Beiträge von biz

Zitat von Meister-Mini

Ist die Frage dein ernst? Der Eisenbehälter links über dem Kupplungspedal....

Und sollte so wiie die Bremse entlüftet werden und die Flüssigkeit getauscht werden.

Michael

Also wir,

Anja, Benita, Timo und ich wir sind garantiert einen Tag auch wieder dabei. Übernachten lohnt nicht, wir sind ja in 1 Stunde wieder zu Hause.

Michael

Nur falls es interessiert,
so eine Innenausstattung kann man für ca. 50 Euro bei Hermes in zwei Packeten gut verschicken und wird sogar von zu Hause abgeholt.
Sitze umgekehrt (Kopfstütze auf Sitzfläche) stellen und verschnüren. Dazwischen paßt allerhand Kleinzeug. Sitzbank mit Rückenlehne gibt zweites Packet.

Michael

Zitat von käptn pat

wobei ja im mini wieder der spezialfall is: unabgesicherte batterieleitung unter dem wagen. weil ja die batterie im kofferraum steht und die ganze stromverteilerei am anlasserrelais. bei den meisten modernen autos hängt da ja nix mit 'unendlich strom' am unterboden.

hmm... ein guter kompromiß wäre ein batterietrennschalter an sinnvoller stelle. falls es kokeln sollte kann die batterie abgeklemmt werden.

desweiteren: kollisionen des unterbodens mit der straße vermeiden und falls es doch passiert sein sollte: NACHSCHAUEN, was passiert is.

für die benzinleitung und die bremsleitung gilt das gleiche, und die laufen auch da unten lang.

der pat

Also nen Batteriehauptschalter ist natürlich auch ne gute Sache. Ich habe meine im Kofferraum und hab so auch gleich nen wirksamen Diebstahlschutz für mein Cabrio.

Michael

Zitat von eggy

also die mini ig-baden gibt es wohl nicht mehr, so wie ich das mitbekommen habe... von den weiteren hab ich noch nie was gehört.. aber immer gut zu wissen, dass es in meiner umgebung noch weiter clubs gibt

Seit wann denn das, ich war letztes Jahr im Ende August/Anfang September noch auf dem Treffen bei denen.

Michael

Ja, ich glaube die heißen "Free Minis".
zudem wäre dann noch IG Baden in Appenweier, ob es den Offenburger Club noch gibt weiß ich nicht.
Dann wäre da noch im Kinzigtal eine IG oder uns das Mini Team Bodensee. (Ich wohne übrigends auch ein Stück vom Bodensee weg)

Michael

Bei neuen Autos wird jades Kabel mit ner Schmelzsicherung abgesichert, außer das zum Anlasser. Warum wohl?
Zudem ist ein Sicherungsautomat sowieso zu schnell. WEnn überhaupt ist das nur mit ner Schmelzsicherung zu schaffen.
Und noch was. Nen FI ist was ganz anderes und das würde hier auch nicht funktionieren, weil ja irgendwo Strom "verlohren" gehen müßte, damit er auslöst, aber beim Kurzschluß (Pluspol und Masse) der Strom ja immer von der Batterie und zurück fließt. Also laß es und kauf nen Feuerlöscher.

Michael

Ich nehme Fertan und hab bis jetzt nur gute Erfahrungen gemacht. Anleitung unter http://www.fertan.de . Aber da gibt es viele Meinungen und Möglichkeiten. Es wurde auch schon viel hier geschrieben. Einfach mal die Suche benutzen.

Michael

Oder Schaust Du mal hier: https://www.mini-forum.de/showthread.php…t=amaturenbrett

Selber gebaut und mit Kunstleder bespannt.

Michael

@ christopher
Wenn Du keine Antwort auf Deine Frage bekommst, brauchst Du ihn doch nicht kaufen. Also, warum schimpfst Du denn?

Oder kauf doch das Überraschungsei, der Verkäufer ist doch selber Schuld, wenn er nicht richtig antwortet. Dann bietest Du ja auch weniger, weil Du davon ausgehen mußt, weniger im gebrauchsfähigem Zustand zu bekommen.

Michael

Hier http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…AMESE%3AIT&rd=1 findet ihr ein Erdbeerkörble im Maßstab 1:87. Vieleicht ist ja ein Sammler unter Euch.

Michael

Ja, ja , ich hab mein Lehrgeld auch bezahlt. Bin 800 km nach Dresden gefahren, weil da ein preisgünstiges Cabrio stand.
Telefonisch haben wir alles mögliche abgeklärt. Ein Ölwechsel für die lange Fahrt wurde gemacht, das auf den Fotos zu sehende kaputte Kunststofffenster wurde ausgetauscht,Tüv wurde neu gemacht, Verdeck im Top Zustand und das alles für 2500 Euro, das ist doch ein Schnäppchen.
Ich habe nach Rost gefragt, nur unter den Scheinwerfern sonst Top, selbst unter den Türen kein Rost.
Also nichts wie hin, rote Nummer organiesiert, Geld bar mitgenommen um 3:00 Uhr ab nach Dresden.

Na was ich da vorgefunden habe könnt Ihr Euch ja denken. Das Verdeck war mehrfach unfachmännisch genäht, eine weiter Scheibe war auch kaputt und wurde nicht ausgetauscht, Rost unter den Türen gab es nicht, da war gar kein Blech mehr. Scheibenrahmen vorne komplett von Blasen umgeben, Schweller konnte ich mit der blosen Hand zusammendrücken usw. Er hatte alle typischen Stellen mit extremen Rostbefall. Ich frag mich noch heute, wie der TÜV bekommen hat in Dresden.
Na da bin ich halt wieder Heimgefahren, ohne Mini, denn der Verkäufer wollte keinen Cent nachgeben. Dann hab ich mir für 1300 Euro mehr ein Cabrio gegönnt, das (fast) rostfrei war und ist. Es hatte ein paar kleinere technische Mangel (Gummis ausgeschlagen usw.) und auch hier waren Verdeckscheiben kaputt. Ansonsten ein top Wagen, der es nicht mehr abwarten kann, bis er im April wieder fahren darf.

Michael

@ Minifahrer:
Na mal herzlichen Dank, das hat doch etwas Licht ins dunkle gebracht. Dann wollen wir uns da doch mal überraschen lassen.

Michael

Nun, die Tipps mit der Rahmenfestlegung sind zweifelsohne nicht verkehrt, aber ich denke hier liegt wohl das Problem irgendwo anders.
Auch ein gummigelagerter Hilfsrahmen hat eine sehr direkte Lenkung und mit einer Lenkbewegung von 2 cm bist Du umgehend auf der Gegenfahrbahn, wenn alles in Ordnung ist. Schließlich ist der Mini dafür bekannt.
Da das bei Dir nicht der Fall ist, muß sich ein Fachmann das ganze mal anschauen. Wenn Du Dir das selber zutraust, würde ich als erstes mal die zwei Bügelschrauben im Fußraum unterm Teppich nachziehen. Die halten das Lenkgetriebe und wenn die lose sind, bewegt sich erst das Lenkgetriebe bevor die Räder sich drehen. Weiter kann das Lenkgetriebe ausgeschlagen sein, merkt man an wackelnden Rädern usw.

Michael

Habs im Geschäft auf dem Rechner, somit mußt Du bis Montag warten. Die Karte lase ich aber weg, weil das sind 6 MB. Aber wehe Du/Ihr fährst dann nicht mit.

Michael

Zitat von Markus&Heike

Dürftest vielleicht dann mit meinem fahren.... aber nur zum einparken

Ich will Dich nicht entmutigen, aber ich befürchte, daß wenn die ernst machen, Du auch nicht mehr fahren darfst.
Es soll nämlich 5 Kategorien geben:
1. ohne Plakette = kein Kat
2. Plakette mit 1 = Euro 1
3. Plakette mit 2 = Euro 2 usw.

Wenn die schon so genau unterscheiden, kann es da nicht sein, daß man dann ohne Euro 4 gar nicht mehr in die Stadt darf??

Und was machen wir dann mit der schönen Schwarzwaldrundfahrt (habe schon alles fertig, incl. Roadbook geschrieben)?

Na wollen wir mal abwarten,wie Ellen schon sagte. Das sind ja alles Spekulationen, was ich hier anstelle.

Michael

Zitat von C&A

Dafür wiegt der VW auch gleich mal 300kg mehr. Denn eigentlich hat sich im Verbrauch schon viel getan...man kann jetzt bei gleichem Verbrauch 30% mehr Masse bewegen. :p

Ja das stimmt, die Kiste ist wirklich 300 kg schwerer. Allerdings bezweifle ich dennoch die 30% in den letzten 20 Jahren.
Es gab in den 70igern mal nen großen Schritt, den man mit 30 % beziffern kann, aber seit dem ist da doch nicht mehr wirklich was gegangen. Da will ich als Beispiel mal nen Opel Ascona B Bj. 78 mit 12 l/ 100 km bei 100 PS und 2,0 l Hubraum und einem Gewicht von knapp 1 t zum Vergleich mit dem Opel (siehe oben). Aber das führt ja eigentlich am Thema vorbei, deswegen will ich das jetzt auch nicht weiter ausführen.

Mich interessiert einfach, ob jemand was genaueres weiß zu dem Thema, denn in der Zeitung war nicht wirklich was genaues zu erfahren.

Michael

Zitat von Markus&Heike

biz:

Zur Not darfst bei mir mitfahren, oder ich schleppe Deinen "Kleinen" ab, dann läuft der Motor nicht und er kann bewegt werden.....

Will aber selber fahren !!!!!

Michael

Zitat von C&A

Wenn, dann kann das ja nur in Großstädten gelten. So wie damals die Smogplakette. auf dem Land - und besonders bei dir da unten - ist das, denke ich, vollkommen entspannt zu sehen....

Bzw. habt ihr in VS überhaupt Feinstaubmessungen?

Ja, auch bei uns messen die.

Aber ich denke da mehr an schöne Ausfahrten, z. B, nach Freiburg, oder wie letzes Jahr das Minitreffen in Reutlingen. Wenn dann, wie letzes Jahr geschehen die 35 Überschreitungen voll sind, dann darf ich nicht mehr da hin und ich fahr doch so gerne Schauinsland usw. oder wie habe ich das zu verstehen??

@ m-racer:
Ja so dachte ich bis jetzt auch, aber scheinbar sollen jetzt auch Benziner dazukommen, die keinen Kat haben. Und das soll am 7.4.06 durch den Bundesrat und dann umgehend umgesetzt werden, so daß das neue Gesetz noch zum Sommer greift. Und so schnell rostet ein Mini (und gerade Vergaser) nun wirklich nicht.

@ Metroholics:
Ich gebe Dir zwar recht, aber dennoch ist es ärgerlich, daß ich beim Autofahren mal wieder eingeschrängt werde. Zudem gibt es viele, die auf so ein altes Auto angewiesen sind und sich einen Neuen mit Kat für mal locker 20 000 Euro einfach nicht leisten können. Und zudem ist es ja nicht gerade umweltschonend, etwas was gut funktioniert und wenig Energie verbraucht wegzuschmeißen, nur weil die Abgase nicht durch nen Kat laufen.
Bis heute hat unsere Politik nicht bemerkt, daß es sinnvoller und umweltverträglicher ist, weniger zu verbrennen, als das viele verbrannte zu "reinigen". Weil im Verbrauch hat sich eigentlich nicht viel getan, wenn ich mal zurückblicke, mein alter Opel Bj 86 hatte damals 7,5 l/100 km bei 1,8 ccm und 115 PS und mein aktueller VW Bj 99 fährt mit 8 l/100 km bei 2,0 ccm und 120 PS. Der Opel hatte damals keinen Kat, der VW hat nun einen, dafür brauche ich aber im Schnitt 0,5 l mehr Sprit. Übrigends war der Opel auch nen Einspritzer, aber das nur so am Rande.

Na dann laß ich mich mal überraschen, wie das Gesetz dann fertig aussieht.

Michael

Habe heute morgen in der Zeitung gelesen, daß die Regierung plant einen Feinstaubplakette einzuführen. Auf einmal sollen auch Autos ohne Kat keine Plakette erhalten.
Bis jetzt hatte ich nur mitbekommen, daß es um Dieselfahrzeuge geht. Aber nun soll ich mein Cabrio in der Garage lassen??
Hat jemand schon irgend eine Ahnung, wie das im Detail aussehen soll mit den Fahrverboten? Werden Oldtimer ausgenommen? Wo soll das Fahrverbot dann gelten? Gibt es Ausnahmen?

Irgendwie spinnen die doch, nach drei Jahren merken die dann wieder, daß es ja gar nichts bringt (siehe Smokplakette) und alles versiegt wieder.

Michael