halt 4/10

Aber wie schon gesagt, es ist notiert und wenn es nicht mit dem Rheinfall klappt, dann sollte wenigstens der Aldiparkplatz in Neustadt hinhauen

Was hast Du denn da wieder gemacht

Zitat von Markus&Heike

Jawohl herr direktor

Hmmmmm und wann kommen die Fotos??? Oder fieberst Du schon, weil es nur noch 31 Tage sind

Bei mir sind es noch 62 ... und an Schnee glaube ich auch nicht mehr....

@ Torsten

Wenn Du willst, können wir so eine ähnliche Rubrick wie bei meinem Inno aufmachen, so als rollende Restauration. Dann mußt Du mir zu den Fotos halt auch nen kleinen Text dazu präsentieren

Schaust Du mal hier:
http://www.mini-team-bodensee.de/images/neuschwanstein20075.jpg oder
http://www.mini-team-bodensee.de/images/mollis20073.jpg
und alles weiter frage bei Markus nach (Markus&Heike)
Mittlerweile hat er sogar 195er Reifen drauf

Zitat von Dream2

...

also darf er nächsten winter wieder ran.. :p

Na, es wird nicht gerade nächtes Jahr sein.... aber ich befürchte.... eben auch aus verschiedenen Erfahrungen.... daß es übernächstes Jahr schon soweit sein wird
Aber nu is es scho so.... Aber einfach schade für die Mühe und die Arbeit ...

Zitat von Marksu&Heike

Abwarten!

genau das werden wir tun Komt Zeit Kommt Rat und vielleicht doch nen Innenkotflügel..... das würde dann das abwarten etwas verlängern

Die Hofnung stirbt zum Schluß :o