Beiträge von biz

Jetzt erzähl mal. Wie war es denn ????????????

Zitat von Markus&Heike

so...meine olle is nu vorm flimmerkasten und ich mit ner literflasche kroatischem bier jetzt hier vorm pc...rülps...

Schmeckt das zeug??

Zitat von Heike&Markus

ich habe nieeee gesagt, daß ein bikinifoto kommt..........

Stimmt.
Aber wir wollen dennoch eines :p

Tschüßßßßßß dann, ich muß auch das Feld räumen, Anja will noch ins Bastelforum

Sag ich doch, eben ein echter Kumpel

Zitat von Heike&Markus

mittlerweile kenn ich meinen mann gut.....er gibt hier immer an, aber zu mir ist er dann immer gaaaannz lieb......

Das hast Du gesagt und das hab ich geantwortet:

Zitat

Du willst ihn ja jetzt nur schlecht machen.
Der Markus ist ein echter Kumpel. Das glaub ich nicht.

Was war da nun mißverständlich???????????????????????

Das hab ich nicht gesagt und auch nicht gemeint!!!!!

Du willst ihn ja jetzt nur schlecht machen.
Der Markus ist ein echter Kumpel. Das glaub ich nicht.

Aber ich krieg dann den Ärger nicht ab !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:D

Dann mußt Du aber offline gehen

Zitat von Heike&Markus

bin wieder zurück vom Urlaub......hier ist ja seitdem echt tote Hose.....ohhhh, habt Ihr uns soooo sehr vermißt?????:D

Neeeee, aber die Urlaubskarte und das Bikinifoto :p

Und die Ausreden laß ich nicht gelten

Nööööööö

War richtig schön erholsam, konnte meine Tennisarme vom tippen schön erholen

Juuuuhuuuu,
die Eminenz samt Gattin sind wieder daheim
Jetzt aber sofort das Radlage machen :o

Und wo bleibt die Ansichtskarte

Oder zumindest ein Bikinifoto ???????

Zitat von Zolli

Innocenti???

Wundert mich kein bisschen das dieser "Inno" nicht mehr brachte.

Wenn mich nicht alles täuscht haben die echten Innos keine Vorbereitung für Rechtslenker-Scheibenwischer. Und überhaupt was ist an diesem AUto noch Inno?

Stimmt.
Und der hatte nicht einmal den Bremskraftverstärker. Ich glaub das einzige war wohl das Armaturenbrett was vom Inno war.

Hab leider keinen Seitenblinker zum nachmessen, aber ein Foto, da kann man schön die Montagehöhe erkennen (Leider auch, daß der Inno noch viel arbeit braucht )

Hast ne Pn (bzw. 2 mal die gleiche)
Sprich ihn geziehlt auf die Karosse, die er schon angefangen hat. Die liegt schon seit dem Winter auf eine Matraze und er hat keine Zeit sie fertig zu machen. Du darfst auch gernen einen Gruß von mir ausrichten.

Zitat von käptn pat

@ mini-guido

is wahrscheinlich wie mit ferXan:
der eine kommt super damit klar und der andere macht es genau so (nach anleitung) und da geht nix!

also, ich widerspreche dir nicht.
alumutter+fett+edelstahlschraube funktioniert bei dir, das kannst du ja auch mit den praxisversuchen belegen.

das große ABER kommt erst dann ins spiel, wenn man die sache mit verzinkten schrauben macht. ich durfte mal von einem mini die verbreiterungen abbauen. da waren auch muttern in die kotflügel genietet und die verbreiterungen dann geschraubt. an sich eine schöne sache, nur konnte man 80% der schrauben nicht mehr lösen.

mit dem plastik passiert nix. da kannst du reinkurbeln was du willst. aber verliere mal beim ölwechsel am samstag eine edelstahlschraube. entweder läßt du die nun weg (und kaufst später eine neue), oder du kurbelst da was aus verzinktem stahl rein. nicht jeder erinnert sich an das volle programm und die korrekte kombination aus alu, fett und edelstahl. der plastikvierkant ist halt idiotensicher.

PS:
das zweckentfremden der plastikvierkantsteckgewinde hab ich beim onkel metro abgeguckt.

der pat

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Eines muß ich jetzt mal einwerfen.
Es ist egal, welches Teil ich mit was verbinde. Sobald zwei unterschiedliche Metalle aufeinandertreffen und dann noch Feuchtigkeit ins Spiel kommt, gibt es ein elektrochemisches Element (sprich man hat eine Batterie) bei dem sich das unedelere Metal zersetzt. Deshalb muß man bei Einnietmuttern und Co halt auch was beachten, wenn man diese verwendet.
Eigentlich ganz einfach, man muß die beiden Metalle mit einem Fett oder Wachs voneinenader trennen, bzw. isolieren, damit die Feuchtigkeit draußen bleibt. Das blanker Stahl schnell rostet weiß jeder und macht Farbe drauf
Deshalb tauche ich die Einnietmuttern oder Blindnieten vorher in Hohlraumwachs, somit ist die Korresieon Metall/Niete (meist Alu) schon erledigt.
Und bei der Einnietmutter nimmt man eine gute Schraube (ich bevorzuge hier auch V2A, weil da auch der Kopf nicht rostet) und muß die mit einem dicken Fett, welches sich nicht abwaschen läßt, einschmieren. Da gibt es Kupferfett, oder dieses klebende Kettenspray vom Motorrad. Damit gehen die Schrauben auch nach Jahren wieder auf.
Nehme ich einfach eine Blechschraube, auch verzinkt oder sonst was, das rostet genausoschnell, wenn ich sie blank einschraube. Behandele ich das mit Fett, hält das wieder eben bis Feuchtigkeit dazukommt. Hier kommt nur das Problem, daß wenn ich die Schraube öfter benutzen muß, dann trägt diese immer etwas Blech ab und das Schraubenloch wird immer größer, bis halt die nächst größere Schraube genommen werden muß.
Und wenn man diese physikalischen Grundsätzte sich etwas vor Augen hält, wenn man am Auto schraubt, dann kann man vieles verhindern, auch eine mitdrehende Einnietmutter .

Nimm mal mit Wolfgang (cooperm) Kontakt auf. Der hat eine rumliegen und weiß nicht wann er die fertig machen soll.

Na dann würde ich mal tippen, daß Dein Hilfsrahmen sich bewegt und irgendein Gummi vielleicht ganz abgerissen ist und eventuell sogar Metall auf Metall reibt. Einfach mal mit einer zweiten Person prüfen. Motorhaube auf, einer dreht am Lenkrad, der andere beobachtet den Motor. Wandert dieser beim Lenken, Fahrzeug hochbocken und gut unterbauen und dann die ganzen Gummiblöcke vom Hilfsrahmen untersuchen.
Ich kann mir momentan nicht vorstellen, was an der Lenkung quitschen kann.

Zitat von Harvey

..und sie reduzieren die Endgeschwindigkeit:) trotzdem SIE will sie

Grüße
Hans-Jörg

Hmmmm, daß Frauen immer so unvernünftig sein müssen