Nun, die Minikarosse ist nur im geschweißten Zustand so verwindungssteif, wie es sein soll. Wenn Du was schrauben willst, mußt Du dafür sorgen, daß die Versteifung durch andere Maßnahmen geschaffen werden. Als Beispiel sage ich mal Flipfront oder Cabrioumbau. Das zeigt also, es sollte nicht unmöglich sein.
Allerdings zeigt diese Aussage auch, das es mit Kotflügel abflexen und neuen einfach dranschrauben nicht getan ist. Somit wird Dein Ziel, so Geld zu sparen, weil selber machen, sicherlich nicht erreicht.
Beiträge von biz
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Hmmmmmm, ne funktionierende bekomme ich auf dem Schrott für 25 €. Bei Dir fehlt der Regler, der ist ja auch nicht billig, dann mache ich Dir das erste Angebot von 10 € incl. Porto.
Bin übers Wochenende leider nicht online;) -
Zitat von gurkensaft
ich will auch mal unter falschen namen schreiben
:pgruß pia
hab übrigens morgen ne überraschung für euch

Du weißt, was das kostet????
Das gibt ja morgen einen feucht fröhlichen Abend

@ Heike /Markus
Jetzt wißt ihr, warum ich immer staub sauge.......Damit Anja morgen früh auch meinen Koffer packt

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Jo, so bis 12:00 Uhr.
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Ich zieh da ein und die Heizung bring ich gleich mit

Wer geht morgen früh denn noch arbeiten ????
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Ahaaaaa, gut zu wissen, wo die Teile liegen, ich weiß wo der Special steht, das find ich wieder
:p -
Zitat von gurkensaft
jedoch lässt er sich mit luftgefüllten reifen und lenkgeometrie I-I anstatt \-/ wesentlich komfortabler rangieren!
nicht, dass die radlager noch standplatten kriegen
wir haben fleißig autos geputzt und werden wohl gleich die koffer packen.
ich hab heute mal eine der zwei verteilerkisten soriert
gruß,torsten
Und dazu braucht Markus eine Lenksäule????Der soll mal wirklich anfangen zu restaurieren, dann muß er ihn auch nicht rangieren

Ähhhh, rangieren tun doch Züge ?????!!!!!!
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Koffer packen??????
Ich wußte, ich hab was vergessen

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Eine neues Fangband kostet ca. 5 Euro, da macht es nicht wirklich Sinn Dir ein altes zu schicken, das dann auch bald reißt

Bestelle einfach eines beim nächsten mal mit

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Zitat von fighter-racer
das es den mini nicht vom werk als cabrio gab weiss ich auch. Ich wollte auch nur mal wissen was es kosten könnte wenn man eins findet, egal ob bereits fertig umgebaut oder nur die karosserie. Mobile und co. habe ich schon durch, aber dort sind ja keine reinen karossen sondern meist kommplette Minis! ich würds ja auch selbst machen, habe allerdings etwas Angst was das Verdeck betrifft

Karossen wirst Du nicht finden, außer es hat jemand eine angefangene Restauration und will diese nicht selber beenden.
Ein Verdeck macht Dir jeder Autosattler so um die 1500 -2000 Euro genau zugeschnitten auf das Fahrzeug und ohne Vorlage. -
Zitat von Markus&Heike
sodele...torsten und ich kommen grad vom special-restaurieren...
lenksäule is drin, 10-zöller vorne drauf und fahrersitz is drin...der motor lässt sich drehen und....wir haben festgestellt, es ist noch der originalmotor verbaut!!!!
Aus eigener Erfahrung:D
Du solltest erst die Löcher zuschweißen, den Rost entfernen, die neue Lackschicht auftragen, bevor Du an den Einbau
von Teilen denkst.
Meinen habe ich gestern schon gewaschen

Habe dann gerade noch nen Anruf bekommen, des Königs LKW ist nicht fertig. Aber nach Bewältigung anderer Schwierigkeiten, ist das das kleinere Übel. Dazu mehr morgen.
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Zitat von gurkensaft
jo.das kann ich tun.sofern sie nicht für den eigenbedarf sind..
nen unteren prallschutz hab ich ja schon angeboten..
....
Na da komm ich jabei Bedarf auch drauf zurück;)
@ all
Na Mini schon geputzt, Koffer gepackt, Ölwechsel gemacht, bzw. Flüssigkeitsstände überprüft ......
Zitat von Markus&Heike...vielleicht brauchst erstmal nen container voller reparaturbleche?
Das brauche ich auf jeden Fall als erstes
:p -
Zitat von inno
innoteile habe ich auch noch ein paar....
Und nen abblendbaren Innenspiegel
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Zitat von inno
innoteile habe ich auch noch ein paar....
Schön, ich brauche nen Wischwassebehälter mit außenliegender Pumpe incl. Halteblech.
Eine Heizungsblende (ohne irgenwelche Löcher)
und bestimmt noch mehr aber das weiß ich halt noch
nicht -
Dann hat das ja auch noch Zeit:D .
Übrigends wenn Dir Innoteile in der Kiste über den Weg laufen, dann mal auf die Seite legen und mir Bescheid geben
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Weil mit weniger hält das Lager nur 700 km (auch leider eigene Erfahrung). Ich war bei 210 Nm genau auf dem Splintloch und hab es dabei bealassen. Der Druck reichte nicht aus und die Antriebswelle ist dank rutschendem Lager eingalaufen und war hinüber.
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Na, die Regenrinne hätte man auch noch wegmachen können

Ich find es nur bäääähhhhh!!!!!