Beiträge von biz

Zitat von SandyM.

....Kennst eigentlich Wyhlen?

Gruß Sandy

Na ich weiß, wo Whylen liegt und war auch schon mal dort. Das war es aber auch schon. Am 30.03. bin ich vermutlich Nachmittags in Haltingen. Weiß aber nioc nicht, ob ich alleine bin und somit gegen Nachmittag (so ab 16:00 Uhr )mal ne halbe Stunde stehlen kann.

Michael

Zitat von Asphalt

Die Wetterlage im Süden:

Schnee - nicht mehr vorhanden.
Regen, Regen, Regen und nochmal Regen.
Pegelstände der lokalen Flüsse alarmierend
Temperaturen deutlich im Plusbereich

Das ist nicht ganz richtig. Etwas östlich, ne knappe Stunde fahrt, bist Du ein paar meter höher und bei uns liegt von den 75 cm, die es letzten Sonntag runtergeschmissen hat noch gut 25 cm. und nur, weil es Mittwoch und Donnerstag wie aus Kübeln gegosssen hat ist der zusammengegangen. Und gerade jetzt schneit es wieder.

Michael

Zitat von kneke

... Weißt du was über Treffen bei uns in der Gegend?
Gruß Kneke

Nun dazu fällt mir noch was ein:

in unseren Gegend gab es in der Vergangenheit einige Treffen z.B.
- in Berau, ist aber nicht jedes Jahr
- in Appenweier, aber die IG Baden soll es ja so nicht mehr geben.
- in/bei Colmar allerdings erfahre ich leider immer, das es war aber, nie wann es ist.
- in der Schweiz bei Rohrschach am Bodensee, war letztes Jahr total verregnet
- dann in Rinningen zu Pfingsten siehe hier: https://www.mini-forum.de/showthread.php?t=25342 . War letztes Jahr sehr nett und ist gut zu erreichen von Freiburg max. 2 Stunden Fahrt. Einfach nach Donaueschingen dann auf die B27 bis nach Hechingen, dann Rechts auf die B32 Richtung Burladingen und in Killingen links nach Riningen abbiegen.

Wir würden uns freuen, Euch da zu treffen.

Weiter Infos über Clubs und Treffen findet Ihr auch unter: http://www.zeitschrift-mini.de .

@ Sandy:

Liest sich sehr gut, was Du da gekauft hast. Ich hoffe man sieht sich mal. Bin übrigend am Montag in Rheinfelden in der Schildgasse, muß aber leider arbeiten und hab nen Kollegen dabei, sonst könnte man sich ja mal kurz treffen.

Michael

Zitat von SandyM.

Hallo Kneke,

so muß mich auch mal äußern,bin seit vorgestern auch wieder Mini besitzer und komme
aus Grenzach-Wyhlen.Ist eine Stunde von Freiburg.Meld dich wenn was weist vom Club.

Gruß Sandy

Hallo Sandy,

gratuliere zum Minikauf . Wo hast Du denn jetzt den passenden herbekommen?? Vergiß jetzt bitte nicht, Dein Profil zu aktualisieren.

Von Grenzach aus ist der nächste Club wohl der "first black forrest 400er stm.stc" in Berau. Weitere Clubs findet man auch unter http://www.zeitschrift-mini.de.

Michael

Zitat von Jean-Pierre

Der ist OK habe ich geprüft. Lenkstockschalter auch OK. Hat der Kleine zwei Blinkgeber? Warnblinke und Blinker rechts-links? Warnblinkgeber sitzt an der Spritzwand links im Motorraum.

Zu 90% ist es der Warnblinklichtschalter, weil der im eingeschalteten Zustand den Strom fürs normale Blinken unterbricht. Und beim Ausschalten des Warnblinkers leider offtmals nicht mehr richtig schließt. Dann geht der Blinker nicht mehr. Oft hilft auch ein mehrmaliges kräftiges Ein/-Ausschalten des Warnblinkers, ist allerdings nur ne Sofortmaßnahme, weil der Fehler immer wieder kommen kann.
Weiter kannst Du den Schalter auch ganz einfach aufmachen, Kontakte reinigen, frisches Kontaktfett drauf und wieder zusammenbauen, dann geht der auch wieder.

Michael

Fahr in die Werkstatt, die sollen die Lima mal überprüfen. Definitiv ist Deine Batterie leer und wird nicht geladen. Welche Ursachen das habe kann, wurde ja schon geschrieben.
-Funktioniert die Ladekontrolleuchte?
-Ist das Masseband und Kontaktstellen am Motorknochen vorne in Ordnung?
-Ist die Masseverbindung hinten an der Batterie in Ordnung?
Das sind ca. 98% der Fehler, warum die Batterie leer ist.

Michael

Also die innere Metallhülse ist immer gleich lang und somit wird die Gummibuchse immer über diese Hülse festgezogen. Diese Nut hat nicht die Festigkeit, am Querlenker wirklich was zu halten. Dient mehr als "Unterlegscheibe".
Es gibt auch noch Asymetrische Gummibuchesen, da ist das Loch nicht in der mitte und man kann die Verspannung damit etwas vom Lager nehmen, wenn z.B. ein Negativarm ohne verstellbare Zugstrebe benutzt wird.

Michael

Zitat von Meister-Mini

Ist die Frage dein ernst? Der Eisenbehälter links über dem Kupplungspedal....

Und sollte so wiie die Bremse entlüftet werden und die Flüssigkeit getauscht werden.

Michael

Also wir,

Anja, Benita, Timo und ich wir sind garantiert einen Tag auch wieder dabei. Übernachten lohnt nicht, wir sind ja in 1 Stunde wieder zu Hause.

Michael

Nur falls es interessiert,
so eine Innenausstattung kann man für ca. 50 Euro bei Hermes in zwei Packeten gut verschicken und wird sogar von zu Hause abgeholt.
Sitze umgekehrt (Kopfstütze auf Sitzfläche) stellen und verschnüren. Dazwischen paßt allerhand Kleinzeug. Sitzbank mit Rückenlehne gibt zweites Packet.

Michael

Zitat von käptn pat

wobei ja im mini wieder der spezialfall is: unabgesicherte batterieleitung unter dem wagen. weil ja die batterie im kofferraum steht und die ganze stromverteilerei am anlasserrelais. bei den meisten modernen autos hängt da ja nix mit 'unendlich strom' am unterboden.

hmm... ein guter kompromiß wäre ein batterietrennschalter an sinnvoller stelle. falls es kokeln sollte kann die batterie abgeklemmt werden.

desweiteren: kollisionen des unterbodens mit der straße vermeiden und falls es doch passiert sein sollte: NACHSCHAUEN, was passiert is.

für die benzinleitung und die bremsleitung gilt das gleiche, und die laufen auch da unten lang.

der pat

Also nen Batteriehauptschalter ist natürlich auch ne gute Sache. Ich habe meine im Kofferraum und hab so auch gleich nen wirksamen Diebstahlschutz für mein Cabrio.

Michael

Zitat von eggy

also die mini ig-baden gibt es wohl nicht mehr, so wie ich das mitbekommen habe... von den weiteren hab ich noch nie was gehört.. aber immer gut zu wissen, dass es in meiner umgebung noch weiter clubs gibt

Seit wann denn das, ich war letztes Jahr im Ende August/Anfang September noch auf dem Treffen bei denen.

Michael

Ja, ich glaube die heißen "Free Minis".
zudem wäre dann noch IG Baden in Appenweier, ob es den Offenburger Club noch gibt weiß ich nicht.
Dann wäre da noch im Kinzigtal eine IG oder uns das Mini Team Bodensee. (Ich wohne übrigends auch ein Stück vom Bodensee weg)

Michael

Bei neuen Autos wird jades Kabel mit ner Schmelzsicherung abgesichert, außer das zum Anlasser. Warum wohl?
Zudem ist ein Sicherungsautomat sowieso zu schnell. WEnn überhaupt ist das nur mit ner Schmelzsicherung zu schaffen.
Und noch was. Nen FI ist was ganz anderes und das würde hier auch nicht funktionieren, weil ja irgendwo Strom "verlohren" gehen müßte, damit er auslöst, aber beim Kurzschluß (Pluspol und Masse) der Strom ja immer von der Batterie und zurück fließt. Also laß es und kauf nen Feuerlöscher.

Michael

Ich nehme Fertan und hab bis jetzt nur gute Erfahrungen gemacht. Anleitung unter http://www.fertan.de . Aber da gibt es viele Meinungen und Möglichkeiten. Es wurde auch schon viel hier geschrieben. Einfach mal die Suche benutzen.

Michael

Oder Schaust Du mal hier: https://www.mini-forum.de/showthread.php…t=amaturenbrett

Selber gebaut und mit Kunstleder bespannt.

Michael

@ christopher
Wenn Du keine Antwort auf Deine Frage bekommst, brauchst Du ihn doch nicht kaufen. Also, warum schimpfst Du denn?

Oder kauf doch das Überraschungsei, der Verkäufer ist doch selber Schuld, wenn er nicht richtig antwortet. Dann bietest Du ja auch weniger, weil Du davon ausgehen mußt, weniger im gebrauchsfähigem Zustand zu bekommen.

Michael

Hier http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…AMESE%3AIT&rd=1 findet ihr ein Erdbeerkörble im Maßstab 1:87. Vieleicht ist ja ein Sammler unter Euch.

Michael

Ja, ja , ich hab mein Lehrgeld auch bezahlt. Bin 800 km nach Dresden gefahren, weil da ein preisgünstiges Cabrio stand.
Telefonisch haben wir alles mögliche abgeklärt. Ein Ölwechsel für die lange Fahrt wurde gemacht, das auf den Fotos zu sehende kaputte Kunststofffenster wurde ausgetauscht,Tüv wurde neu gemacht, Verdeck im Top Zustand und das alles für 2500 Euro, das ist doch ein Schnäppchen.
Ich habe nach Rost gefragt, nur unter den Scheinwerfern sonst Top, selbst unter den Türen kein Rost.
Also nichts wie hin, rote Nummer organiesiert, Geld bar mitgenommen um 3:00 Uhr ab nach Dresden.

Na was ich da vorgefunden habe könnt Ihr Euch ja denken. Das Verdeck war mehrfach unfachmännisch genäht, eine weiter Scheibe war auch kaputt und wurde nicht ausgetauscht, Rost unter den Türen gab es nicht, da war gar kein Blech mehr. Scheibenrahmen vorne komplett von Blasen umgeben, Schweller konnte ich mit der blosen Hand zusammendrücken usw. Er hatte alle typischen Stellen mit extremen Rostbefall. Ich frag mich noch heute, wie der TÜV bekommen hat in Dresden.
Na da bin ich halt wieder Heimgefahren, ohne Mini, denn der Verkäufer wollte keinen Cent nachgeben. Dann hab ich mir für 1300 Euro mehr ein Cabrio gegönnt, das (fast) rostfrei war und ist. Es hatte ein paar kleinere technische Mangel (Gummis ausgeschlagen usw.) und auch hier waren Verdeckscheiben kaputt. Ansonsten ein top Wagen, der es nicht mehr abwarten kann, bis er im April wieder fahren darf.

Michael

@ Minifahrer:
Na mal herzlichen Dank, das hat doch etwas Licht ins dunkle gebracht. Dann wollen wir uns da doch mal überraschen lassen.

Michael