Beiträge von biz

  • Radlager

    Leider nein. Ich kaufe bei einem Händler, den ich anrufen kann. Dem sag ich was ich brauche, er berät mich eventuell noch etwas und dann kommt das Teil.
    Da ich das hintere Lager noch nie gebraucht habe, habe ich auch keine Nummer vom Lieferschein.:redface:

  • motor dreht nicht über 3000 u/min

    Sehe ich auch so.

    Ich hoffe der Hinweis auf Kompressionstest sowie durchgebrannter Krümmerdichtung ist nicht untergegangen.

    Öl ist im Vergaser?

    Der Motor vorher gut lief und es keine komischen Geräusche, welche auf einen Defekt rückschließen lassen, dann kann es sich ja nur in den aufgezeigten Komponenten als Ursache wiederfinden. Oder wurde was dran gemacht und dann lief er nicht mehr richtig. Dann sollte das rückgebucht werden.

  • motor dreht nicht über 3000 u/min

    Das liest sich für mich, als wenn wild drauf los versucht wurde. Das führt leider nur mit Glück zu Ziel.
    Mein persönlicher Tipp, Fang von vorne an und gehe strukturiert vor. Und nicht gleich sagen, hab ich sch. Manchmal schleicht sich ein Fehler ein.

    Also erst mal die Ventile auf 0,3 mm einstellen.
    Dann würde ich einen Kompressionstest vorschlagen.
    Dann Zündung machen. Unterbrecher gibt es ja nicht mehr, aber der Zündzeitpunkt sollte bei abgezogenem Unterdruckschlauch bei 1500 U/min bei 8 Grad vor OT liegen. Funktioniert die Unterdruckverstellung überhaupt noch oder klemmt die und verstellt somit immer mal wieder die Zündung. Sind berteilerkappe und Finger noch Ok. Es hat schon bei manch einem mal in der Kappe der Kohlestift in der Mitte gefehlt.
    Dann geht es erst an den Vergaser. Die Nadel passt wirkliche? Der Düsenstockunterstand sollte sich zwischen 1,5 und 2 mm bewegen.

    Hast Du unter Last ein komisches zwitschern? Manchmal verabschiedet sich die Krümmerdichtung und es pfeift da raus. Damit fehlt auch Leistungen

  • Imm warum nicht im Sommer ?

    Zitat von strizi20

    mit Familie mit Kindern niegens, denn der Zeitpunkt bleibt ja gleich

    Wo kommst Du denn her, dass bei Dir Pfingsten gar nicht geht?
    Also beim IMM 2010 in Neumarkt war das mit meinen schulpflichtigen Kindern gar kein Problem.
    Und 2020 in Bamberg sollte das auch kein Problem werden
    :thumbs_up:

  • Wo ist das Blinkrelais am 1992 Vergaser Mini 1000 ?

    Vermutlich hat der Warnblinkerschalter den Blinkerstromkreis unterbrochen. Das soll er auch tun, wenn der Warnblinker eingeschaltet wird. Aber aufgrund mangelnder Betätigung bildet sich auf den Kontakten eine Oxidschicht, so daß bei ausgeschaltetem Warnblinker der Kontakt auf der Oxydschicht zurückkommt und somit ein Stromfluß nicht möglich ist. Abhilfe wäre ein nuer Schalter, ein Versuch wert wäre den Schalter etliche Male kräftig ein und ausschaltern oder den Schalter öffnen und die Kontakte reinigen.
    Hilfestellung zur Reinigung siehe: http://www.mini-biz.de/techniktipps/w…lter/index.html

  • Imm warum nicht im Sommer ?

    Zitat von strizi20

    Hallo

    Portugal wäre so wunderschön, aber leider ist es nicht möglich, zu so einen Datum nach Portugal zu reisen … Wieso ist es nicht möglich, so wie alle 5 Jahre in England die IMM im Sommer abzuhalten? Möchte man nicht, das man die Möglichkeit bekommt, auch mit Kindern anzureisen? Oder warum macht man so was?

    Genau deswegen. Die Sommerferien sind in Deutschland zu unterschiedlichen Zeiten, somit könnten verschiedene Bundesländer nicht kommen. Pfingsten hingegen ist überall ein langes Wochenende, wegen Pfingstmontag. Portugal ist allerdings aufgrund der Entfernung schon eine Hausnummer, das über das Pfingstwochenende zu besuchen.

  • Der "Ich-hab-ne-kurze-Frage-Fred":

    Zitat von curana

    ...

    Bei den alten ging es auch ganz einfach, die sind viel kürzer, hatten aber wohl auch keine Federwirkung mehr, da ich sie einfach zusammendrücken konnte und sie nicht wieder hoch federten.

    ...

    Das werden dann Öldruckdämpfer gewesen sein. Das ist absolut heine Aussage ob ein Dämpfer noch funktioniert.
    Ein Stoßdämpfer hat keine Federkraft sondern dämpft lediglich den Stoß, so daß ein Fahrzeug nicht anfängt zu wippen.
    Gasdruckdämpfer drücken sich immer auseinander, das liegt an der anderen Arbeitsweise, aber auch die übernehmen keine Federkraft, auch wenn Du sie recht schwer nur zusammendrücken kannst,

  • Moin aus Lüneburg

    Zitat von woody63

    Aha Andreas,

    danke für den freundlichen Hinweis, aber was soll dieser Satz denn nun bedeuten:

    "Schon interessant, was man von Autos denkt, die nur von einer Kneipe zur dichten, nächsten fahren sollen."

    Verstehe ich nicht so recht, wie der zu verstehen ist. Kinders das fängt ja gut an hier.

    Woody


    Überschlagen soll das heißen, daß man mit einem Mini auch Touren von 400 km und mehr fahren kann und nicht nur von einer Kneipe zur nächsten.:redface:

    Nicht verunsichern lassen und dennoch ein herzlich Willkommen :thumbs_up: