Beiträge von biz

    Zitat von CrappyThumb

    - Kabel von ECU zu Zündspule defekt


    Das paßt nicht, weil:

    Zitat von CoopCab

    Es handelt sich um nen Vergaser mit Kontaktloser Zündung.

    Mein Tipp ist die Zündspule, weil so wie es sich ließt, immer Aussetzter da sind, wenn schon eine weile gelaufen, sprich wenn die Spule warm ist.
    Weitere Möglichkeit wären auch die Kabelschuhe an der Zündspule, das kommt schon mal vor, daß die nicht mehr richtig klemmen und dann wackeln und somit nicht immer Kontakt haben wie sie es sollen.;)

    Na Langeweile hab ich ja auch nicht, weil am Inno ist noch sehr viel zu tun;) .

    Dennoch muß man ja auch mal zwischenmenschiche Kontakte pflegen .:rolleyes: Deshalb solltest Du auch nicht erst um 22:00 Uhr Feierabend machen. Frau und Kindwollen Dich doch auch mal sehen .:rolleyes:

    Ja, ja, unser König :D :D das klappt aber auch nur, weil das gemeine Volk eine solch gute Kinderstube hat :p ;)

    Ich suche folgende orginalen Teile für meinen Inno B39 Bj. 75

    -Tacho von Jäger
    -die Blechhalterung für Tacho und Drehzahlmesser zwischen dem Plastikamaturenbrett und der Feuerschutzwand
    -Fassungen für die Amaturenbrettbeleuchtungen und Kontrollanzeigen.
    -Frontblinker incl. Fassung gelb oder weiß
    -Seitenblinker komplett

    Ich hab vor kurzem mal beim Sattler bei uns angefragt. Die Preise für die Verdeckmontage war ja recht günstig. Aber für einen Sitz für den Inno, wollte er ca. 500 Euro. :eek: Nur, damit Du mal siehst, mit was Du rechnen kannst :(

    Zitat von fritzi

    wie gesagt, es war nicht nur für den anlasser kein strom da beim überbrücken sondern auch für die lämpchen etc. ...

    wenn ich die zündung angemache sollten ja beim überbrücken zumindest die lämpchen etc... angehen.

    schau mir das jetzt mal an, vorallem die massebänder ;)

    gruß florian

    Nö.
    Geschlossener Stromkeis, dann funktioniert es.
    Wird der Stromkreis z. B. über einen sehr großen Übergangswiderstand (z.B. Masseband, schlechtes Überbrückungskabel.....) geführt, dann bleibt für das Lämpchen nicht mehr genug Spannung zum leuchten. Ich sag nur Reihenschaltung von Widerständen ;)
    Alles klar, oder ist die Physikstunde zu lange her?

    Und noch ne kleine Anmerkung.
    Bei einer total leeren Batterie fließt erst mal sehr viel Strom zwischen Spenderbatterie und leeren Batterie, so daß für den Anlasser mal nicht viel übrig bleibt. Vor allem nicht, wenn man die günstigen im Sonderangebote gekauften Überbrückungskabel hat, bei denen nur eine Seite der Klemme leitet und das Kabel zwar schön dieck aussieht, aber der Kupferleiter dennoch nur einen Leitungsquerschnitt von max. 2,5 mm² aufweist.
    Und hat das Massekabel am Motorblock einen großen Übergangswiderstand, dann bekommt der Anlasser allemal zu wenig.;)
    Fazit, der Versuch hat uns bei der Problemlösung nicht wirklich weitergebracht. :rolleyes:

    Klare ansage, die Spannung bricht zusammen. Ob das an der schwachen Batterie oder an hohen Übergagswiderständen an Massebändern & co liegt, das mußt Du halt untersuchen.

    Mein persönlicher Tipp, die Batterie gibt den Geist auf, deshalb mal mit laden versuchen und einige Messungen machen. Z. B. Spannung an der Batterie vor dem Startversuch und gleich danach, dann ca. 1/2 Stunde nach erfolgter Ladung und dann nach dem zweiten (hoffentlich erfolgreichen) Startversuch aber ohne laufenden Motor (also gleich wieder ausmachen).
    Dann weißt Du schon sehr viel über den Zustand Deiner Batterie. Und da die noch nie Mucken gemacht hat, wäre sie halt auch mal dran ;)

    Zitat von Minirobse

    Hihi, wollt nur schauen ob noch einer aufpasst! :o :D


    45 km südlich von Kassel, für einen Tagesausflug evtl etwas lang.


    parklane: Nu lad net alle Bilder hier hoch bevor die beim mir auf der Festplatte schlummern... der arme Tom bekommt sicher nen Trauma wenn er von seinem Auftritt hier liest, der wußte das von dem, und "anderen" Bildern, noch gar nix... :D ;) :cool:

    Aber ein schönes Wochenende wäre da schon möglich, so mit Ori usw. :p :rolleyes:

    Zitat von Harvey

    Mit welchem Affenzahn warst Du denn am Sonntag noch unterwegs:confused: Trotz Vollgas hab ich Dich nur noch in der Ausfahrt Geisingen verschwinden sehen.:eek:

    So langsam wird mir klar, warum Du immer am Ende der Kolonne fährst. Nicht weil Dein roter Renner so gut zu sehen ist, sondern weil Du SPI, MPI und andere Kraftmeier einfach stehen lassen würdest:D

    Grüße
    Hans-Jörg

    Welch Balsam für meine geschundenen Knochen :p :D

    Ich hoffe nur, daß Heike das liest, wenn sie wieder aus dem Urlaub zurück ist.:rolleyes:
    Ich könnte ja jetzt noch einen drauf setzten und sagen, wegen dem einsetzenden Regen auf dem Hegau bin ich nur noch Standgas gefahren :eek:
    Aber das wollen wir ja net :D angeben mein ich ;)

    Zitat von Harvey

    der Wohnort von Parklane liegt 403,5 Km entfernt von Fischbach, also für Dich, lieber Michael nochmal 30 Km weiter entfernt :D . Ganz grob zwischen Frankfurt und Kassel.

    Grüße Hans-Jörg

    bin im Büro und mir ist langweilig:rolleyes:


    Danke für die Info :D

    Tja, ich hab bei dem herrlichen Wetter Urlaub, aber lanweilig ist mir nicht :p
    Hab ja im Keller ein paar Innoteile zum aufarbeiten ;)

    Zitat von CrazyNatty

    Danke Danke, dann halt uns aber bitte auf dem Laufenden, was das Problem nun schlußendlich war!
    Und sag noch den genauen Termin für Eure Herbstori! Da sima dabei, dat wird priima...!

    MarCus


    Ja, ja, der König und die Eminenz machen wieder was aus und das gemeine Fußvolk erfährt es dann aus der Presse :scream: :madgo: :eek: