Beiträge von biz

    Zitat von CrazyNatty

    ... Heute bekommt er wohl 'ne kleine Dusche aus Sand und nacher 'ne gaaaaaaaaanz dünne Schicht Ausgleichsmasse!

    MarCus

    Ähhmmm mit gaaaaaanz dünn wird wohl nicht, so wie die Fahrerseite nen Wellengang hat :D

    Genau, zudem, was in der Natur ist schon gerade?????
    Das ist halt eine natürliche Mauer.
    Und leider bin ich viel zu ehrlich, so daß die Mauer garantiert nicht auf das Nachbargrundstück ragt.:eek:

    Das kommt wohl darauf an, wie groß der Dichtungsschaden ist. Wenn die Dichtung ganz durch ist, macht er wie nen Traktor :D .

    Und warum die Dichtung bei fahrten ohne Thermostat kaputt gehen kann hat ja schon "nerd" beschrieben.

    Ich würde auf dem kürzesten Weg in eine Werkstatt fahren und den besagten CO2 Test am Kühler machen, dann hast Du Gewißheit. Wenn Du noch lange weitefährst könnte es sein, daß am Block und am Zylinderkopf etwas wegbrennt und dann ist das leider nicht mal eben gemacht :headshk:
    Wenn Du aber den Dichtungsschaden früh bemerkst und auch reparierst, wird es mir Zylinderkopf planen und neuer Dichtung getan sein.;)

    Ich fahre vorne:
    Spur 0°
    Sturz -1,5° (Sollwert, da bei mir nicht einstellbar. Der Istwert weicht leider von links nach recht etwas ab)
    Nachlauf 3° beidseitig genau gleich

    hinten:
    Spur + 0,17°
    Sturz halber Mittelwert der Vorderachse

    Ich bin damit zufrieden, ob Du es auch bist weiß ich natürlich nicht. Letztendlich mußt Du das so machen, wie es Dir gefällt. Die angegebenen Werte können und dürfen variieren. Am besten machst Du Dich mal in der Fhrwerkskunde schlau. Unter http://www.mini-mania.tv (technothek) findest Du schon mal ganz interessante Lektüre.

    Sieht wohl so aus und eine der Ursachen ist wohl das fahren ohne Thermostat, bzw. Thermostatersatz.:eek:
    Fahr in eine Werkstatt, die haben meist nen CO2 Tester für den Kühler (ich durfte das sopgar selber machen und mußte nichts bezahlen :rolleyes: ). Sind da Abgase, dann hast Du die Bestätigung, es ist die Dichtung. :(

    Hmmm und ich hätte gedacht, unser König winselt nun um Fotos, weil ich doch heute abend extra den Pick Up besucht habe. :(
    Aber der will net so, wie ich es gern hätten :headshk: :mad:
    Dann behalte ich die Fotos halt fü mich.:cool:

    Uuups, da ist gerade ne PN gekomme, er will ja doch!!!!!!

    Die Dose im Kotflügel siehe Erklärung von CrappyThumb.

    Tja und der Crashschalter löst wohl beim SPI hier und da auch mal durch ein Schlagloch oder durch unsanftes Ablassen vom Wagenheber aus. Und dann kriegt der Motor halt keinen Sprit mehr. Entriegeln kannst Du das dann mit besagtem Knopf und alles ist wieder in Ordnung. Aber für genauere Infos benutze mal die Suchfunktion, da findest Du viel Lesestoff. Ich bin mehr der Vergasermensch ;)

    Auf die Dose würde ich mal drücken, daß ist der Crashschalter, der die Benzinzufuhr bei einem Unfall unterbrechen soll. Der kann durch erschütterungen oder ähnliches schon mal auslösen.

    Das kann es, muß es aber nicht sein.