Beiträge von biz

Zitat von gurkensaft

wie gesagt: wenn das bier kalt genug ist, geht fast alles
steht er denn schon in seiner unterkunft, oder noch bei euch zu haus, damit du ihn vorm zubettgehen noch streicheln kannst?

gruß,torsten

Mensch ist das blöd, daß ihr so weit weg wohnt.

Ich hätte jetzt echt durst :p :p :p :p

Zitat von Heike&Markus

na, wenn ich da so nett sein soll wie markus am muttertag......na ich weiß nicht, ob er damit einverstanden wäre.......

Glaube ich auch nicht, denn so viel Liebe ist er halt nicht gewohnt.:D

Und jetzt alles in Butter?????

Dann kannst Du Pfingsten ja mitfahren!?:D

Zitat von Minirobse

Bayern, Schwaben, Würtenberger... ab Würzburg eh alles das Selbe...

*werd mit dem Satz wohl jetzt inkognito reisen müssen*

Nööö, für uns hier unten ist alles nördlicher Frankfurt ja auch Fischköppe, also mach Dir mal keinen Kopf.:D

Zitat von Heike&Markus

ja an was hattest Duuuuuu den gedacht??????????

tststststs....

Na an Vatertag sollten die Frauen mindestens so net sein, wie die Väter und Kinder an Muttertag

Zitat von Minirobse

So lang ihr die Hosen anlasst und keine urbayrigen Volkstänze aufführt sollte das schon klar gehen, zur Not bring ich das Pfefferspray mit...

Allerdings sind die Mädels bzw. Frauen die bei uns dabei sind bereits vergriffen oder noch nicht im heiratsfähigen Alter.

Nu, da wir keine Bayern sind, wird das nicht das Problem sein.
Und da Marcus und Markus ja jeweils mit Anhang kommen, ist das mit dem heiratsfähigen Alter auch nicht wirklich das Problem.:D

Hoffe ich doch

Trotzdem hoffe ich doch, daß sie sich benehmen, schließlich möcht ich die Gesanten der Mini-IG-Schwalm-Eder ja auch kennen lernen

Nur wir Männer????!!!!!:D

Hast Du eine Reparaturanleitung?
Oder einen dabei, der sich auskennt?

Wenn beides nein, dann würde ich den Mini in Hände geben, die sich damit auskennen, über die Schulter schauen und lernen. Beim nächsten Lager klappt es dann selber

Das ist der Rat, weil ich Deine Schrauberkenntnisse nicht beurteilen kann und ich davon ausgehe, daß Du nicht alles Werkzeug, welches Du brauchst, vorrätig hast.

Bsp: Kugelgelenkausdrücker und einen Drehmomentschlussel, der mind. bis 250 NM geht, und die passende Nuß für die Kronenmutter (enweder 34 oder 1 5/16 je nachdem welche Mutter drauf ist).

Solltest Du es dennoch selber machen wollen, dann nimm die Suche, da findest Du eine ganz gute Beschreibung.

Zitat von gurkensaft

moin!

da gäbs noch welche:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…93536&rd=1&rd=1

motorhaube und türen sind auch ok,motor und getriebe..jedenfalls noch drin

falls du noch nen träger brauchst.

gruß,torsten

Schön aber da ist ja noch nen Auto dabei
Ob Markus noch soviel Platz hat

Das wäre dann was für den Nachwuchs. der ist in 3 Jahren dann auch ein Oldtimer. Oder wäre der nicht was für Dich Torsten? (@ Pia: Ich habs ohne H geschrieben:D )

@ Heike

Das nennst Du verwöhnen???????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Die Gründe haben wir ja schon gestern geklärt

Und dann noch

Ähm, kann es sein, daß wir nicht vom gleichen Auto sprechen??

Weil die Drückknöpfe hinten braucht man doch für die Persinig??
Und L&H hat die B-Säule immer als Stangen
Ich häng mal ein paar Fotos dran.

Aber nicht, daß ihr schon beim gemeinsamen Abendessen die Kollegen/innen der Mini-IG-Schwalm-Eder gänzlich vergrault!!

Liebe Heike,

das hat doch mit lästern nichts zu tun. Das sind einfach Tatsachen.

Oder erzähl uns doch mal, wie Du Markus verwöhnt hast.

@ CrazyNatty:

Na Du bist mir so einer. 3/4 Stunde für so ne Kleinigkeit

Nennt man wohl Nachdieseln.

