Mir fehlt hier ganz eindeutig die Erfahrung, aber eines ist gewiß.
Aus einer Gewindebohrung für den Motorknochen tropft kein Öl sonst ist hier was im argen.![]()
Hab gerade aber nochmal Nachgelesen und bemerkt, daß Du vom Halteblech sprichst.
Da hätte ich dann doch einen Tipp.
Besorge Dir den richtigen Motorknochen nach hinten, dazu benötigst Du dann auch das passende Blech und da das alte Blech ja dann nicht mehr gebraucht wird bekommst Du 5 mm (Blechstärke) mehr Gewindefleisch. Vorher würde ich das Gewinde aber auch noch nachschneiden und dann alles mit dem richtigen Drehmoment anziehen.
Und merkt Euch alle mal bitte, das Getriebegehäuse ist aus Alu. Wer die Drehmomente nicht einhält ruiniert sich das gesamte Gehäuse. Das muß doch nicht sein.
Nach fest kommt ab, das war schon immer so. Und eine defekte Dichtung wird nicht wieder auf dauer dicht, wenn man sie mehr zusammendrückt. Besser ist da der Austausch.
Michael