Wie Klas schon schrieb, irgendetwas stimmt da wohl nicht.
Eine Kontaktlose Zündung hat wie der Name schon sagt keinen Kontakt.
Du hast aber einen Unterbrecherkontakt. Damit stimmt Deine Beschreibung wohl nicht.
Und ein Unterbrecher gehört in regelmäßigen Abständen gewechselt.;)
Beiträge von biz
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Ja, aber auf deutscher Seite, nämlich mich
Ich wohne 30 km vom Grenzübergang Bargen weg.Und wenn Du ein bisschen mehr von uns wissen willst, dann gibt es viel Lesestoff hier:
https://www.mini-forum.de/showthread.php?t=33677
oder von unseren letzten Aktivität auch hier:
https://www.mini-forum.de/showthread.php?t=37851 -
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Zitat von parklaneAlles anzeigen
Bitte schöööööööön

aber biz....
so ist das junge volk eben,
aber nach hinten hätte er doch garnicht filmen können!!!!!
oder wie findest du einen film der nur blauen nebel zeigt

Minirobse...
war nur spaß lieber robert war nur spaß

Für mich war das kein Spaß, als es auf dem Heimweg anfing zu regnen, konnten die Scheibenwischer den Ölschlamm gar nicht wegbringen
:o 
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Nu habe ich`s gesehen.:D
Schade, daß er immer nur nach vorne gefilmt hat und nicht mal das wunderschöne rote Cabrio, daß immer den Öldunst schlucken mußte.

Und dann noch dei schönen Motorengeräusche durch die Musik gestört
Ja, ich weiß, ich motze schon wieder zu viel .
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Wie geht das mit dem Video????
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Zitat von gurkensaft
.....
p.s.: wann ist n die nächste ausfahrt?
Nun ich hätte eine Schwarzwaldrundfahrt in der Schublade( Genau genommen sogar zwei:D ). Incl. Streckenplan und Karte für jeden Mitfahrer, somit bin ich gerüstet
Es liegt alleine am Termin.
Aber mal ehrlich, jedes Wochenende, dat geht nun auch nicht.:(@ Minirobse & parklane
Kann es sein, daß ihr beim nächsten Stammtisch richtig was zu klären habt???

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Dann ist wohl der Tipp von "dougie" der richtige.
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Zitat von CrappyThumb
- Kabel von ECU zu Zündspule defekt
Das paßt nicht, weil:Zitat von CoopCabEs handelt sich um nen Vergaser mit Kontaktloser Zündung.
Mein Tipp ist die Zündspule, weil so wie es sich ließt, immer Aussetzter da sind, wenn schon eine weile gelaufen, sprich wenn die Spule warm ist.
Weitere Möglichkeit wären auch die Kabelschuhe an der Zündspule, das kommt schon mal vor, daß die nicht mehr richtig klemmen und dann wackeln und somit nicht immer Kontakt haben wie sie es sollen.;) -
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Na Langeweile hab ich ja auch nicht, weil am Inno ist noch sehr viel zu tun;) .
Dennoch muß man ja auch mal zwischenmenschiche Kontakte pflegen .
Deshalb solltest Du auch nicht erst um 22:00 Uhr Feierabend machen. Frau und Kindwollen Dich doch auch mal sehen .
Ja, ja, unser König
das klappt aber auch nur, weil das gemeine Volk eine solch gute Kinderstube hat :p 
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Ich suche folgende orginalen Teile für meinen Inno B39 Bj. 75
-Tacho von Jäger
-die Blechhalterung für Tacho und Drehzahlmesser zwischen dem Plastikamaturenbrett und der Feuerschutzwand
-Fassungen für die Amaturenbrettbeleuchtungen und Kontrollanzeigen.
-Frontblinker incl. Fassung gelb oder weiß
-Seitenblinker komplett -
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Neee, aber im Urlaub

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Echt nix los hier und nur weil die Sierps im Urlaub sind??

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Ich hab vor kurzem mal beim Sattler bei uns angefragt. Die Preise für die Verdeckmontage war ja recht günstig. Aber für einen Sitz für den Inno, wollte er ca. 500 Euro.
Nur, damit Du mal siehst, mit was Du rechnen kannst 
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Zitat von fritzi
wie gesagt, es war nicht nur für den anlasser kein strom da beim überbrücken sondern auch für die lämpchen etc. ...
wenn ich die zündung angemache sollten ja beim überbrücken zumindest die lämpchen etc... angehen.
schau mir das jetzt mal an, vorallem die massebänder

gruß florian
Nö.
Geschlossener Stromkeis, dann funktioniert es.
Wird der Stromkreis z. B. über einen sehr großen Übergangswiderstand (z.B. Masseband, schlechtes Überbrückungskabel.....) geführt, dann bleibt für das Lämpchen nicht mehr genug Spannung zum leuchten. Ich sag nur Reihenschaltung von Widerständen
Alles klar, oder ist die Physikstunde zu lange her? -
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