Liegt am falschen Sprit, oder falsch eingestellter Zündung oder falsch eingestelltem Vergaser.
Der 1.3 Vergaser hatte serienmäßig ein Magnetventil, welches bei Zündung aus zusätzlich Falschluft beigibt, damit sicher kein zündfähiges Gemisch mehr vorhanden ist. Vielleicht ausgebaut oder defekt?

Das Nachdieseln ist absolut schädlich für den Motor, deshalb beim Motor ausmachen wie folgt vorgehen:
Kupplung treten, erster Gang rein, Bremse treten Zündung aus und kurz danach Kupplung loslassen, damit Motor sicher abgewürgt wird, fals er nachlaufen will.
Aber immer feste die Bremse treten, nicht daß der kleine ungewollt losfährt

Das ist nur eine Sofortmaßnahme und keine Lösung des Problemes !!!!

Gute Naaacht

Nee, L&H hat eignetlich mehr die Erdbeerkörble, also die mit Überrollbügel hergestellt, weil die beim Überschlagen sicherer sind.

Nun, wenn das Verdeck so alt ist, wie das Auto, dann denke mal darüber nach dieses zu ersetzten, weil das jetzige Dach wohl undicht ist. Aber das wolltest Du eigentlich nicht hören.:D In Stuttgart gibt es einen Sattler, der hat die für L&H immer hergestellt und da bekommst Du im Winter (da ist es günstiger) für rund 900 Euro ein neues incl. Versand. Dein Sattler vor Ort kann es dann einbauen, was nochmal rund 250 Euro kostet. Wenn der Sattler vor Ort ein neues speziel anfertigt, bist Du ca. 1500 Euro los.

Jetzt zum eigentlichen.
Ich mache erst hinten die Druckknöpfe los, kippe dann den hinteren Teil nach vorne, somit kann ich ich die Persining auf der Hutablage befestigen und vorne die Druckknöpfe lösen und das Verdeck vorne über der Scheibe anheben, so daß es aus der Verankerung kommt.
Dann lasse ich die Schiene über der B-Säule baumeln und ziehe den hinteren Teil zurück, so daß die hintere Scheibe über das Auto ragt. Die C-Säule klappt dabei nach hinten und liegt schön auf der Hutablage. Dann klappe ich die Seitenteile um auf die Heckscheibe und rolle dann die Heckscheibe ein und verstaue sie unter der umgeklappten C-Säule (genau sogar etwas davor). Anschließend wird die vordere Schiene hinter der C-Säule auf der Hutablage abgelegt, das Verdeck nochmal glatt gestrichen und nun eingerollt und auf der C-Säule und der Eisenschine positioniert und unter der Persining verstaut. Aber bitte Darauf achten, daß die Bolzen der Schine nicht auf das VErdeck oder die Scheiben drücken. Seit ich das neue Verdeck drauf habe, schaffe ich das mit dem rollen nicht, also falte ich das Verdeck. Egal was Du machst, zu zweit ist das einfacher.:D

Dann noch die Verstebungen zur A-Säule und die B-Säule demontieren und im Kofferaum verstauen, ferig.

Mit der Schiene hinten an der C-Säule kannst Du das Verdeck etwas spannen. Wenn Du beim zumache schwierigkeiten hast, kannst Du die C- Säule nach vorne schieben, dann kriegst Du hinten besser den ersten Druckknopft zu. Da fängt man am besten hinten in der Mitte und macht immer abwechselnd zwei links, zwei rechts zu.
Und anschließend kannst Du die C- Säule wieder zurückschieben, bis das Verdeck gut gespannt ist und nicht flattert. Und nun kommen wir wieder zum Anfang meiner Ausführungen. Das mit dem Spannen nicht übertreiben, weil bei einem alten Verdeck kann es schnell sein, daß eine Naht aufreißt.

Ich habe für mich eine Technik gefunden, daß ich diese C- Säule nicht immer verstellen muß und dennoch ein gut gespanntes Verdeck habe. Mit etwas übung geht das schon;)

Ich hoffe, das ist einigermaßen verständlich??!!
Viel Spaß damit.

Wo steht denn das Cabrio???

Erst sagen, er spricht mit uns und sagt dann keinen Ton

Der kann einem schon leid tun, wenn er so jung verheiratet schon die Bekannschaft mit dem Nudelholz machen muß

Merkste, der König ist ganz ruhig. Ob Nathalie gerade mitließt. Wäre ganz schön unfair uns ins Messer laufen zu lassen.

Na wir Männer müssen doch unter uns sein

genau, meine Holde ist wieder fort, es kann weitergehen